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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 2.电路图的特点 (1)对全车电路有完整的概念。它既是一幅完整的全车电路图,又是一幅互相联系的局部电路图,重点、难点突出,繁简适当。 (2)图上建立起电位高低的概念。负极搭铁电位最低,用图中最下面一条导线表示;正极火线电位最高,用最上面的一条导线表示。电流方向基本上是从上到下,电流流向从电源正极一开关一用电器一搭铁一电源负极,节省厂迁回曲折走迷路的时间。 (3)尽可能减少导线的曲折与交叉。调整位置,合理布局,图面简洁清晰,图形符号照顾元件外形和内部结构,便于分析,易读、易画。 (4)电路系统的相互关联关系清楚。发电机与蓄电池间,各电路系统之间连接点尽量保持原位,熔断器、开关、仪表的接法与原图吻合。 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 3.电路图的用途 (1)便于详细理解表达对象的线路布置。 (2)为检测、寻找故障、排除故障提供信息(有时需借助于其他文接线图等)。 (3)为绘制接线图提供依据(有时需借助于结构图样的补充信息)。 由于电路图描述的连接关系仅仅是功能关系,而不是实际的连接导线,因此电路图不能代替敷线图。 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 (二)电路图的识读方法 由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同,各汽车生产厂家,汽车电路图的画法有很大差异,甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异,这就给读图带来许多麻烦,因此,掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。 1.认真阅读图注 认真阅读图注,厂解电路图的名称、技术规范,明确图形符号的含义,建立元器件和图形符号间一一对应的关系,这样才能快速准确地识图。 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 2.掌握回路的原则 在电学中,回路是一个最基本、最重要,同时也是最简单的概念,任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工作,总要得到电能。对于直流电路而言,电流总是要从电源的正极出发,通过导线,经熔断器、开关到达用电器,再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极,在这一过程中,只要有一个环节出现错误,此电路就不会正确、有效。例如:从电源正极出发,经某用电器(或再经其他用电器),最后又回到同一电源的正极,由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间,电源的同一电极是等电位的,没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。再如:在汽车电路中,发电机和蓄电池都是电源,在寻找回路时,不能混为一谈,不能从一个电源的正极出发,经过若干用电设备后,回到另一个电源的负极,这种做法,不会构成一个真正的通路,也不会产生电流。 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 3.熟悉开关的作用 开关是控制电路通断的关键,电路中主要的开关往往汇集许多导线,如点火开关、车灯总开关,读图时应注意与开关有关的五个问题。 (1)在开关的许多接线柱中,注意哪些是接直通电源的?哪些是接用电器的?接线柱旁是否有接线符号?这些符号是否常见? (2)开关共有儿个挡位?在每个挡位中,哪些接线柱通电?哪些断电? (3)蓄电池或发电机的电流是通过什么路径到达这个开关的?中间是否经过别的开关和熔断器?这个开关是手动的还是电控的? (4)各个开关分别控制哪个用电器?被控用电器的作用和功能是什么? 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 (5)在被控的用电器中,哪些电器处于常通?哪些电路处于短暂接通?哪些应先接通?哪些应后接通?哪些应单独工作?哪些应同时工作?哪些电器允许同时接通? 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 4.了解汽车电路图的一般规律 (1)电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线,在电路原理图中一般画在电路图的上部。 (2)标准画法的电路图,开关的触点位于零位或静态,即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态,晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 (3)汽车电路是单线制,各电器相互并联,继电器和开关串联在电路中。 (4)大部分用电设备都经过熔断器,受熔断器的保护。 六、汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法 (5)把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统,这样可解决整车电路庞大复杂,分析起来困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制,如电源系、起动系、点火系、照明系、信号系等,这些单元电路都有它们自身的
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