3.2集装箱船舶配积载.ppt

第二节 集装箱船舶配积载 一、集装箱船舶的箱位容量和箱位编号方法 1.集装箱船舶的箱位容量 1）标准箱容量：是指集装箱船舶所能承载最大标准集装箱（即20ft集装箱数量）的数量，如是40ft集装箱，则换算成两个20ft标准箱。标准箱容量是表示集装箱船舶规模大小的标志。 第二节 集装箱船舶配积载 2）20ft集装箱容量：这是指集装箱船舶最多能装载20ft集装箱的数量。 在一般情况下，集装箱船舶最大的20ft集装箱容量与集装箱船舶的标准箱容量相同。 但是，在某些集装箱船舶上，由于船上的某些集装箱箱位是专为装载40ft集装箱设计的，不能装载20ft集装箱，因此会有一个20ft集装箱的最大箱容量的问题 第二节 集装箱船舶配积载 3）40ft集装箱容量：这是指集装箱船舶最多能承载40ft集装箱的数量，它并不等于船舶标准箱容量的一半。 不论何种类型的集装箱船，由于船舶结构的原因，总有一些箱位只能装20ft集装箱，如靠近船首或船尾的部分舱室，因船体下部瘦削，只能装20ft集装箱。 第二节 集装箱船舶配积载 4）特殊箱容量：集装箱船舶承运如危险货箱、冷藏箱、非标准箱、平台箱等特殊箱数量的最大限额。 第二节 集装箱船舶配积载 5）巴拿马运河箱容量：巴拿马运河当局对通过运河船舶的盲区有特殊的要求，根据这一规定，集装箱船舶中不少的船舶，在舱面前部许多箱位上不能承载集装箱，因此集装箱船舶除有一般箱数量外，还有一个通过巴拿马运河的标准箱容量。 第二节 集装箱船舶配积载 配载图、积载图 船公司的配载中心或船上大副 预配图 码头集装箱配载员 实配图（码头配载图） 实配图经大副认可、签字 按实配图结合实际情况装船 积载图 第二节 集装箱船舶配积载 2.集装箱船的箱位编号方法 为准确地表示每一集装箱在船上的装箱位置，以便于计算机管理和有关人员正确辨认，集装箱船上每一装箱位置应按国际统一的代码编号方法表示。 目前，集装箱船箱位代码编号是采用ISO/TC104委员会规定的方法。 第二节 集装箱船舶配积载 以集装箱在船上呈纵向布置为前提，每一箱位坐标以六位数字（010102；020202；010282）表示的。其中最前两位表示行号，中间两位表示列号，最后两位表示层号。行号、列号和层号的每组代码不足10者在前一位置零。 第二节 集装箱船舶配积载 1）行号(Bay No.):作为集装箱箱位的纵向坐标。自船首向船尾，装20ft箱的箱位上依次以01、03、05、07…奇数表示。当纵向两个连续20ft箱位上被用于装载 40ft集装箱时，则该40ft集装箱箱位的行号以介于所占的两个20ft箱位奇数行号之间的一个偶数表示，见下图。 第二节 集装箱船舶配积载 2）列号(Row No.or Slot No.)：作为集装箱箱位的横向坐标。以船舶纵中剖面为基准，自船中向右舷以01、03、05、07…奇数表示，向左舷以02、04、06、08…偶数表示，见下图。若船舶纵中剖面上存在一列，则该列列号取为00。 第二节 集装箱船舶配积载 3）层号(Tier No.)：作为集装箱箱位的垂向坐标。舱内以全船舱内最低层作为起始层，自下而上以02、04、06、08…偶数表示。舱面也以全船舱面最低层作为起始层，自下而上以82、84、86、88…偶数表示，见下图。 第二节 集装箱船舶配积载 显然，全船每一装箱位置，都对应于唯一的以六位数字表示的箱位坐标；反之，一定范围内的某一箱位坐标，必定对应于船上一个特定而唯一的装箱位置。 3、配、积载图的编制 集装箱船舶配积载图主要用来表示所装货物的卸港、装港、重量、性质、状态以及装载位置等情况，分为预配图、实配图、最终积载图。 预配图 （1）字母图：预配图中的字母图表示在本港装船的集装箱的卸港，字母图上待装箱的箱位内均用1个字母表示该箱的卸港。 40ft货柜的后半部分所在的箱位小方格用×占据。 预配图 （2）重量图：用来表示每个集装箱的额定重量，在图上每个箱位内用阿拉伯数字表示，单位为公吨。 40ft货柜的后半部分所在的箱位小方格用×占据。 预配图 （3）特殊箱图：用于反应特殊集装箱的情况，最常见的特殊箱为冷藏箱和危险品箱。 编制预配图的注意事项 保证船舶的稳性 保证船舶的纵向强度 保持适当的吃水差 保持船舶左右平衡 充分利用集装箱船的箱位 尽量避免中途港倒箱 编制预配图的注意事项 在平衡舱时，消灭“重点舱” 注意特殊箱的配载 保证船舶驾驶视线良好 注意20ft柜和40ft柜能否兼容 实配图 集装箱实配图是由集装箱码头装卸公司编制的，是集装箱码头装卸公司收到船公司的集装箱预配图后，按照预配图的要求，根据码头上集装箱的实际进箱量及在码头上的堆放情况，而着手编制的用于实际装船使用