分时租赁问卷调查分析报告讲解.docx

分时租赁用户调查问卷分析报告概要1市场背景目前移动出行O2O用户规模为2.4亿，在11.5亿移动互联网用户规模的渗透率为21％。整个租车市场目前主要可以分为三大类，以Uber，滴滴为代表专车市场，以神州租车，pp租车为代表的在线租赁市场，最后以一度用车，绿狗租车为代表的分时租赁市场。分时租赁行业也得到了蓬勃的发展，目前以公交领域，企事业单位，个人用户三大用户群体发展最为迅速。行业中也因此出现了不少的短时租赁平台，主要分布在北京，上海，杭州等地，但北京的竞争市场是最为激烈的。平台包括一度用车，微租车，绿狗租车，车纷享，易卡租车，微公交，EVCARD。2. 调查目的本次调查的最主要目的是为了探求分时租赁，在与专车，在线租赁的价格，便捷度，安全性，自由度四大维度进行人群调研，分析优劣势，为平台将要切入一部分专车和在线租赁市场的用户场景做好准备。其次，设置信息渠道获取问题，为以后运营活动能效果更好打好基础。最后，了解分时租赁其他方面，比如缺点，希望获取到人群期待改善的需求点。3. 调查方法利用问卷星发放问卷，电脑或手机端接收。4. 调查问卷的发放及结果本次调查开始至结束持续半个月，从2015年8月15日至2015年9月初，主要利用互联网回收问卷，其中网上问卷填写70％，熟人填写30％共收取100份问卷反馈。二、调查问卷分析1. 调查对象基本情况一、年龄情况该调查问卷主要是采用互联网问卷调查，所以导致20-29年龄段占有73％的权重，但根据百度指数专车，租车人群也是80％集中在这个年龄段，这个结果没有偏差。值得注意的一点：该问卷采用互联网问卷调查方法，可能导致问卷人群有所偏差，相对于抽样人群互联网使用熟练度较高，所得结果可能有所偏差，分析时请注意。比如运营渠道方面。是否了解分时租赁根据调查结果显示，有近45％的人不了解，分时租赁推广还未普及。各大平台现在都在完善体系，运营投入，比如广告基本很少。今后用户的教育成本，和新用户获取成本问题希望提早获得重视，门槛不高的市场基本后期是蓝海。月收入情况问卷选取的样本位全国人群，月收入3000以下占比多达50％，3000-7000元其次占比33％，即使有互联网经验的人收入也并不高，即便它们可能是早期尝鲜者，但也可能被高昂的租车费用所吓跑。选择城市开展业务时，无论是小步快跑，深耕一个城市，还是农村包围城市，请慎重。是否有私家车问卷显示有近56％的人没有私家车，私家车普及并不是很高。此问题主要想验证私家车是否会养成人群驾驶习惯，习惯驾驶汽车的自由感，和获取信息渠道，出行距离等问题的相关性。但由于样本的局限性导致相关性分析并不准确。2. 分时租赁基本情况一、接触租车信息渠道 多选题问卷显示亲人朋友介绍，汽车媒体，有哪些信誉好的足球投注网站引擎，社交平台占比都在50％左右，因为抽样人群原因，所得结论是口碑，互联网媒体相关选项占较多。但值得注意的是，这些人群可以当第一批早期尝鲜者来作为口碑的专业传播者，其因有一定专业知识，所说具有一定说服力，可作为一个突破口来，产生第一批的规模效应。二、入口选择结果表明手机客户端占比65％，获得大多数选择，这也符合互联网移动化的趋势。为以后的运营重心提供参考。但同样也不能忽视官网对企业的形象影响因素，尤其是新用户。三、可能替代出行方式解释：公共交通没有在备选项，因为本问卷主要针对切入专车等市场。和公共交通不具备可比性。亲朋好友借车选项，用于检验用车习惯相关性结果表明，专车40％的选择性具有相对优势，但分时租赁还有27%的选择，表明其在人群心中还有一定优势。四、出行距离针对：第一，时租赁解决的问题是在大城市和特大城市内需求车辆进行100公里之内的使用事情，从旅程的角度： 　1.?0～10公里之内就是去短途出行，主要的对象是换乘车辆和短途旅行，在这个范围内面临着专车的竞争，专车以其便捷性具有优势竞争力2.?10～40公里，客户的需求是公务旅行，或者商务需求，一般最远的上班距离也就这个范围。所以这是专车利润最丰厚的范围，也是分时租赁面临最大挑战的一段。3.?40公里～100公里，主要是在城市内一段时间内使用。专车竞争价格便捷性优势不明显，分时租赁具有核心竞争优势。4.?100公里以上，这时候在线租赁比较有竞争力，分时租赁竞争力不明显。第二，为用户场景的选择做铺垫。五、用户场景选择 多选题本题选择前五的场景分别是：短时自驾郊游，商务需求（如见客户），机场车站接送人，租车公司优惠活动，开车赴约。第一，此问题可以获取到人们最需要的用户场景，为平台今后切入场景做数据支持，比如网店设置要设置在更靠家还是工作单位一点，甚至应不应异地还车提供依据。第二，此问题可以验证定性研究的用户场景是否定量满足人群真正的需求场景。六、价格，便捷度，安全，自由度四个大维度分析专车，在线租赁，分时租赁通过李克特量表，满意度情况，