汽车传感器及执行器解读.ppt

抓住学生的兴趣，体现项目驱动，工学结合，确定学习内容和要求 今天我们的学习从一故障开始 内容包括理论基础和实践技能，阐述其关系 * * * * 《发动机实训课程》 气缸磨损测量 发动机动力不足 烧机油、漏气、压缩比明显下降 活塞敲缸 技能一：故障分析 技能二：气缸检修 任务载体 掌握和学会气缸磨损的测量方法及气缸修理尺寸的计算（重点） 学习目标 一 想一想生活中圆柱形的物体我们怎么测量它的直径呢？ 1.概述 游标卡尺简称卡尺，是由刻度尺和卡尺制造而成的精密量仪器，能够正确且简单地测量长度、径、内径及深度。在汽车维修工中，0.02mm精度的游标卡尺使用最多。 2.游标卡尺的使用 1）使用前的检查 使用游标卡尺时先应依照下列事项逐一检查： （1）测定量爪的密合状态 （2）零点校正 （3）游标的移动状况 3.游标卡尺的维护注意事项 游标卡尺是一种精密的测量工具，要获得很好的精度应小心轻放和妥善保存； 测量前要清洁、查看精度； 读数时目光对其刻度线，以减小误差； 测量后要清洁并涂上防锈油、小心存放。 2）测量操作 测量前，先清理测量零件及游标尺。 在测量外径时，需要将零件深夹在量爪中，然后用右手拇指轻压游标卡尺，时使测定工件和游标卡尺保持垂直状态。 在测内径时，先是用拇指轻轻拉开副尺，并使主尺量爪与测定物件保持正确的接触，上下晃动，由指示的最大尺寸读取读数。 二 想一想：发动机曲轴的磨损量用直尺或游标卡尺能否测量？为什么？有没有更适合的量具呢？ 千分尺也称为螺旋测微器，它是利用螺纹节距来测量长度的精密测量仪器，是一种用于测量加工精度要求较高的零部件，汽车维修工作中一般使用可以测至1/100mm的千分尺，其测量精度可达到0.01mm。 1.概述 外径千分尺是用于外径宽度测量的千分尺，测量范围一般为0～25mm。 根据所测零部件外径粗细， 可选用测量范围为0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm等多种规格的千分尺。 2.外径千分尺的读数 例1： 套筒刻度可以精确到0.5mm(可以读至0.5mm)，由此以下的刻度则要根据套筒基准线和套管刻度的对齐线来读取读数。如下图所示，套筒上的读数为55mm,套管上的0.01mm的刻度线对齐基准线，因此读数是： 55mm＋0.01mm＝55.010mm （1）校零：使用前确保零点校正，若有误差请用调整扳手调整或用测定值减去误差。 3.外径千分尺的零校准 三 想一想？ 测量发动机气缸的磨损量我们用千分尺能做到吗？ 一.量缸表 量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。 量缸表测量气缸磨损 二、测量步骤 1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显的划痕 ；清洁工作台检查工量具。 2、游标卡尺清洁和校零，测量气缸直径 使用游标卡尺测量缸径后获得基本尺寸，利用这些长度作为选择合适杆件的参考。 再根据所测缸径的基本尺寸选用合适的替换杆件和调整垫圈，使量杆长度比缸径0.5～1.0mm。 替换杆件和垫圈都标有尺寸，根据缸径尺寸可任意组合。 将百分表插入表杆上部，预先压紧0.5～1.0mm后固定。 为了便于读数，百分表表盘方向应与接杆方向平行或垂直。 将外径千分尺调至所测缸径尺寸，并将千分尺固定在专用固定夹上，对量缸表进行校零。 (2)量缸表的设定 ①使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准尺寸。 ②根据游标卡尺测得的数据，选择一根合适的固定测量杆和一个调整垫圈。 ③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针向右旋转0．5～1圈)。锁紧百分表并将指针调回到“0”位。 (1)量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。 3.量缸表的设定 (3)气缸内径量缸表的零校准 ①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千分尺尺身。 ②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间调整固定测量杆，使指针向右转过0．5～1圈；锁紧固定螺母。 ③将量缸表的指针设定到“0”位。 注意：指针调到“0”位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。 4．确定测量位置： 在量缸表上画出气缸上、中、下三个测量点的位置，测量位置在距气缸套上平面l0mm处、气缸套中间位置、和距气缸套下端面10mm处 三个位置。每处测量位置都要测量其横向和纵向两个方向。 5.气缸直径的测量 ①先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线平行。 ②左右(或者上下)移动量缸 表寻找最短距离的位置，即 气缸内径的最小值。 ③读出指针所指示的最小值。 6.读取测量值 实际尺