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合理发展交通运输概要
图4-3-1反映的是我国主要铁路干线和铁路枢纽的分布。从图中可看出我国铁路分布不均,东部沿海地区密集,西部地区稀疏。我国铁路干线主要分为“五纵”“三横”。 “五纵”自东向西依次是京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。 “三横”从北向南依次是京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。 重要的铁路枢纽有北京、郑州、兰州、株洲、徐州、成都和哈尔滨等。 我国主要的铁路枢纽 铁路枢纽 经过该枢纽的铁路干线 北京 京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线等 郑州 京广线、陇海线等 徐州 京沪线、陇海线等 株洲 京广线、浙赣线、湘黔线等 兰州 陇海线、兰新线、包兰线、兰青线等 昆明 成昆线、沪昆线、南昆线等 成都 宝成线、成昆线等 哈尔滨 京哈线、哈大线、滨州线、滨绥线等 重庆 成渝线、襄渝线、川黔线 列车车次前的字母含义: K –快速列车;L—临时旅客列车; Z –直达特快列车;T --特快列车; Y旅游列车; D---动车组列车 G ---高速动车组; 没有字母的四位数车次---普通列车。 P91活动课习题解答 1、任选两条相交汇的铁路干线,说出这两条干线交汇的铁路枢纽的名称。 京广线和陇海线交汇处形成的铁路枢纽是郑州。 2、任选两个有铁路干线经过的省级行政中心,说出经过的铁路干线名称及其起止地。 石家庄:北京---广州; 京沪线:北京---上海。 P92习题解答 1、找出已建成通车的高速铁路,说说其分布特点。 已建成通车的高速铁路有:京沪高铁,京广高铁,哈大高铁等,我国高速铁路主要分布在东南沿海地区。 2、结合图4-2-1,说出高速铁路连接的主要工业基地。 京沪高铁连接京津唐工业基地和沪宁工业基地,京广高铁连接京津唐工业基地和珠江三角洲工业基地。 中国高速客运铁路,常被简称为“中国高铁”。高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。在运行速度上,目前最高设计最低时速可达350公里,已于2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线最高时速达到380公里;在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,每隔5分钟就可以开出一趟列车,运力强大;在适应自然环境上,高速列车可以全天候运行,基本不受雨雪雾的影响;在列车开行上,采取“公交化”的模式,旅客可以随到随走;在节能环保上,高速铁路是绿色交通工具,非常适应节能减排的要求 。 发展历程 1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。同年,中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。 2、2004年至2005年——中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方、先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术,联合设计生产高速动车组。 3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时,“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。 4、2008年2月26日——原铁道部和科技部签署计划,共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。 5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。 6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的京港高铁武广段开通运营。 7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区,连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。 8、2012年12月1日,世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营[1]?,921公里的高铁,将东北三省主要城市连为一线,从哈尔滨到大连冬季只需4小时40分钟。哈大高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区,成为一道亮丽的风景线。 9、截至2012年底,中国高速铁路总里程达9356公里。 10、2013年以来,随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通,高铁新增运营里程1107公里,中国高铁总里程达到12000公里,“四纵”干线基本成型。 “四纵四横”客运专线 中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。中国中长期铁路规划中,到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。仅行驶旅客列车的
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