龙丽高速公路2012边坡整治工程施工组织设计书.docVIP

龙丽高速公路2012年边坡整治工程 施 工 组 织 设 计 杭 州 岩 土 工 程 有 限 公 司 二0一二年四月 目 录 第一章、总体施工组织布置及规划 1、工程概况 2、编制依据 3、编制原则 4、编制目的及要点 5、综合管理目标 6、计划工期安排 7、项目组织机构 8、施工进场和准备 第二章：主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章：安全组织方案与安全保障措施 第四章：工程质量保证体系及保证措施 第五章：工期保证体系及保证措施 第六章：环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章：文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章：项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章：其他应说明的事项 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 浙江龙丽高速公路始于龙游吕塘角枢纽互通立交，接杭金衢高速路和杭新景高速公路龙游支线，途经龙游县、遂昌县、松阳县、丽水市，终于丽水市莲都区北埠，设北埠枢纽互通与丽龙高速公路相接。 本次整治边坡为S33高速公路K37+110~K156+800沿线病害边坡，共15处，整治内容包括排水设施增设、TBS植草、SNS主动防护网、SNS被动防护网、拦石网、锚杆框架、锚喷支护。 二、编制依据 （一）2009年版《公路工程国内招标文件范本》； 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） （四）《公路养护安全作业规程》JTG H30－2004 （五）《道路交通标志和标线》GB5768－1999 （六）《公路养护技术规范》JTGHl02009 （七）《中华人民共和国环境保护法》 （八）《中华人民共和国安全法》 （九）浙江龙丽丽龙高速公路股份有限公司《龙丽丽龙高速公路2012年边坡整治工程招标文件》2012年4月 （十）中铁西北科学研究院有限公司《浙江省龙丽高速公路路堑边坡补强加固工程》2012年4月 三、编制原则： 在此次施工组织设计编制过程中，我公司遵循的总的原则是“充分遵照和响应浙江龙丽丽龙高速公路股份有限公司《龙丽丽龙高速公路2012年边坡整治工程招标文件》中各条款的要求”。同时，还注意遵循如下原则： （一）坚持“实事求是”，以科学合理、技术工艺先进可行而又经济适用为原则，做到科学组织、合理安排、均衡生产，确保能够优质高效的履行合同。 （二）“实行全面质量管理、严格贯彻安全第一”的原则。 （三）实施项目法施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 （四）坚持专业化组织施工的原则，安排具有丰富边坡整治施工经验的专业队伍承担。 （五）根据《公路养护技术规范》及《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）的要求，以及龙丽高速实际交通情况进行交通布控确保安全规范施工。 四、编制目的及要点： 在满足建设单位各项要求条件的前提下，力争工程施工质量达到全优，确保项目按期完工，把施工对周边环境的破坏和干扰控制在规定要求范围内，具体编制要点： （一）以确保项目总体质量、工期及成本控制为目标，充分考虑各工序、关键线路的时间要求。加强与建设单位、监理单位的协调配合。 （二）对于关键施工工艺提出切实可行的施工方案，强调工艺的合理性和工艺的可实施性。 （三）注重施工方案的深度及广度，力争做到指导施工的全过程。 五、综合管理目标 施工中，我公司按照ISO9001质量体系、GB/T28001职业健康安全体系和ISO14001环境管理体系认证标准及公司“诚信守约、顾客满意、节能降耗、保护环境、以人为本、安全健康、持续改进、行业领先”的整合型管理体系要求，建立综合管理责任制，明确各部门、各责任人的责任，明确施工过程中的控制点，制定相应的控制措施。 （1）质量管理目标：全部工程达到国家现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%，确保达到优良工程。 （2）安全管理目标：各类重、特大事故为零；工伤死亡事故为零；轻伤、重伤、负伤事故率控制在1‰以下。 （3）文明施工目标：全面开展文明工地创建活动；严格执行文明施工的各项规章制度。 （3）环境保护目标：施工中废水、废液、扬尘、噪音符合国家及施工现场地方政府规定；无爆炸、火灾、泄漏等影响环境的事故发生，节能降耗，降低废弃物污染；施工弃渣按要求堆放处理，自行处理时要符合国家及施工现场地方政府规定。 六、主要工程施工工期及计划安排 本合同段计划工期为168天，计划2012年月日，施工准备