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交通工程监理实施细则
一、工程概述
1、工程概况
京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内)项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西2.5公里处,与己建的京藏高速公路相接,经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井,止于白疙瘩(蒙甘界),接甘肃省拟建的白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)高速公路,全长930.558公里。
本项目为京新高速公路临河至白疙瘩段(阿拉善盟境内),主线工程起止桩号为K117+000---K896+926,全长814.37公里;吉兰泰连接线K0+000---K93+450.45,全长93.45公里。乌力吉口连接线KO+OOO---K60+977.024,全长62.183公里。
公路主线采用双向四车道高速公路标准。其中K117+000—K192+785段75.785公里,设计行车速度为100公里/小时,采用整体式路基,路基宽度26米;K243+900一 K277+000、K595+368.577--K622+540.258、K629+268一K654+842.046共85.846公里,设计行车速度为120公里/小时,采用整体式路基,路基宽度28米;K192+785--K243+900、K277+000—K595+368.577、K654+842.046--K896-926段共652.74公里,设计行车速度为120公里/小时,采用分离式路基,路基宽度2*1.375米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路一I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》执行。吉兰泰连接线采用一级公路标准建设,乌力吉口岸连接线采用二级公路标准建没。
2、监理机构设置
本交通安全设施工程项目设置—级监理机构即总监理工程师办公室。
二、编制依据
监理规划
2、设计图纸有关规定
3、《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008
4、《建设工程监理规范》GB50319-2000
5、国家行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
三、工序部位工程质量控制签证流程图
不合格
合格
不合格
合格
四、开工前准备阶段监理
1、审查承包人编制的施工组织设计。施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件,成为施工承包合同文件的一部分,不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面:
(1)交通施工技术措施要具有针对性,冬、雨季等特殊条件下施工必须有可靠的技术措施。
(2)应根据现场实际情况确定科学、可行的施工方案。
(3)施工机械设备的选择、配备和组合,除应考虑施工机械的技术性能、工作效率,还应保障施工进度、质量。
(4)承包人必须建立完善的质量保证体系,制定切实可行的质量保证组织、技术、经济、合同措施,建立健全质量管理组织机构,认真落实、履行“企业自检”。
(5)承包人必须根据工程特点制定切实可行的安全生产、文明施工措施。
2、审查承包人质量保证体系是否健全,人员是否到位。监理工程师将依照招投标文件对承包人选派的施工主要技术、管理人员、特殊作业人员进行审查,对不符合要求的人员有权要求承包人撤换。承包人必须根据工程特点建立完善的质量管理机构和质量管理制度,质检人员不得兼职,其人数必须满足工地现场管理的需要并经监理工程师认可。
3、严格审查分包单位的资质、技术能力、管理水平和分包工程数量以确定能否分包。
4、依据招投标文件及相关规定审查承包人工地试验室的资质和试验人员的资质情况,审查试验仪器设备是否满足工地试验检测的需要;相关仪器设备是否经标定检测并处于有效使用期;试验工作人员是否满足具有相关技术职称、专业证书。
5、审查承包人提交的验证试验、标准试验报告,进行见证取样、平行试验并予以批复。
6、审查、批复承包人提交的试验路段试验报告,通过试验确定机械设备组合、松铺厚度和碾压遍数。
7、监理工程师汇同承包人在设计交底、图纸会审的基础上,进行进一步的、更为详细的技术人员、作业班组技术交底,使每一名作业人员了解设计意图、掌握施工工艺要领。
8、高程基准点及导线控制点、加密控制点、施工放样复合。
9、根据相关资料进行红线范围内地下管线、设施的调查、探明工作,采取相应的保护措施。
10、建立健全监理内部的组织机构、规章制度,明确岗位职责、工作程序,使监理工作有章可循。
五、交通工程施工质量监理
1.交通标志
(1)标志颜色以国标为准,部分指路标志按平面图要求
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