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桥梁普查实施技术要求一、桥梁普查的意义和目的“ 十一五”以来,我省公路建设得到快速发展,对促进社会发展、人民群众出行发挥了十分重要的作用。但是,我省公路上桥梁仍有大量上世纪六、七十年代修建的桥梁服役,这些桥梁承载能力较低,已成为制约公路发挥作用的瓶颈,这时进行一次全面的桥梁普查工作意义十分重大。通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势的检查,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。二、桥梁普查工作内容本次普查将对全省所有高速公路、国省道、县道、乡道和村道上桥梁进行全面登记,认真填写每座桥各个部位检查结果的明细资料,并对桥梁技术状况进行评定。具体的技术要求要达到《公路桥涵养护规范》中的定期检查的标准,对桥面铺装、伸缩装置、人行道、防撞护栏、桥面排水系统、桥面板、梁板横向连接(绞缝)、梁体裂缝、支座、墩台与基础、河道冲刷、调治构造物等进行细致的检查。对这次检查中发现的危桥,要认真检查其病害情况,填写详细的病害资料,包括病害发生的部位、面积、类型、严重程度和病害照片,需要进行特殊检查的应立即安排进行检查。1、本次普查对象为我省建成通车(含2011年交工项目)的公路桥梁以及由其他行业(如铁路部门)建设的目前产权归交通部门的桥梁。2、普查主要工作内容桥梁普查以目测观察结合仪器观测进行,必须接近各部件仔细检查其缺损情况。在普查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时,应立即安排桥梁检测。普查的主要工作有:现场校核桥梁基本数据(如原有桥梁基本状况卡片)。⑵当场填写“桥梁定期检查记录表”,记录各部件缺损状况并做出技术状况评分。⑶对难以判断损坏原因和程度的部件,提出特殊检查(专门检查)的要求。⑷对损坏严重、危及安全运行的危桥,提出限制交通或改建的建议。3、桥面系构造的检查:⑴桥面铺装层纵、横坡是否顺适,有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。⑵伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水,是否造成明显的跳车。⑶人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。⑷桥面排水是否顺畅,泄水管是否完好、畅通。桥头排水沟功能是否完好,锥坡有无冲蚀、塌陷。⑸桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效,是否需要更换。⑹桥上避雷装置是否完善,避雷系统性能是否良好。⑺桥上航空灯、航道灯是否完好,能否保证正常照明。结构物内供养护检修的照明系统是否完好。⑻桥上的路用通信、供电线路及设备是否完好。4、钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的检查⑴梁端头、底面是否损坏,箱形梁内是否有积水,通风是否良好。⑵混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀,有无碱集料反应引起的整体龟裂现象,混凝土表面有无严重碳化。⑶预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂,沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。⑷梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰部位,刚构的固结处和桁架节点部位,混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。⑸装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况。①组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。②横向联结构件是否开裂,连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂,边梁有无横移或向外倾斜。5、拱桥的检查⑴主拱圈的拱板或拱肋是否开裂。钢筋混凝土拱有无露筋、钢筋锈蚀。圬工拱桥砌块有无压碎、局部掉块,砌缝有无脱离或脱落、渗水,表面有无苔藓、草木滋生,拱铰工作是否正常。空腹拱的小拱有无较大的变形、开裂、错位,立墙或立柱有无倾斜、开裂。⑵拱上立柱(或立墙)上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。中、下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水,吊杆锚头附近有无锈蚀现象,外罩是否有裂纹,锚头夹片、楔块是否发生滑移,吊杆钢索有无断丝。采用型钢或钢管混凝土芯的劲性骨架拱桥,混凝土是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。⑶拱的侧墙与主拱圈间有无脱落,侧墙有无鼓突变形、开裂,实腹拱拱上填料有无沉陷。肋拱桥的肋间横向联结是否开裂、表面剥落、钢筋外露、锈蚀等。⑷双曲拱桥拱肋间横向联结拉杆是否松动或断裂,拱波与拱肋结合处是否开裂、脱开,拱波之间砂浆有无松散脱落,拱波顶是否开裂、渗水等。⑸薄壳拱桥壳体纵、横向及斜向是否出现裂缝及系杆是否开裂。⑹系杆拱的系杆是否开裂,无混凝土包裹的系杆是否有锈蚀。⑺钢管混凝土拱桥裸露部分的钢管及构件检查参见钢桥检查有关内容,同时还应检查管内混凝土是否填充密实。6、钢桥的检查⑴构件(特别是受压构件)是否扭曲变形、局部损伤。⑵铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂,节点是否滑动、错裂
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