五比争先[三季度]驻地办汇报1材料-20110925.docVIP

南安（金淘）至厦门高速公路（厦门段）罗溪连接线工程 二0一一年第三季度五比争先检查 汇 报 材 料 厦门中平工程监理咨询有限公司 南安（金淘）至厦门高速公路（厦门段） 罗溪连接线工程TD合同监理驻地办 2011年09月27日 一、工程概况 本项目路线起点位于厦门市同安区莲花镇云埔村，顺接于云埔枢纽互通立交的终点，该枢纽互通立交为本项目与南安（金淘）至厦门高速公路主线交叉工程，属于南安（金淘）至厦门高速公路主线项目。 路线起于莲花镇云埔村莲花金属厂北侧，接云埔枢纽互通立交终点后沿西向展线，设置云埔1号和2号大桥后跨越澳溪，再沿南坑东侧山坡展线，并设置南坑1号桥经过南坑村南侧，后继续向西沿山坡前行，设置南坑2号桥跨越山间凹地抵达栳内北侧山坡，设置南坑3号、4号桥后抵莲花山体，设置莲花隧道后，路线达到罗溪村，再沿山沟展线，设置上陵大桥、罗溪1号、2号、3号和4号大桥，本项目终点于贝乌水电站接厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段起点。路线全长为10.4668Km（KO+171.877～K10+638.677）。 本项目均位于厦门市同安区莲花镇境内，经过该镇云埔、澳溪、上陵和罗溪等共4个行政村。沿线主要公路有县道X422及其规划复线。 监理合同段的主要工程内容：K0+171.877-K10+638.677的路基工程、涵洞工程、桥梁工程、隧道工程及隧道中水泥混凝土路面工程，施工投标合同价为40683万元。 本项目计划施工工期：2010年11月8日至2012年11月7日，共24个月，监理服务期暂定为24个月，缺陷责任期24个月。 表1 本项目合同段落划分表 合同段名称 起讫桩号 路线长度 控制工程 TD1 K0+171.877～K5+000 KZK2+471～KZK5+000 右线：4828.123m 左线：2529m 莲花隧道；云埔1、2号桥；南坑1、2、3、4号桥 TD2 K5+000～K10+638.677 KZK5+000～KZK8+014.856 右线：5638.677m 左线：3014.856m 莲花隧道；上陵大桥；罗溪1号桥；X422分离立交桥；罗溪2、3、4号桥 表2 主要工程数量表 序号 项 目 单 位 TD1合同段 TD2合同段 1 路线里程 Km 4.828123 5.638677 2 路基土石方 m3 261002 581777 3 路基排水及防护工程 m3 35997 37160 4 大桥 m/座 1738.75／7 986.5／5 5 涵洞 m/道 141.75／3 145.5／3 6 隧道 m/座 1938.5m/0.5 2607／0.5 7 分离式立体交叉 米/处 - 28/1 二、施工进度情况 截至目前，TD合同段所辖施工单位已完成工程形象进度（合同段计划及实际完成情况均未含甲供钢材）为： 1、TD1合同段：第三季度完成投资2311.6万元，计划完成投资2685万元，实际完成占计划投资的86.09%，主要完成产值如下表： 项目 单位 第三季度完成情况 设计总量 季度计划完成 季度实际完成 占计划的百分比 占施工图总量百分比 路基 路基挖方 m3 277804 69000 54000 78.26% 19.44% 路基填筑 m3 245809 65550 52000 79.33% 21.15% 挡土墙工程 m3 32594 6000 4500 75.00% 13.81% 桥 涵 桩基 根 256 62 48 77.42% 18.75% 系梁 个 103 48 36 75.00% 34.95% 墩柱 个 210 54 36 66.67% 17.14% 盖梁 个 125 24 17 70.83% 13.60% 涵洞工程 m 138 69.8 43.4 62.18% 31.45% 隧 道 隧道开挖(单洞) m 5453 960 820 85.42% 15.04% 初期支护(单洞) m 5453 960 820 85.42% 15.04% 隧道二衬(单洞) m 5453 840 860 102.38% 15.77% 2、TD2合同段：第三季度完成投资额1236.22万元，占第三季度计划（2893.27万元）的42.72%；占年度计划（10500万元）的11.77%，占合同金额（18322.7万元）的6.75%；累计完成投资额6502.08万元，占合同金额（18322.7万元）的35.49%。 第100章 总则：第三季度完成15.48万元，占第三季度计划（21.43万元）的72.23%；累计完成560.76万元，占合同金额（1086.