桥梁冲桩专项的方案.docVIP

桥 梁 冲 桩 施 工 方 案 工程名称： 仁怀市二合镇河滨大道道路工程 施工单位： 贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司 编制单位： 编制人： 编制日期： 年 月 日 审批负责人： 审批日期： 年 月 日 桥梁冲桩施工方案 本标段位于仁怀市二合镇上，为适应规划建设中的贵州茅台酒厂发展的要求，，满足贵州茅台酒厂生产车间交通流量和景观工程的需要，特按设计对现状河滨大道按城市公路的标准进行升级改造。 桩基施工： 1、施工放样 施工放样前，对设计图中提供的坐标，高程进行核对。 平面坐标放样：采用全站仪，利用主导线点或导线加密点，根据设计基桩坐标表，用极坐标法准确放出桩位，并设置护桩进行保护。 高程控制：放样后采用水准仪，利用水准加密点对桩位的原地面高程进行水准测量，与设计图纸高程进行比较。 围堰施工：采用草袋围堰，为减少下沉围堰分层填筑粘土和砂卵土的混合物。为减少对河水的的污染，草袋内套塑料袋保护层，防止渗漏草袋按上游列下流的顺序码设每层错缝布置，草袋分两层码设，中间利用砂卵石挤压淤泥 2、埋设护筒 ① 护筒的内径比钻孔直径约大20～40cm，一节长约2-3m，根据土质情况，确定采用钢护筒，护筒钢板选用6mm厚的钢板。 ② 埋设护筒平面位置的偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒顶端高度高出地面不小于0.3m，护筒底端埋深不小于2～4m。 成孔 基础冲孔施工时初步方案，根据地质资料冲法施工。现场技术员随时将实际地质状况与所提供的钻探资料进行对照。如有不符及时提出，通知监理工程师，现场确认以后方可继续施工。 在开始冲孔之前，离桩位不远处设泥浆池及沉淀池，准备数量充足和性能合格的粘土调制泥浆，冲进时直接输入孔内，通过钻头与制浆系统的联合作用，泥浆往复循环作用在孔壁内形成泥皮，隔断孔外渗流，防止坍孔。无论冲孔还是清孔，均应严格控制泥浆的质量，具体根据土质而定。泥浆排放时，必须先进行沉淀，不允许泥浆四处溢流，以防止环境与河流污染。 制备泥浆：制备泥浆时应根据地层情况严格控制泥浆的性能指标，性能指标符合下表要求。 泥浆性能指标要求 钻 孔 方 法 地层情况 相对密度 粘度pa.s 含砂率（%） 胶体率（%） 失水率m1/30mim 泥皮厚mm/30mim 酸碱度 正 循 环 一般地层 1.05-1.2 16-22 4 ≥96 ≤25 ≤2 8-10 易坍地层 1.2-1.45 19-28 ≤15 孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标。泥浆过浓影响进度，泥浆过稀容易塌孔。泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1m-1.5m，清孔采用换浆法进行。 清孔及成孔检查：冲孔深度达到设计标高后应对孔深、孔径、地质情况进行检查，经监理工程师检查符合要求后方可终孔。终孔深度必须符合设计施工要求后方可清孔。清孔采用换浆法，换至孔内泥浆的相对密度小于标准值以下为止，且孔底最终泥砂厚度符合计值，严禁用加深孔来代替清孔，清孔后进行孔径和垂直度的检查，自检符合下表要求后报监理检查合格后，确认满足设计要求后，方可进行下一道工序的施工。 钻（冲）挖成孔质量检查标准 项目 允许偏差 孔径中心位置（mm） 群桩100，排位50 孔径(mm) 不小于设计桩径 倾斜度 小于1% 孔深 不小于设计规定 沉淀厚度（mm） 磨擦桩不大于15cm支承桩，不大于2cm 清孔原泥浆指标 相对密度1.03-1.10粘度17-20pa.s含砂率＜2%胶体率＞98% 钢筋笼加工及安装 钢筋笼加工按照设计图纸提供的尺寸，遵照，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关规定时行加工，并在钢筋笼下端加焊加强箍道，以防止下端在骨架入孔时插入壁或在导管提升时卡住导管。钢筋笼保护层按设计设N9定位钢筋每隔2m设一组的方法来保证。钢筋笼加工完成后，经监理工程师验收合格，再由吊机提升钢筋笼进行安装。 为保证钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊。并在起点骨架内临时焊两根直径25的钢筋，以加强刚度，起吊顺序：先吊起第一节笼放入孔内，当最上边的加劲箍平桩孔时，用两到四根钢管穿于加劲箍下，桩笼重量陆续转移转移到钢管上，然后再吊起第二节与第一节调了顺直，进行两节笼焊接。拆除第一节加劲箍上的临时加固钢筋。如此重复，直到整个笼子安装完毕。当骨架进入孔口后，应将其扶正后徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，当桩笼到达设计标高后，