支架、模板受力方案解读.doc

支 架 方 案 工程概况 概况： 工程名称：深圳市福龙路工程Ⅷ标 工程地点：深圳市龙华镇 桥梁工程概况：本标段桥梁工程包括ZX9+469.599—ZX9+737.258 (ZX737.462)的和平立交东、西主线桥；桩号10+138.700---10+547.282的高峰水库东、西主线桥；桩号10+168.777---10+288.127高峰水库高架桥东辅线桥。 1、和平立交东、西主线桥位于福龙路跨越和平路段，分东、西主线桥，东主线桥ZX9+469.599---ZX9+737.258；西主线桥ZX9+469.599--- ZX9+737.462。 东、西主线桥桥面全宽各为13.25米,桥面横向布置为:0.5米(防护栏)+12.25米(车行道)+0.5米(防护栏)。 桥梁上部结构采用等高度预应力砼连续箱梁，横截面为单箱双室，箱梁底宽8.25米,两侧翼缘各宽2.5米,梁高1.5米,采用C50砼现浇。其中东线桥分三联：3*30米三跨+（30+33+20.5）米三跨+3*30米三跨；西线桥分三联：3*30米三跨+（30+33+20.5）米三跨+3*30米三跨。 全桥基础采用Φ1.4和Φ1.2米钻孔灌注桩（有三个基础采用明挖基础），Φ1.5米的双柱圆墩，在共用墩处设钢筋砼盖梁，桥台为重力式桥台。桥面铺装用5CM厚沥青玛蹄脂碎石混合料和6CM厚砼垫层。 2、高峰水库东、西主线桥位于福龙路北段，分东、西主线桥，高峰水库东侧，桩号10+138.700---10+547.282。 东、西主线桥桥面全宽各为12.24米,桥面横向布置为:0.5米(防护栏)+12.25米(车行道)+0.5米(防护栏)+0.99米(预备电力管位)。 桥梁上部结构:跨水塘段采用三跨钢—砼组合连续梁，其他段采用等高度预应力砼连续箱梁，东线桥分四联：（45+65+45）米三跨+3*25米三跨+4*25米四跨+3*25米三跨；西线桥分四联：（45+65+45）米三跨+3*25米三跨+4*25米四跨+（2*25+24.143）米三跨。 砼连续箱梁横截面为单箱双室，箱梁底宽9.24米,两侧翼缘各宽2.5米,梁高1.3米,采用C50砼现浇。 全桥基础采用Φ1.4和Φ1.2米钻孔灌注桩，Φ1.9、Φ1.5、Φ1.3米三种双柱圆墩，在共用墩处设钢筋砼盖梁，桥台为重力式桥台。桥面铺装用5CM厚沥青玛蹄脂碎石混合料和6CM厚砼垫层。 3、高峰水库高架桥东辅线桥位于福龙路北段，高峰水库主线桥东侧，桩号10+168.777---10+288.127，桥梁全长119.35米。 桥面全宽各为11.2米,桥面横向布置为:0.5米(防护栏)+8米(车行道)+2米(人行道)+ 0.7米(给水管)。 桥梁上部结构采用等高度预应力砼连续箱梁，横截面为单箱双室，箱梁底宽6.2米,两侧翼缘各宽2.5米,梁高1.5米,采用C50砼现浇。全桥共一联：20+32.5+32.5+30米。 全桥基础采用Φ1.4和Φ1.2米钻孔灌注桩，Φ1.5米的双柱圆墩，桥台为重力式桥台。桥面铺装用5CM厚沥青玛蹄脂碎石混合料和6CM厚砼垫层。 根据现场条件与设备情况拟定预应力砼连续箱梁段采用填土基础上铺10cm水泥石粉基层做基础，搭设钢管支架施工方法施工。 2、材料选用和质量要求 1）本工程脚手架为连续箱梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用1.8cm厚优质松木黑漆板。 2）钢管规格为φ48×3.0mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。3）扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 3．脚手架基础处理： 脚手架搭设支架前，必须对既有地基进行处理，以满足箱梁施工过程中承载力35KPA的要求。对于承台基坑附近开挖过的地面，采取分层回填分层压实予以加固,并对地基承载力进行检测;其上铺筑10~15cm水泥石粉层。在钢管支架底部用1cm厚钢板支垫,钢板下垫3米长脚手板。 在地面硬化以后，应该加强箱梁施工内的排水工作，视情况需要在场地两侧开挖30×30cm排水沟，并设置引水槽，严禁在施工场地内形成积水，造成地基不均匀沉降，引起支架失稳，出现安全隐患和事故。 施工方案安排 A．箱梁支架模板 拟定方案 采用满堂红支架搭设，满堂红支架采用Ф48mm，壁厚3.0mm焊接钢管，截面积424 mm2；回转半径i=1.59cm，钢管脚手架纵向按跨中