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阜新高速新增互通立交路面工程(AC20沥青中面层)首件施工方案阜新高速新增互通立交01标项目部2015年12月2日沥青砼试验段施工方案一、工程概况阜新高速新增互通立交,起讫桩号为K11+470~K12+830,沥青路面主要结构形式为: 4cmAC-13C(SBS)+ 6cmAC-20C(SBS) +8cmAC-25C沥青混凝土。AC-20沥青混凝土中面层试验段计划施工时间:2015年12月2日。AC-20沥青混凝土中面层试验段计划施工地点:EK0+340~EK0+540长度200m,设计宽度9.08m,设计厚度6cm。二、施工工艺编制依据1、阜新高速新增互通立交《两阶段施工图设计文件》2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)三、铺筑试验段的目的沥青混凝土路面在规模施工前,应进行试铺,在试铺完成后按质量检验评定标准检测。经试铺段总结后以确定下列试验内容并取得相应技术参数:1、根据各种机械施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械与组合方式。2、通过试验段确定生产运输能力与摊铺、碾压等工序的合理衔接与协调配合方式。3、通过试验段确定拌和机拌和时间、生产能力、拌和温度等,验证沥青混合料的配合比设计,提出生产标准配合比和最佳油石比。4、通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、找平方式等。5、通过试铺,确定压实机具类型与组合,压实工艺,碾压温度、碾压速度、遍数及松铺系数。6、施工缝处理方法。7、确定施工产量及作业段长度,修订施工组织设计。8、全面检查材料、拌和及施工质量是否符合要求,总结控制沥青砼下面层施工质量的技术措施和控制方法。9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试验段完成后应进行全面的试验和检测,对检测成果进行分析,确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的工作等,并总结、完善符合本工程实际情况的施工方法,为沥青混凝土中面层的规模施工提供技术参考。四、试验段施工前各项准备工作1、施工组织管理主要人员序号姓名职务职 责1黄金根项目经理全盘指挥、协调施工前后场。2王文建项目副经理负责前场施工的组织、管理和质量控制,协调生产各环节的协作、分工。负责施工安全管理,组织制定安全生产措施,组织安全交底。3许鸣项目副总工组织制定施工方案和质量控制措施,组织技术交底,指导施工技术人员按图纸、规范、规程组织施工。4江家溯现场施工负责人全面负责现场施工,人员、机械设备的管理。5许威现场施工负责人全面负责现场施工管理,按施工方案执行控制现场施工。6张玉麟拌合站负责人负责物资管理与材料供应,组织实施物资计划、订货和采购,全面负责拌合站的管理与协调。7侯文军试验室主任组织安排试验人员对施工全过程进行试验检测,包括原材料、混合料和工后试验,并对试验数据进行整理、分析。8张大伟测量工程师配合现场施工进行控制测量和摊铺放样,负责工序中有关测量工作及数据的计算、收集和整理。9朱兵专职安全员开展安全教育和培训,落实安全保障措施,检查、排除安全隐患,督促并指导操作人员严格按照安全操作规程进行施工生产。注:另配备现场施工人员20人2、施工现场的作业面准备⑴、施工地点:根据施工计划及现场情况拟选EK0+340~EK0+540段铺筑,长200m、面积1816m2。⑵、粘层施工为确保加强沥青路面结构间的粘结性,在中面层施工前必须对下面层表面进行严格处理。该项施工分四个步骤:①下面层顶面处理组织人员对基层进行全面清扫,扫除表面脏物,尘土及其他杂物,当有粘结的土块时,应用水洗刷干净带表面干净后喷洒。②施工前准备1)粘层采用阳离子改性乳化沥青(PCR)。用量为0.3-0.6L/m2,质量要符合设计及技术规范要求;2)配备以下施工机械设备:智能型沥青撒布车,鼓风机。③粘层施工作业1)检查下面层表面浮灰清理情况,如有未清理洁净的,需按要求重新处理,气温低于10℃时,不得喷洒粘层油,当路面潮湿时也不得喷洒粘层油。2)喷洒粘层油。智能沥青洒布车喷洒粘层油时应选择合适的喷嘴,喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条带状,也不得有堆积。喷洒不足的应补洒,过量处应刮除。喷洒粘层油时,应对道路构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳,水分蒸发完成后,紧跟着铺设沥青层,确保粘层不受污染。(3)养生及交通管制。碾压结束后应立即封闭交通进行管制、养生。采用设置标志、标牌或在立柱间拉上系有彩旗的钢丝等防止车辆破坏或抛洒滴漏污染。3、拌和站准备⑴、场地内按要求搭设细集料防雨棚,各档集料用隔离墙分隔,防止集料混杂串料。 ⑵、保证场地洁净,减少
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