模板强度计算书解读.doc

桥墩模板（模板强度计算书） 编 制: 校 核: 审 核: 目 录 一 编制依据 1 二 方案设计说明 2 三 计算荷载 3 四 面板强度验算 4 五 贴面背肋[10计算 6 六 大背肋强度检算 8 七 对拉杆强度检算 10 一 编制依据 1、《钢结构设计规范》GB50017—2003； 2、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2001； 3、《建筑工程大模板技术规程》JGJ 74—2003 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005。 5、《铁路组合钢模板技术规则》TBJ211-86 二. 设计计算指标采用值 1、钢材物理性能指标 弹性模量E＝2.06×105N/mm2 ；质量密度ρ＝7850kg/m3 ； 2、钢材强度设计值 材料名称 屈服点(MPa) 强度设计取值(MPa)N/mm2 抗剪 抗弯 抗压 Q235 235 94 141 211 三 方案设计说明 本墩柱钢模板力学计算书适应于实心墩拉杆式方案，详细结构参见设计图。 墩身结构是一个形式于花瓶式的墩柱，墩柱模板基本材料：面板为δ=6mm钢面板，贴面背肋为槽钢[10#，连接螺栓为M16，大背肋为][16组焊件（下面将要详细提到）。以上材料的材质均为Q235。对拉杆采用直径φ25的精轧螺纹钢。 模板高度h=2000mm，桁架最大间距Ly=100mm，高度方向的通长背肋间隔Ly=300mm。 四 计算荷载 1、混凝土施工参数： 混凝土入模温度30度，浇注速度2m/h，最大浇注高度按8米。 2、混凝土浇筑时侧压力的标准值： 由式Fc=0.22 rc toβ1β2ν? 取 ⑴ rc =25 KN/m3 ⑵ to =4.44 (h) 新浇混凝土的初凝时间(h)，可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t=200/(T+15)计算；T=混凝土的入模温度取30°得： t=200/(30+15)=4.44 ⑶ β1 =1.2（掺外加剂） ⑷ β2 =1 ⑸ ν=2m/h(浇筑速度) 有：㈠、Fc=0.22×25×4.44×1.2×1×2?=41.44KN/㎡ ㈡、Fc= rcH=25×8=200KN/㎡ 按规范取:Fc=41.44 KN/㎡ 3、 倾倒混凝土时产生的水平荷载标准值取2 KN/㎡(混凝土入模时采用溜槽入模) 根据《建筑结构荷载规范》(GBJ9-87)和《混凝土结构工程及验收的规范》（GBJ5024-92）的有关规定，各类荷载相应的分项系数和调整系数，取值如下： 恒载分项系数取：1.2 活载分项系数取：1.4 折减调整系数取:0.85 4、 则混凝土浇筑的侧压力设计值为： 41.44×1.2×0.85=42.27 KN/㎡ 5、 倾倒混凝土时产生的水平荷载设计值为： 2×1.4×0.85=2.38 KN/㎡ 6、 总荷载设计值为: F0=42.27+2.38=44.65 (KN/㎡) 钢模主要承受混凝土的侧压力，侧压力取为F=45KN/㎡，有效高度h= F0/ rc=45/25=1.8 m 参见下图示。 五 面板强度验算 1取单格面板300mm×500mm作为计算单元，则单位宽板承受的荷载为： q= 45×0.5=22.5 KN/m 2偏于安全考虑，不考虑横向肋板对面板的加强作用，将面板受力状况简化为以竖肋[8为支点的简支梁。其简化受力分析示意图见图1。 图1面板简化受力分析示意图 3面板的截面抗弯系数为： W1=b*h2 /6 =0.5*0.006*0.006/6 =3 (cm3 ) 4面板的截面抗弯惯性矩为： I1=b*h3 /12 =0.5*0.006*0.006*0.006/12 =0.9 (cm4 ) 5根据公式有面板所以受的最大弯矩为： Mmax=qL2 /8 =22.5*0.3*0.3/8 =253 (N·m) 6面板所受最大弯曲应力为： σmax=Mmax/W =253/3 =84.33 (MPa）[σ]=160 7面板在该载荷下所产生的最大变形量为：