汽车检测与诊断技术试卷及解答ABCDE.docVIP

《汽车检测与诊断技术》试卷A （附答案） 一、 填空（每空1分，共40分） 1.????????? 汽车检测与诊断的目的是确定汽车的 和 ，查明 、 ，为汽车继续运行或维修提供依据。 2.????????? 诊断参数标准一般由 、 和 三部分组成。 3.????????? 变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的 或 信号的装置。 4.????????? 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率 ，当下降值等于零时，单缸功率也 ，即该缸 。 5.????????? 曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外，还与发动机的 和 有关。 6.????????? 点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形： 、 和 ，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。 7.????????? 水温传感器与ECU之间有两条连线，一条是 线，另一条是 线。 8.????????? 用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻 Ω。 9.????????? 汽车转向系常见的故障有： 、 、 、 等。 10.?????? 机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，其值不得超过 。 11.?????? 柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下，采用 ，按测量规程进行。 12.?????? 前照灯的技术状况，可用 和 检测。 13.?????? 按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、 、 和 四种类型。 14.?????? 检查点火正时的目的是为了查证 的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳 。 15.?????? 曲轴位置传感器安装位置一般在 内、 后或 旁。 16.?????? 自动变速器的检测分为 、 、档位检测、 和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。 17.?????? 制动试验台按试验台测量原理不同，可分为 式和 式两类。 二、 选择题（单项选择，每小题1分，其10分） 1．?? 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（ ） A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护 2．?? 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（ ）类。 A工作过程参数 B伴随过程参数 C几何尺寸参数 3．?? 国产汽车的二级维护周期在（ ）范围。 A1200～2000㎞ B10000～15000㎞ C50000～80000㎞ 4．?? 用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（ ）位置。 A全闭 B半开 C全开 5．?? 以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ ）。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角 6．?? 电控发动机上传感器的信号电压一般为（ ）之间。 A 0V B 0～5V C 0～12V 7．?? 测试氧传感器必须使用（ ）。 A电流表 B模拟电压表 C数字电压表 8．?? 以下（ ）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。 A怠速控制阀有故障 B车速传感器有故障 C喷油器线圈断路 9．?? 用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（ ）或绝缘体损坏。 A火花塞间隙过大 B火花塞间隙过小 C火花塞间隙为零 10． 汽车前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成（ ）故障。 A转向盘自由转动量过大 B自动跑偏 C转向沉重 三、 判断题（每小题1分，共15分） 1．?? 振动、噪声、异响、温度等是伴随过程参数（ ） 2．?? 动态测功的测量精度比稳态测功的要高。（ ） 3．?? 气缸压缩压力越高越好。（ ） 4．?? 利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的均匀情况等。（ ） 5．?? 突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到的突爆声强烈，且车速提高后长时间不消失，则为点火时间过早。（ ） 6．?? 电控汽油