晾焦台基坑土方方案范例.doc

唐钢美锦（唐山）煤化工有限公司 环保搬迁工程焦台基坑工程 施工方案 中国二十二冶唐钢美锦项目部 2013年4月 目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、施工部署 4 4、组织机构 6 5、施工准备 7 6、施工进度安排 9 7、施工方法 9 8、质量保证措施 25 9、安全保证措施 28 10、危险源辨识 32 1、编制依据 图 纸 内 容 设 计 单 位 唐钢美锦（唐山）煤化工环保搬迁工程晾焦台工程及第二轨工程 土建结构施工图 中冶焦耐工程技术有限公司 施工组织设计 施 组 名 称 编制日期 编 制 人 唐钢美锦煤化工有限公司150万t/a焦化工程工程组织设计 2012-7 钟旭东 （1）建设单位提供的相关资料 （2）现行国家有关工程施工规范、规程及技术标准 工程测量规范 GB50026-2007 2 国家 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 3 国家 混凝土强度检验评定标准 GB50164-2011 5 国家 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 6 国家 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002(2011版) 7 国家 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009 8 行业 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 9 行业 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012 10 行业 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 11 行业 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 12 行业 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012 13 行业 建筑变形测量规程 JGJ8-2007 2、工程概况 2.1工程概况 该项目位于唐山市滦县古马镇境内，西距古马镇约2.0km。场地东侧为兴隆庄村，南侧为西老里村。场地北部有简易公路与平青乐公路相通，曹迁铁路（曹妃甸-迁安）从场地东缘经过。场地地理位置优越，交通便利通达。考虑基坑周边自然地面和设计图纸坑底标高关系，一般基坑深度为9.31米，局部基坑深度约10.0m，焦台外轮廓线及通廊基础距离熄焦车轨道基础外边缘约1.8m，最近距离1.2m。整个工程的运输考虑采用1台TC5016的塔吊解决平面运输，汽车吊配合施工。 焦台西侧为熄焦车轨道基础，北侧为熄焦塔，东侧为粉焦沉淀池及地面除尘站。熄焦车轨道基础，熄焦塔，粉焦沉淀池，地面除尘站均为重要部位，因此在熄焦车轨道侧进行支护桩施工，其余三面为限制性大放坡施工，在土方表面采用土钉及混凝土面层支护。具体示意图如下：   2.2施工条件 根据地勘报告，工程范围内主要土层分为六层，如下： 序号 土层名称 厚度 (m) γ (kN/m3) c (kPa) φ (°) 1 素填土 0.5 19.0 5.0 25.0 2 粉砂 1.8 17.5 0.0 30.0 3 粉砂 1.7 18.5 6.6 30.3 4 粉土 2.0 20.3 28.6 27.8 5 粉砂 14.0 19.0 3.0 34.0 2.2.1场地水文地质条件 本基坑设计勘探孔资料显示，水位埋深约12.0m，地下水及土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋以及钢结构具微腐蚀性。 2.2.2现场地形平坦，已经具备“三通一平”,可以满足施工正常进行。 3、施工部署 3.1重点难点分析 （1）基坑开挖 基坑东侧土方开挖采用集体大开挖形式，采用两台挖掘机于北侧同时向南开挖。本工程土方量较大，基坑深，且土质以细砂为主，基坑不易成型，边坡不易维护。设备配备及人力、物力要满足需要，施工管理需要跟上。尤其是夜间施工的照明及基坑的安全防护要保证，防止出现安全事故，因此基坑挖方是本工程的一个重点。 （2）基坑四周的边坡的防护采用混凝土护壁是本工程控制的一个重点 本基坑工程因土质以砂土为主，因此在雨季易发生边坡塌方现象，因此对整个基坑采取混凝土喷射护壁，防止砂土坍塌，混凝土护壁是本工程控制的一个重点。 3.2具体施工部署 本工程土方施工难度较大，焦台西侧为熄焦车轨道基础，最近距离为1.2米，因此采用支护桩加锚索防护，焦台东侧采用大放坡的形式进行挖方。 整体施工分为三个施工阶段： 第一施工阶段：支护桩施工 本阶段主要针对熄焦车轨道基础侧，熄焦车轨道基础底标高为-3.0米，焦台最深处约为-10米，熄焦车轨道基础与焦