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17春西南交《隧道工程》在线作业二答案 一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。） 1. 隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力,对于硬质岩侧壁宜采用( )施工。 A. 光面爆破 B. 预裂爆破 C. 非爆破的机械辅助开挖方法 D. 超前支护 正确答案： 2. 喷射混凝土能及早发挥承载作用,它能在( )左右终凝,一般2h后即有强度,8h后可达2MPa,24h后可达7~8 MPa,4d达到28d强度的70%作用。 A. 10min B. 5min C. 15min D. 30min 正确答案： 3. 公路隧道设计规范规定的建筑限界高度:高速公路、一级公路、二级公路取( ),三、四级公路取4.5m。 A. 5.5m B. 4.8m C. 5.2m D. 5.0m 正确答案： 4. 我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定,锚杆的间距不宜大于锚杆长度的( ),以有利于相邻锚杆共同作用。 A. 1/3 B. 1/2 C. 1/4 D. 1/5 正确答案： 5. 洞口开挖土石方进洞前应尽早完成（ ）。 A. 仰坡开挖 B. 边坡开挖 C. 洞门墙砌筑 D. 洞口排水系统 正确答案： 6. 对于水平或缓倾的层状岩层,用锚杆群能把数层岩层连在一起,增大层间摩阻力,从结构力学观点来看就是形成( )。 A. 水平梁 B. 构造梁 C. 组合梁 D. 叠合梁 正确答案： 7. 岩体一般不具有（ ）。 A. 均匀性 B. 各向异性 C. 可变性 D. 多裂隙性 正确答案： 8. 选择隧道施工方法的主要依据是（ ）。 A. 隧道长度 B. 工期要求 C. 地质条件 D. 安全生产 正确答案： 9. 高速铁路列车运行时,微气压波产生的根源在于( )。 A. 列车高速运行 B. 隧道断面积 C. 压力波动 D. 列车头部形状 正确答案： 10. 下列防止岩爆的措施，作用机理与其他方法不同的是（ ）。 A. 注水 B. 超前预裂爆破 C. 排孔法 D. 切缝法 正确答案： 西南交《隧道工程》在线作业二答案 二、多选题（共 30 道试题，共 60 分。） 1. 处理涌水可采用的辅助施工方法有（ ）。 A. 超前钻孔或辅助坑道排水 B. 超前小导管预注浆 C. 超前围岩预注浆堵水 D. 井点降水及深井降水 E. 从地表向深地层注浆堵水 正确答案： 2. 量测计划应根据隧道的（ ）进行编制。 A. 围岩条件 B. 支护类型和参数 C. 施工方法 D. 运输条件 E. 排水 F. 量测目的 正确答案：F 3. 关于预裂爆破下列说法正确的是（ ）。 A. 预裂爆破先引爆周遍眼 B. 预裂爆破较光面爆破钻眼工作量大 C. 预裂爆破对围岩体的破坏较大 D. 预裂爆破较光面爆破技术难度小 E. 预裂爆破通常需要经验类比初步确定爆破参数，再由现场试验调整才能达到满意效果 正确答案： 4. 喷射混凝土初衬有哪些作用（ ）。 A. 支撑围岩 B. 卸载作用 C. 填平补强围岩 D. 阻止围岩松动 E. 分配外力 正确答案： 5. 当洞口可能出现地层滑坡时应采取的预防措施有（ ）。 A. 地表锚杆 B. 深基桩 C. 挡墙 D. 防落石棚 E. 土袋或石笼 F. 平衡压重填土 正确答案： 6. 隧道施工方法包括（ ）。 A. 开挖方式 B. 开挖方法 C. 支护方式 D. 洞内运输方式 E. 洞外运输方式 F. 辅助方法 G. 通风方法 正确答案：FG 7. 可作为永久支护的锚杆种类有（ ）。 A. 普通砂浆锚杆 B. 楔缝式锚杆 C. 胀壳式锚杆 D. 树脂锚杆 E. 早强药包锚杆 正确答案： 8. 开挖作业应遵守的规定有（ ）。 A. 合理确定开挖步骤和循环进尺 B. 开挖断面尺寸应符合设计要求 C. 爆破后对开挖面和未衬砌地段进行检查，及时处理险情 D. 开挖作业中不得损坏支护、衬砌和设备，保护好所有测点 E. 做好地质构造的核对与素描，地质变化处和重要地段应有照片记载 F. 为加快开挖进度，放炮后应立即进入工作面正常作业 正确答案： 9. 采用错喷支护和复合衬砌时，应做好以下工作（ ）。 A. 复核隧道工程地质和水文地质情况，分析围岩稳定性特点，根据地质情况的变化及围岩的稳定状态，制订施工技术措施或变更施工方法 B. 通过地表注浆与洞内环状注浆相结合的形式以达到围岩加固的目的 C. 对已完成支护地段，应继续观察隧道稳定状态，注意支护的变形、开裂、侵入净空等现象，及时记录，作出长期稳定性评价 正确答案： 10. 隧道开挖工作面爆破炮眼一般有（ ）。 A. 掏槽眼 B. 辅助眼 C. 导向眼 D. 周边眼 正确答案： 11. 超前围岩预注浆作业应符合下列要求（ ）。 A. 浆液的浓度、