IntePLM汽车开发协同平台程序.doc

IntePLM——支持汽车正向设计体系的协同产品开发平台 1前言 在我国汽车产销规模跃居全球第一的背景下，提出了中国汽车产业“加快结构调整，促进由大变强”、并开始出现积极的结构性变化的发展方向，中国汽车企业已着眼于自主品牌建设和自主创新能力建设。 汽车产品的自主创新设计是基于一定理论基础和大量实践经验相结合的创造性的技术劳动，参与单位多、地域分布广、研制周期长，具有正向产品开发、变型产品开发等多种模式，从概念到产品定型，不仅涉及多专业协同和并行迭代，而且数据种类多、规模大、关系复杂、技术状态要求严格，迫切需要采用标准、开放、动态可扩展架构的产品生命周期管理系统来建立数字化的产品研制与管理体系，满足复杂产品设计、工艺、制造过程的数据共享、功能集成和过程协同。 武汉天喻软件有限责任公司承担完成了“十一五”863重点项目“面向汽车行业的可定制PLM”，针对我国汽车行业PLM需求，组织开展了汽车产品生命周期管理关键共性技术攻关，开发形成了具有自主知识产权的可定制PLM系统，支持快速客户化定制，并开展了PLM应用示范，形成了具有行业优势的PLM解决方案，为提高我国汽车行业自主创新能力和实现制造业信息化科技工程 “甩图纸”目标提供了平台支撑。 2研究目标及重要性 2.1研究目标 围绕我国汽车行业自主创新能力建设，针对产品开发中数字化设计、制造的协同和集成管理需求，在对PLM核心关键技术研究和攻关的基础上，以通用的天喻产品生命周期管理平台IntePLM为基础，研究开发面向汽车行业的可定制PLM系统，提出行业实施方法和规范，结合示范企业新产品自主开发开展工程应用验证，并在汽车行业得到推广应用。 2.2重要意义 “十一五”初期，由于我国汽车行业技术积累不够，基础数据匮乏，支撑现代汽车设计的理论、方法及软件工具先天不足。在汽车产品开发过程中，传统的以产品数据管理为核心的PDM系统强调产品设计图档数据的管理，而对汽车行业CAE协同分析仿真过程的支撑以及冲压、焊装、涂装、总装等四大生产工艺的控制相对较弱，不能有效支撑产品生命周期中数据、模型、知识、资源及过程的统一管理。同时，除对数据进行有效管理外，企业还需要更多协同技术，如开发技术集成、开发流程集成、智力资产管理、硬件资源管理、多学科设计优化、多企业协同产品开发等，对跨平台、跨地域的协同需求迫切。 同时，国产PLM产品主要满足中低端应用，我国高端PLM市场几乎被国外垄断。而我国企业对高端PLM系统提出了迫切需求，国际PLM系统正处于技术升级阶段。迅速掌握PLM核心技术，实现与国际同步的PLM系统更新换代，是我国PLM走向高端的艰巨任务，也是发展支持复杂产品创新设计的自主PLM系统重要的历史机遇。 PLM作为一种新理念，利用数据模型对产品形成过程进行管理，支持企业内部、合作伙伴及客户在整个产品生命周期中共享产品相关数据，是支持复杂产品创新设计的集成管理平台。随着企业业务模式和管理模式的变迁，组成PLM 的各项技术和工具也在不断发展和整合，已初步形成了面向整体解决方案的PLM理论体系。在软件技术和应用需求的双重促进下，PLM技术近年来发展迅速，作为研发设计的基础平台，集成与协同成为发展的主旋律，PLM系统逐渐成为一个基于现代计算机技术的高效数据管理与业务运作支持平台。随着企业应用的深化和网络与信息技术的发展，PLM正经历着从理念到解决方案再到系统的转变，PLM管理的深度逐步从文档管理向内容管理发展，管理的范围从设计、工艺的管理向需求、制造、维护和服务的全生命周期扩展，协同的空间正在从部门内、单厂所的局部协同向企业级协同和集团级跨企业间协同迈进，并逐步形成具有行业特征的产品数据闭环管理模式。模型驱动架构和面向广域网的平台化、构件化、易扩展的PLM系统成为了新一代PLM的典型特征。 3解决方案和研究内容 3.1行业需求与系统定位 针对汽车产品与一般工业产品相比更具复杂性、核心优势单位及企业内部研发中心地域分散、产品研发工作有多家单位协作完成、多品种小批量产品比例增大，快速响应能力成为主要的竞争因素、合作企业之间的任务划分以功能为核心，信息交互差，难以体现功能与功能之间的关联以及单项技术研究较多，系统化技术应用不够等情况，项目明确了保障产品数据的唯一性、完整性、准确性、及时性、安全性，“以产品主模型为核心，面向过程”的数据管理模型；建立符合ISO16949的研发体系，规范、控制产品研发的全过程；以项目管理为中心的流程管理；汽车产品配置管理；知识管理及复用；构建协同、安全的工作环境等产品生命周期管理的需求，确定了“支持汽车正向设计体系的协同产品开发平台”的定位。 汽车产品是一个集机械、电子、液压、控制等多领域子系统为