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16汽车检测与诊断思考题 基础知识 汽车检测与诊断的概念和术语有那些？ 诊断参数具备那些特性？诊断参数标准有哪三类？ 叙述诊断参数初始标准值、极限标准值和许用标准值的定义。 动力性与燃油经济性检测 叙述发动机瞬时功率和平均功率测量原理。 底盘测功机的功用是什么？ 叙述汽车驱动轮输出功率测试原理。 叙述汽车加速能力和滑行能力测试原理。 发动机技术状况检测与诊断 画出单缸点火过程中一次电流、一次电压和二次电压波形图。 什么是平列波、并列波、重叠波和单缸选择波？ 点火系统故障在二次波形上有哪4个主要反映区？ 叙述正时灯的工作原理。 底盘技术术状况检测与诊断 滑板式侧滑试验台基本检测原理是什么？侧滑量检测的意义是什么？ 画图说明主销内倾角的检测原理。 轿车在哪些情况下要进行四轮定位检测？四轮定位检测项目有哪些？ 画图说明推力角检测原理。 5、什么是车轮的静不平衡？车轮平衡机的类型有哪些？ 6、静不平衡测量原理是什么？ 7、物体照度 哪些因素有关？前照灯检测项目有哪些？ 8、发光强度和光束偏移量检测原理是什么？ 9、汽车排放污染物有哪些？ 10、叙述红外线气体分析仪的工作原理。 11、滤纸式和不透光烟度计的不相同点是什么？ 12、叙述车外噪声测量的条件和场地要求。 1、基本概念及术语 汽车诊断 是在不解体(或仅卸下个别小件)条件下,为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析、判断工作。汽车诊断工作中常涉及以下术语： (1)汽车技术状况 定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 (2)汽车故障 汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 (3)故障率 使用到某行程的汽车,在该行程之后单位行程内发生故障的概率。 (4)故障树 表示故障因果关系的分析图。 (5)诊断参数 供诊断用的,表征汽车、总成及机构技术状况的参数。 (6)诊断标准 对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。 (7)诊断规范 对汽车诊断作业技术要求的规定。 (8)诊断周期 汽车诊断的间隔期。 (9)汽车检测 确定汽车技术状况或工作能力的检查。 2、诊断参数可分为三大类：工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 3、诊断参数的特性与选择 (1)单值性 指诊断对象的技术状况参数(如间隙、磨损量等)从初始值变化到极限值的过程中,诊断参数值与技术状况参数值一一对应。即诊断参数无极值。 (2)灵敏性 指诊断参数值相对于技术状况参数的变化率足够大。 (3)稳定性 指同样测试条件下,诊断参数的多次测量值应有良好的一致性。 (4)信息性 指诊断参数应可靠地反映诊断对象的技术状况 (5)方便性指用诊断参数实现对诊断对象进行诊断的难易程度。 (6)经济性指用诊断参数对诊断对象进行诊断的费用低。 4、汽车各项诊断参数的标准,一般都应包括：初始标准值Tt、极限标准值TL和许用标准值TP 诊断参数的初始标准值Tt相当于无故障新车时诊断参数值的大小。 诊断参数的极限标准值TL指汽车失去工作能力或技术性能将变坏,以及行驶安全性得不到保证时所对应的诊断参数值。 诊断参数的许用标准值TP指汽车无需维护修理可继续使用时,诊断参数的允许界限值。 5、用测定瞬时角加速度的方法测定瞬时功率； 根据刚体定轴转动微分方程,加速过程中,发动机在某一转速下的功率与该转速下的瞬时加速度成正比。这样,发动机无负荷测瞬时功率的问题,实质上成为测定发动机转速和在该转速下的角加速度或曲轴转速变化率的问题。 用测定加速时间的方法测定平均功率： 根据动能原理，加速过程中,发动机在某一转速范围nl～n2内的平均功率与加速时间△T成反比。这样,测某转速范围的平均功率,实质上就成为测定该转速范围加速时间的问题。 6、底盘测功机的功能 ①测试汽车驱动轮输出功率： ②测试汽车的加速能力： ③测试汽车的滑行能力和传动系统传动效率： ④检测校验车速表。 辅以油耗计、废气分析仪等设备,还可以对汽车的燃油经济性和废气排放性能进行检测。 7、汽车驱动轮输出功率测试原理 测功试验时,汽车驱动轮置于滚筒装置上,驱动滚筒旋转并经滚筒带动测功器的转子旋转。当定子上的励磁线圈没有电流通过时,转子不受制动力矩作用：而励磁线圈通以直流电时,所产生磁场的磁力线通过转子、空气隙、涡流环和定子构成闭合磁路。由于通过齿顶和凹槽的磁通量不同,因而当转子在滚筒带动下旋转时,通过涡流环任一点的磁通量呈周期性变化而产生了涡电流,涡电流产生的磁场与励磁磁场相互作用,产生了与转子旋转方向相反的转矩,从而对滚筒起到了加载作用。 底盘测功机进行测功试验,以及进行加速试验、车速表检测、滑行试验、燃油经济性试验时,都需要测得试验车速,因此必须配备测速装置。测速装置多为电测式,所用传感器有磁电式、光电式和测速电机等型式,一般装在从动