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第六章 机车运用与保养 第一节 副司机应知 二等副司机(中级) 416．什么是机车整备作业? 417．整备作业的要求是什么? 418．地勤整备作业主要有哪些内容? 419．电力机车使用的油脂主要有哪些? 420．试述电力机车各部给油量 (2)变压器、压缩机、抱轴承及齿轮箱可根据油位确定，不许高于最高油位。 421．对润滑油脂使用和保存的要求主要有哪些? (2)乘务员应经常对油室、油箱的状态进行检查，应保持不低于规定油位的油量。 (3)机车上的所有润滑油脂均应存放于密闭的容器内，以保证油脂的洁净并避免氧化变质，严防其他杂质(如棉丝头、铁屑等)混入油脂内。 (4)在使用中严禁乱用或代用。 422．说明机车给油的周期 日常给油是指运用机车在外段(折返段)和本段整备作业中的给油作业。定期给油是指辅修、小修机车的给油作业。 423．SS7型电力机车日常给油的处所有哪些? (2)基础制动装置和储能制动器：传动杆各销、闸瓦托销。 (3)横动装置：滚子与导板磨动部。 (4)牵引杆导框和轮对：牵引杆与导框磨动部、轮缘喷油器或各轮缘油盒。 424．机车整备对撒砂装置及补砂有哪些要求? (1)撒砂装置作业良好，砂管的撒砂量均应调整到2～3kg／min。 (2)砂管距轨面30～50 mm，砂管距离动轮踏面15～30mm。 (3)机车用砂经烘干后应保持松散的状态，要能使其在砂管内均匀流动，不会结成砂块而堵塞砂管。不致粘附在砂箱壁上，其中要有一定大小的颗粒。颗粒过小时容易从钢轨上吹掉，过大时又容易从钢轨上滚落。砂粒要具有足够的硬度和强度，含石英量越多，硬度和强度就越大。 425．SS7型电力机车所用油脂名称及要求 序号 方法 给油处所 使用油脂牌号 给油量 周期 1 注入 压缩机、辅助压缩机 压缩机油 油位在油表中刻线 不定期 2 注入 压缩机空气滤清器 压缩机油 适量 不定期或清洗后 3 注入 牵引电机齿轮箱 8k齿轮油 油位在油尺上、下刻线间 不定期 4 压入 受电弓轴承各销 3#锂基脂 适量 小辅修 5 压入 牵引电机轴承 3#锂基脂 100～200 g 小修 6 压入 辅助电机轴承 3#锂基脂 20～30g 小修 7 加入 轴箱轴承 3#锂基脂 适量 双次小修 8 注入 主变压器 25#变压器油 油位在油表上、下刻线间 不定期 9 涂抹 蓄电池连接片 工业凡士林 适量 不定期 10 涂抹 两位置开关、隔离开关静触头 工业凡士林 抹前要将旧凡士林擦干净 不定期 11 压入 单元制动器 3#锂基脂 适量 小辅修 12 压入 牵引杆、销、导框 3#锂基脂 适量 小辅修 13 涂抹 滚子装置 3#锂基脂 适量 日常 14 点注 车钩各摩擦面 轴油 适量 日常 15 点注 基础制动装置各销套 轴油 适量 日常 16 注入 轮缘喷油器油脂罐 轮轨润滑脂 油罐2／3以上 日常 426．机车防火措施有哪些? (2)机械间禁止吸烟及明火。在司机室吸烟时，必须将用过的火柴、烟头及时熄灭，放在烟灰盒内，严禁乱扔。 (3)严禁在司机室电炉上和空气压缩上烧烤棉丝和乱丢棉丝等易燃材料。 (4)电机、电器导线端子，必须牢固可靠，发现电线破皮、绝缘老化等，必须进行包扎或更换。发生接地现象时，应及时排除。 (5)凡临时断开的电器设备导线，其端头应包上绝缘，并捆好挂起，以防与其他电器设备或接地部分接触。 (6)严禁在机车电路内使用不合格的熔断器，对烧损频繁的熔断器应查明故障原因，排除后再送电。 (7)对蓄电池应加强保养，定期检查，消除漏电，防止爆炸。检查时严禁吸烟、明火及将金属物放在跨线上。 (8)在电力机车上进行必要的熔焊工作时，绝对禁止机车接通电源，要有防火措施，对飞溅的焊渣要及时处理熄灭。 (9)经常检查、清扫电机及电器，紧固导线，更换损坏的灭弧罩，及时消除接地、短路和虚接等故障，严禁私自架设电器设备及导线。 (10)使用电阻制动时，若发生主回路接地时，要立即进行走廊巡视，发现火情，及时扑灭。 (11)机车运行中发生导线接地或电机“放炮”时，未判明情况，禁止加负荷(查找故障原因时除外)。 (12)牵引易燃、易爆、油罐等列车时，要严格执行有关防火规定，注意操纵平稳，防止车辆冲撞。 (13)机车运行中，应将非操纵端的门、窗关好，以防车外火源飞入车内，同时，还应将电炉、热风机、窗加热等开关置于断开位。 427．机车过冬前防寒整修的要求是什么? 428．机车防寒过冬整修范围主要有哪些? (2)干燥器良好，各部工作正常。 (3)整修门窗、砂箱盖。 (4)检修窗加热和取暖设备。 (5)检查并清扫电空接触器、换向及工况转换开关以及门联锁的传动风缸，并更换冬季油。 (6)对中继阀等易冻部件配加热套。 (7)总风缸排阀的胶垫更换为金属垫。 (8)机车冬