人类活动地域联系的主要方式及可持续发展.docVIP

人类活动地域联系的主要方式 1．交通运输 广义：包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。 狭义：实现人和物位移的主要手段。 技巧1：人类活动地域联系的主要方式比较 主要方式 作用 运输业 主要是运送旅客和货物 是发展经济的“先行官”：开发利用自然资源、促进市场经济发展，发展旅游业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系，首先要创造便利的运输和邮电等交通条件 邮电通信 主要是传递信息和物品 商业 通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和生活的需要 服务业 通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高 技巧2．主要运输方式比较 运输方式 优点 缺点 铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 技巧3．交通运输特征：网络化、高速化、专业化(机械化) 技巧4．亚欧大陆桥 第一条亚欧大陆桥：是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科。 第二条亚欧大陆桥是连云港-鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 技巧5．世界上比较繁忙的航线 ⑴北大西洋航线 ⑵地中海、苏伊士运河航线 ⑶北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线 商业：狭义的概念：专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。广义的概念：包括服务业 意义： ⑴商业通过商品的买进和卖出活动，实现商品的交换和商品的价值，满足生产和人民生活的需要 ⑵服务业通过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平的提高。 主要环节：收购：商业活动的前提；储存、调运：购销时空矛盾的缓冲器；销售：商业活动的终结 交通运输网中的线 1．交通运输线：铁路、公路、航道，是交通运输发生的最基本因素 2．铁路运输意义： (1) 促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大 (2)加速区域开发、使资源得到更充分的利用 (3)加强工业和农业、城市和乡村的联系 (4)进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安全的重要因素 技巧1：铁路建设的区位因素： 自然因素：仍然很重要。尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件，使选出的线路方案满足铁路运输能力的要求，减少铁路工程量，并便于维修护养。 社会、经济因素：决定性因素 科学技术因素：支撑和保证。 技巧2：京九铁路 经过省市区：京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、香港 沿线主要商品粮棉基地： 商品粮：江淮地区(小麦,棉花,花生,烤烟)；洞庭湖平原；江汉平原；鄱阳湖平原(水稻、小麦、茶叶)；珠江三角洲 商品棉：冀中南、鲁西北、豫北平原；黄淮平原江汉平原 大别山、井冈山、江南丘陵、两广丘陵 主要区位因素：建设京九铁路的最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区经济发展。 1.合理布局交通网 a缓解南北铁路运输的紧张状况 b 活跃了整个铁路网 2.促进沿线经济的的发展 a粮棉油的重要产区 b矿产资源旅游资源丰富地区 c革命老区 3.维持香港的长期稳定和繁荣a促进港澳与内地物资交流b促进外向型经济的发展c维持香港的长期稳定和繁荣 4.先进的科学技术是保证a线路设计科学化b施工设备现代化c施工手段自动化 技巧3：公路 原则：要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 项目 地形特点 公路选线原则 平原 地势平坦、海拔较低 尽量少占好地，处理好与农田水利设施、城镇的关系 山区 地形起伏较大地质条件复杂 尽量避开自然条件较差的地区，如沼泽地、陡坡、断层地带 国道：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。 省道：满足地方经济发展和居民的需要为主，可以通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 交通运输网中的点 1．交通运输网中的点：如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节 主要区位因素：经济、社会、技术、自然 技巧1：港口：具有一定面积的水域和陆域，供船泊出