佳兆业新港的方案说明.docVIP

成都佳兆业投资有限公司·数码港 方案设计说明书 设计号 2008－ 钟明总建筑师 周总 工程 师 袁天义设计总负责人周 　成都基准方中建筑设计事务所 中华人民共和国建设部建筑工程综合甲级 证书号：220301-Sj 二零零年月 01＃楼平、立、剖面图 02＃楼平、立、剖面图 03，08＃楼平、立、剖面图 04，07＃楼平、立、剖面图 05，06＃楼平、立、剖面图 09，10＃楼平、立、剖面图 11＃楼平、立、剖面图 双流数码港住宅小区项目 【一】设计依据 成都市双流县规划管理局对本地块所提的《规划设计条件通知书 07073号》（二○○七年七月） 业主提供的项目用地红拨图及地形图电子文件 《成都市规划管理技术规定》成都市规划管理局，2007 《民用建筑设计通则》GB 50352-2005 《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95,(2001年版) 《住宅设计规范》GB50096-1999,(2003年版) 《住宅建筑规范》GB50368-2005 《商店建筑设计规范》JGJ48-88 《汽车库设计规范》JGJ100-98 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 业主提供的项目规划与建筑方案设计任务书 其他相关的国家及地方规划建设法规、规范 【二】项目概况 1、建设规模: 规划净用地面积: 40020.00㎡（约60亩）。 总建筑面积:约13.9万㎡（地上约10.2万㎡，地下约3.7万㎡） 建筑层数:地上: 住宅13层，11层 商业设施 1层 地下: 1层 2、项目组成:高层住宅楼及其附属用房(地下车库、机电设备用房等)，商业用房。 3、建设地点:成都市双流区商贸园区绕城路。 4、建设单位:成都佳兆业投资有限公司 5、建筑防火类别及耐火等级:二类高层建筑，耐火等级为一级。 6、耐久年限:50年 7、抗震设防烈度:7度 8、建筑类别: 住宅楼、商住楼 【三】设计范围 建筑、结构、给排水、电气、通风及总平面设计。 【四】建筑设计 1、总平面 （1）场地概况: 项目用地位于成都市双流区东升组团，西北侧为蛟龙工业港，北侧及东侧为商贸园区，是双流老城、新城与成都市中心区的接口区域。用地面积40020.00㎡，西侧临15米市政绿化带及40米城市主干道，北侧临30米城市道路，东、南两侧为相邻用地，形状方正，地势平坦。用地性质为二类住宅用地，容积率3.0，覆盖率上限30％。在规划上除了严格执行《成都市规划管理技术规定》和“国六条”关于90㎡以下小户型比例的相关规定以外，尚须满足该区域39.4米的航空限高和沿街建筑面宽须小于80米的条件。 项目用地周边未来以大型汽车展销厅、商业购物中心、商贸物流基地等物业形态为主，特别是与项目同步规划实施的数码港商业项目联系紧密，具有鲜明的商业核心地带高品质小规模、精品式商住一体化物业特征。 （2）总体布置: 规划上将住宅平行边界布置，从而形成小区基本的围合概念，保证完整性和私密性要求。沿用地东西两侧住宅单元成折形拼接，并在用地的四角留出空间，与主要的城市道路之间形成比较生动和流畅的界面关系，并加强小区内外的绿化渗透.为了明确小区内部组团绿化，增强的领域感.，在用地中央部分，用2个单元住宅和1个点式住宅把用小区内部分为1个大尺度中心花园和2个组团景观绿化，通过良好的绿化景观设计，创造出静谧宜人的居住环境。 （3）交通组织: 用地南、东两面无法开设车行出入口，只能将主要的两个车行出入口设于北侧和西侧的道路上，并就近与地库出入口相连接，方便车辆进出。小区车道只沿东、南用地红线布置，连接两个车行出入口，组团内部不设车道，实现人车分流。小区内部预留环形的消防通道通畅通路，保证各个单元均有直接的紧急进出路径和消防扑救作业区。地下车库出入口除设置在东北，西南2个车行出入口旁外，第三个出入口设于小区南侧住宅山墙之间，对住宅视线和景观没有影响。北侧边界中段开设20米宽的步行广场作为主要的步行入口，正对中心景观广场，并与小区组团广场和景观通路顺畅连接。小区内消防通道均作景观广场化设计，日常使用中均为步行区域，完全实现内部人车分流，保障住户的安全和居住品质。 （4）组团构成： 在小区内部形成了3个相对围合的院落空间，围绕其中的中央大组团和西南，东南2个组团形成了个相对独立且在角落对外开敞的居住组团，可以采用院落的概念进行塑造；而位于中央大组团中轴的公共广场景观把3个组团有机的联系在一起。 2、平面设计 （1）地下室: 用地设