桥混凝土施工方案解读.doc

一、工程概况： 相关责任单位： 本工程位于滔河镇钟家坝搬迁安置小区，由岚皋县滔河镇镇政府投资修建；由陕西中霖集团工程设计研究有限公司设计；由陕西信宇市政工程监理有限公司监理；由陕西盛鑫建筑安装工程有限公司施工。 该工程主要技术参数： 汽车荷载等级：Ⅱ级；公路等级：III级。设防烈度：7度；设计洪水频率：1/50（533.8m3/s，断面面积A=222O平方米，计算洪水水位：629.5m）；设计时速：30公里/小时。 设计要点： 该桥桥梁总宽7.5米（2*0.5米，防撞栏杆+6.5行车道），总长40米。桥上部采用2*16m后张法预应力钢筋混凝土空心板，桥面连续；桥墩采用双柱式墩、嵌岩桩基础，桥台采用U型桥台、柱式桥台。 主要工程材料： 混凝土： 桥面、铰缝现浇均采用C40混凝土；墩、台帽采用C30混凝土；桥墩桩基采用C25.桥台台身、侧墙、基础采用C25片石混凝土。均为自拌混凝土。 钢材： 普通钢筋采用HPB300和HRB40；钢板应采用Q235B钢板。 其他： 锚具：采用15-3型、15-4型和15-5型系列锚具及配件。预应力管道采用圆形金属波纹管；板式和四氯式滑动橡胶支座：GJZ250x180x35和GJZF4250x180x35。 二、施工方法、工艺 1.钻孔灌注桩 1.1放样 钻孔桩施工前先放样，按图纸设计确定好位置、标高、尺寸。做好保护桩，并填写桩位放样及保护桩位置记录，以便随时检测护筒和桩位的准确性。 1.2 场地准备 施工时先清除施工位置杂物，换除软土，并整平夯实。提前将人工挖孔机具放置现场。 1.3 护筒的制作与埋设 护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水流入井孔，保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保证孔壁不致坍塌。 护筒口顶端高度至少高出地下水位1.5-2m及高出地面至少0.3m，护筒内径应比桩径大20-30cm。护筒一律采用钢护筒，每节钢护筒的高度一般为1.5-3.0m，护筒接头用法兰螺丝连接，中间用0.5cm的橡胶，以确保接头不漏水。护筒埋设采用挖埋法，埋设前先准确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，保证筒内水头稳定，形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。护筒埋设好后，四周用粘土夯实。护筒中心线与桩中心线偏差小于5cm，竖直倾斜度不大于1%。 1.4 泥浆的制备及处理 泥浆在成孔中起着很重要的作用。由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在静水压力作用下，泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。 制备泥浆选择水化快、造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土为宜。 孔桩在粉砂、砂砾、岩石地层钻进时，须加粘土以保证孔内泥浆有一定的粘度、稠度，以便使钻渣尽快浮上来，提高钻进速度。对不同土层采用不同泥浆浓度，用加水或加粘土来进行调整。粘土可直接投入钻孔内，利用钻锥冲击制造泥浆。 对于泥浆的排放，在桥梁征地线以内设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定。以免污染环境。 1.5 成孔和清孔 埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将葫芦掉安装就位，保证底座和顶端平稳。挖孔时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重根据地层情况而定。在挖孔过程中，经常捞取钻渣检查，判定土质变化情况，并详细作好记录。 当挖孔通过砂砾层时，用冲击/冲抓锥，采用1～2米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔；当通过卵石层或岩石层时，采用4～5米的大冲程，使岩卵石破碎；通过岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、塌孔事故。 及时检查浮渣的厚度。在冲击相当时间后，应进行换浆排渣，钻孔达到设计标高后，换以合适的泥浆进行清孔。清孔后孔底沉淀厚度严格按规范和设计要求控制，要求小于5ｃｍ。禁止通过加深钻孔深度的方法代替清孔。清孔结束后在最短时间内下钢筋笼及灌注砼。 1.6 插放钢筋笼 钢筋笼的钢筋在加工场集中制作，然后运到现场绑扎成笼。当清孔完毕，经检测孔底沉淀厚度、孔径和竖直度符合要求后，即插放钢筋笼。钢筋笼较长时，采用分节插放，接头断面错开并采用电弧焊联接，焊接严格按要求进行，保证焊接质量，避免烧损钢筋，确保焊缝长度和饱满度。 插放钢筋笼要注意定位，并要准确对中，并防止钢筋骨架刮坍孔壁。同时在钢筋骨架上设置好保护层垫块，以满足设计要求的保护层厚度。 1.7 灌注砼 钢筋笼放好后，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定值，应再次清孔，符合要求后，马上进行水下砼灌注工作。 ①、灌注砼采用提升导管法，隔水采用栓闸或木球法。导管在使用前和使用一段时间后，除对其规格、质量及拼接构造进行认真检查外，还须做拼接和水压