民航机场搅拌站施工方案范例.doc

目 录 一、工程概况 1 二、本工程对混凝土、水稳需求量 1 三、日需求量及日均值计算 1 四、设备选型 2 五、人员投入情况 3 六、搅拌站布局 3 七、主要施工工艺 4 1、搅拌站安装 4 2、料仓施工 8 3、料仓棚施工 9 八、绿色施工措施 18 九、 施工进度计划 20 一、工程概况 天津滨海机场（FXQ-CD-04）标段工程占地约230万m2，主要施工内容包括，飞行区西一，西二部分跑道施工，场区土面区施工，飞行区排水工程施工，飞行区西侧综合管廊工程，飞行区附属设施等施工内容，合同金额X亿元，合同工期为2014年12月30日至2018年9月30日。 二、本工程对混凝土、水稳需求量 类别 方量（方） 使用时间段 日需求量最大值（方） 日均量（方） 干硬性混凝土 244154 2018.4-2018.9 2021 1628 普通混凝土 16500 2016.9-2017.6 130 110 水泥稳定碎石 247609 2017.6-2017.11 2112 1651 水泥稳定土 155528 2017.4-2017.7 2254 1728 三、日需求量及日均值计算 1、干硬性混凝土在施工计划中投入四个施工队伍，每个队伍每日施工300m×4.5m×0.38m=513m3 故每日干硬性混凝土用量为：513×4=2052方干硬性混凝土总用量为244154方，使用时间段为2018年4月至2018年9月，扣除雨季1个月，施工时间为5个月，合计150天。故日均用量为244154/150=1628方。 拟计划采用两台功率分别为HZS180、HZS120混凝土搅拌站生产干硬性混凝土，系数为60%，1628/（180+120）*0.6=9.1小时，故HZS180与HZS120搅拌站每日工作9.1小时可满足使用。 2、普通混凝土总用量为16500方，因为综合管廊部分结构考虑两端同时浇注，日峰值为560方；使用时间段为2016年9月至2017年6月，扣除冬季施工3个月以及雨季1个月，施工时间为5个月，合计150天。故日均用量为16500/150=110方。 拟计划HZS120混凝土搅拌站生产普通混凝土，系数为70%，560/120*0.7=6.67小时，故HZS120搅拌站每日工作7小时可满足使用。 3、水泥稳定碎石总用量247609方，按工作面计算5000㎡×0.2m厚=1000方；使用时间段为2017年6月至2017年11月，扣除雨季1个月，施工时间为4个月，合计120天。故日均量为247609/120=2063方。2063×2.4=4951t。 拟计划采用两台WCQ500水稳站生产水泥稳定碎石，系数为90%，4951/500*2*0.9=5.5小时，故两台WCBD500水稳站每日需工作5.5小时可满足水泥稳定碎石使用。 4、水泥稳定土总用量为155528方，按工作面计算5000㎡×0.3m厚=1500方；使用时间段为2017年4月至2017年7月，扣除雨季1个月，施工时间为3个月，合计90天。故日均量为155528/90=1728方。1728×2.4=4147t。 拟计划使用两台WCQ500水稳站生产水泥稳定土，系数为90%，4147/500*2*0.9=4.6小时，故两台WCQ500水稳站每日需工作5小时可满足水泥稳定土使用。 故WCBD600水稳站每日工作10.5小时可满足水稳使用。 四、设备选型 我公司采用1台HZS180和1台HZS120混凝土站主要供应干硬性混凝土；HZS120混凝土站同时供应普通混凝土，在HZS180站不能满足使用时也可供应一部分干硬性混凝土；WCQ500t水稳站两台，为我标段提供水泥稳定土及稳定碎石。 五、人员投入情况 搅拌站计划投入人员 32名，主要管理人6人。其中站长1名，统计员1名，试验人员3人，机操人员6人，机修2人，其余人员为辅助工种。 六、搅拌站布局 1、搅拌站位置确定 搅拌站平面布局图 搅拌站建设在西一跑道南段土面区（区域A:4604.2-4804.2 /B:4821.8-4921.8）。 （2）搅拌站基本位于天津滨海机场4标段区域内，运输距离较短，有效保证干硬性混凝土运输时间要求。 2、选址原则 （1）搅拌站位于西一跑道南端端安全区南侧50m处，便于项目部管理。 （2）搅拌站位于天津滨海机场4标段土面区，避免了与其它专业交叉作业干扰，同时极大的减少了混凝土运距，有效保证干硬性混凝土施工质量。 3、搅拌站区平面布置 办公区及钢筋加工区，建筑面积为700㎡，主要为现场办公宿舍所用。内设有办公室、仓库、宿舍、仓储室、养护室、钢筋加工棚、男女卫生间、150T地磅等。办公区室外地面采用建筑渣土硬化地面。室内房心土回填后地面采用5cm厚C25混凝土硬化处理，室内比室外高10c