嘉兴港海盐港区C区3、4多用途泊位工程环境监理总结报告(验收会)概要.ppt

嘉兴港海盐港区C区3#、4#多用途泊位工程环境监理总结报告 杭州环创环保科技有限公司 2016年3月 汇 报 提 纲 1、项目基本情况 2、环评要求落实情况 3、环评批复意见落实情况 4、三同时检查意见整改情况 5、结论与建议 项目基本情况 水域建设情况 类别 单 位 环评建 设内容 实际建 设内容 备注 泊位数 个 2 2 与环评一致 泊位长度 m 332 332 与环评一致 利用岸线长度 m 332 332 与环评一致 码头平台尺度 m2 332×35 332×35 与环评一致 栈桥尺度 m2 2座 （917×8+942×8） 1座 （942×8） 与补充分析一致 码头起重机 台 4 （40+40+16+16） 3 与补充分析一致 项目基本情况 陆域建设情况 类别 单 位 环评建 设内容 实际建 设内容 备注 占用陆域面积 m2 169800 169826 与补充分析一致 集装箱堆场面积 m2 13507 30856 与补充分析一致 件杂货堆场面积 m2 55102 43827 与补充分析一致 生产生活辅 助建筑 m2 6030 2491 与补充分析一致 仓库 m2 0 14466 与补充分析一致 环保要求措施落实情况 工 期 污染 源 环评报告要求落实的环境保护对策措施 落实情况 施 工 期 废 水 施 工 污 废 水 生活污水：施工人员生活污水化粪池预处理后，委托环卫部门定期清运； 含油污水：合理设置隔油沉淀池，经处理后达标排放； 冲洗废水：合理设置沉淀池，经沉淀处理后达标排放； 施工船舶废水：生活污水、油污水应收集后由专门的油污接收处理公司接收船接收或上岸处理 已落实。施工生活污水经化粪池处理后，委托嘉兴市洁洋环保服务有限公司清运。 施工场地内设置了沉淀池，对各类施工废水进行沉淀处理后回用。码头及栈桥桩基施工中产生的钻渣进行了收集，用于陆域回填工程，避免了对海洋水环境的污染。 施工期间船舶含油污水由船舶处理装置自行处理。 水 域 施 工 合理安排施工工期，采用先进科学的施工方法，减少海域施工的影响；码头前沿疏浚选择绞吸式挖泥船、合理进行施工组织 已落实。码头平台的桩基工程主要施工时间段安排在冬季（2013年8月12日～2014年3月30），避开了生物量的高峰期，减轻了对海洋生物的影响。 其 它 措 施 施工期沉淀池、隔油沉淀池的设计应充分考虑与运行期污水处理装置的衔接，充分节约基建投资 已落实。施工场地内设置了4个沉淀池，对各类施工废水进行沉淀处理后回用。 环保要求措施落实情况 工 期 污染源 环评报告要求落实的环境保护对策措施 落实情况 施 工 期 ? 废 气 扬尘 定期清扫施工场地洒落的土建材料，并保证每天洒水；严格控制施工车辆行驶速度；砂石等建筑材料堆场用帆布或塑料编织布严密封闭； 已落实。施工期建设单位制定了相关制度，定期清扫施工场地道路，视天气情况采取晒水保湿降尘；严格控制施工场地内车辆行驶速度不大于30码。 汽车及施 工机械废 气 加强施工机械、汽车维护，减少尾气排放；加强施工机械科学管理，合理安排运行时间，减少施工机械废气排放。 已落实。建设单位施工期对各施工队严格要求，确保施工机械、汽车得到有效维护。 环保要求措施落实情况 工 期 污染源 环评报告要求落实的环境保护对策措施 落实情况 施 工 期 固废 疏浚淤泥用于海盐港区二期、三期围垦工程回填造地； 生活垃圾由环卫部门定期清运 已落实。疏浚淤泥用于海盐港区二期、三期围垦工程回填造地，后期维护性疏浚污泥船运至海洋倾倒区倾倒。生活垃圾由环卫部门统一处理。 噪声 尽可能选用性能良好的高效低噪施工设备和低噪声的先进施工工艺；合理安排施工作业时间，合理布置施工机械。 已落实。施工过程采用了性能良好的运输车辆、搅拌机等设施，降低了施工噪声。 生态环境 尽量缩短施工期，建立临时土石方堆方的遮雨棚； 工程占用海域及疏浚等施工作业引起的海洋生物损失，需进行生态补偿，补偿金额为0.75万元。 未落实。建设单位拟待海盐县海洋与渔业局组织具体实施该海域生态资源增殖流放工作时，再按相关规定缴纳该工程海域海洋生态补偿费用。 海盐县海洋与渔业局 《关于嘉兴港海盐港区C 区3号及4号多用途码头工程占用海域海洋生态承诺书的批复》 环保要求措施落实情况 工 期 污染源 环评报告要求落实的环境保护对策措施 落实情况 运 营 期 废水 堆场迳 流雨水、 机修间 含油污水 堆场径流雨水、机修间含油污水经预处理后，与洗箱废水、生活污水一并排入市政污水管网，送嘉兴污水厂处理达标后排入杭州湾。 已落实。工程实际并不产生机修间含油污水及洗箱废水；产生的堆场径流初期雨水与生活污水经预处理后一并排入污水管网，送嘉兴污水厂处理达标后排入杭州湾。 船舶 污水 船舶机舱含油污水经自身处理后外海排放；船员生活污