深沟槽专项方案资料.docx

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程总体概况 1 2.3工程地质概况 1 2.4水文地质概况 2 2.5主要工程量及设计参数 3 三、主要施工方案 3 3.1施工准备 3 3.2施工工艺及方法 3 3.3稳坡定验算 6 3.4横板撑计算： 8 3.5沟槽降（排）水措施 11 3.6季节性施工措施 11 3.7成品保护 12 四、环境、职业健康安全管理措施 13 4.1环境管理措施 13 4.2职业健康安全管理措施 13 4.3特别保证措施 13  一、编制依据 1、 《合肥市杭州路招标文件》、《施工图》； 2、 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 3、 《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》（CECS164：2004）； 4、 我公司编制的《工程质量保证手册》、《质量体系程序文件》； 5、 现场踏勘资料及标前答疑； 6、 施工现场所获得的有关资料； 二、工程概况 2.1工程总体概况 杭州路（广西路—上海路）施工位于安徽省合肥市滨湖新区，建设内容包括：道路（其中广西路~包河大道段包含2+13.667下穿箱涵通道）、排水、给水、电力排管（土建部分）及照明工程等工程。 排水工程包括雨水、污水系统，采用雨污分流排水系统，金斗路与杭州路交口西侧新建下穿通道。 雨、污水管采用大开挖埋设的方式进行施工。管道采用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管、钢筋混凝土承插管。 2.1.1排水工程设计概况 排水工程的设计范围与道路设计范围相同，全长约4.3Km，其中深沟槽段为包河大道至上海路段污水管道，平均埋设6-8m，长约1.7 Km。 设计图中坐标系统采用北京坐标系，高程系统采用吴淞高程系。设计图中尺寸，除已注明者外，管径、井径以毫米计，其余以米计。设计图中雨水管渠、污水管所注标高为管渠内底标高。 管道定位：排水管渠中心线和检查井的平面定位，除有定位坐标者外，根据管道中心线与道路中心线距离，并与道路中心线平行确定；检查井根据道路里程桩号确定。 2.3工程地质概况 拟建场地现况主要为市政道路，场地地形基本平坦，沿线工程地质条件较好。拟建场地地层主要为： 新建道路地层为压实填土、素填土、杂填土、粉质粘土、粘土及粉土，下伏砂质泥岩；位于既有道路地层其上部为既有道路的0.2m沥青混凝土路面，0.2～1.2m为水泥稳定碎石及低剂量水稳层，1.2m以下主要地层为填土、粉质粘土、粘土及粉土，下伏砂质泥岩。 路基工程全线地基条件较好，遇膨胀土需对填料和路床采取相应的处理措施。 2.4水文地质概况 拟建场地地下水主要为松散岩类孔隙水及孔隙裂隙水两种类型。 孔隙水：该含水岩组主要由第四系上更新统粘土和全新统粉质粘土、粉土组成，前者水位埋深0～10m，后者水位埋深1.9～2.9m，主要接受大气降水和河流的补给，次为农业灌溉和部分地表水的补给。主要以径流方式排泄，总体径流方向指向塘西河。 孔隙裂隙水：水位埋深15～20m，含水层主要为泥质砂岩、泥岩夹泥质砂岩，主要以间接接受大气降水补给。主要以径流方式排泄，总体径流方向指向塘西河。 保留现状管线的保护措施：本工程施工开挖前首先对地下管线进行复测，并做好设计保留的现状管线的保护工作，管线施工前取得相关管线产权单位的许可。排水管线施工必须确定设计管线能顺利接入现状管线或现状管线能顺利接入设计管线后施工。施工时严格按分流制把新发现的现状管线及时接入相应的系统，原现状支管均改接入新设计干管，使整个系统能正常运行。设计管线与现状管线交叉时注意现状管线的保护，如遇特殊情况，及时与监理、设计单位联系，合理妥善解决。 检查井施工：所有检查井均按有地下水施工,检查井采用钢筋混凝土检查井；雨水管道覆土小于等于4米，污水管道覆土小于等于6米的检查井施工，详见国标《排水检查井》(06MS2013)，超过此覆土范围的按照水工结构超深井做法。井室壁外0.5米范围内，管顶至路床采用级配碎石分层回填，密实度要求同道路路基，并不得低于95%，每层厚度不大于200mm。 在路面或人行道上的检查井井顶标高以实际路面为准，与路面平接，允许偏差为±5mm，设置在绿化带上的检查井其井顶标高应高出地面0.05米。所有检查井井盖采用带防盗合页的重型球墨铸铁井盖，井盖与盖座间应采用减震消音措施，减小井盖震动，消除噪音。机动车道下所有检查井井圈均需加固，做法见水工施《沥青混凝土路面检查井井圈加固图》，技术指标符合《合肥市城镇检查井盖技术导则》的规定。 管渠选材与接口：管径小于DN600，雨水口连接管D300管道采用承插口钢筋砼管（II级），其余雨、污水管道采用聚乙烯塑钢缠绕管，接口采用卡箍式弹性连接，管材符合《埋地排水用钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管》CJ/T 225-2011?产品标准的规定,环刚度要求≥12.5kN/m2，D大