水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 [2].docVIP

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水泥粉煤灰稳定碎石施工方案 ? 工程名称:郑州市紫荆山南路道路工程(南四环~龙湖镇建设路) 建设单位:郑州市市政工程建设中心 施工单位:郑州市市政工程总公司 技术负责人: 吴墨 审核:王明远 编制:张文龙 编制日期: 2015年 4 月 5 日 目 录 一、工程概况 ......1 二、编制依据 3 三、施工计划 3 四、施工安排 4 五、施工准备 4 六、施工方法 5 七、质量保证措施 7 八、 施工安全管理体系与措施....................... ....8 九、 环境保护管理体系与措施...................... ....10 十、文明施工措施...................... . ............11 十一、 雨季施工措施...................... ............12 一、工程概况 一)、工程简介: 紫荆山南路(南四环-龙湖镇建设路)道路工程位于郑州市中心城区东南部,规划为南北向城市主干道,双向八车道,道路控制红线宽度150m,设计时速50km/h。路线北起南四环,南至龙湖镇建设路,自北向南依次与南四环辅道、站马屯明沟、中州大道(现状G107)、豫一路、王垌路、九冶路、滨河路、十八里河、绕城高速辅道和西南绕城高速公路交叉,最终接至龙湖镇建设路结束。桩号范围K2+213.679~K6+811.643,全长4597.964m。 本工程施工段落分为两段,一段K2+213.679~K4+120.00路段(南四环~九治路北侧)全长1906.321m,一期建设32m中间快车道、中央分隔带、道路交叉口设计范围内的道路;二段K5+050~K6+811.643路段(滨河路北侧~项目终点),一期建设中间50m范围内道路部分。中间段落K4+120~K5+050为基本农田段落,暂不在本期施工范围 一段标准横断面布置形式为:150m=3m(人行道)-12m(辅道)-44m(景观绿化带)-15m(机动车道)-2m(绿化带)-15m(机动车道)-44m(景观绿化带) -12m(辅道)-3m(人行道);二段标准横断面形式为:150m=50m(景观绿化带)+ 3.5m(人行道)+4m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+2m(中央分隔带)+15m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+4m(非机动车道)+ 3.5m(人行道)+50m(景观绿化带)。本次施工:一段为中间快车道部分32m=5m(机动车道)-2m(绿化带)-15m(机动车道);二段为中间道路部分50m= 3.5m(人行道)+4m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+15m(机动车道)+2m(中央分隔带)+15m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+4m(非机动车道)+ 3.5m(人行道)。 车行道采用直线型路拱:快车道和辅道路拱横坡1.5%,坡向两侧,人行道路拱横坡1.5%,坡向路中,局部根据道路沿线单位室内地坪可调整至2%。 道路与南四环道路进行平交口设计,与中州大道(现状G107)路面进行渠化顺接,保证道路通畅。与现状龙湖镇建设路进行平纵顺接,不做竖向设计。与豫一路、王垌路路口等其他规划路口采用直线式铺筑通过。 水泥粉煤灰稳定碎石基层配合比为3.5:12:84.5,快车道为两层共36cm厚,非机动车道为一层20cm厚。 2、五大责任主体及监督机构: 建设单位:郑州市市政工程建设中心 监理单位:河南华都工程管理有限公司 设计单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 BT施工单位:郑州市市政工程总公司 质量监督单位:郑州市市政工程质量监督专业站 二)、主要技术指标: 1)、道路等级:城市主干道 2)、快速车道设计车速:50km/h 3)、辅道设计速度: 30km/h 4)、设计使用年限:15年 5)、机动车道宽度:3.5m 6)、道路净空:机动车道≧4.5m;自行车、行人≧2.5m。 7)、路面设计标准:标准轴载 BZZ-100 8)、基层七天无侧限强度要求为1.5~3.5Mpa,重型压实度不小于97% 9)、快车道基层顶面弯沉值:33.4(0.01mm);非机动车道底基层顶面弯沉值:69.1(0.01mm)。 三)、施工现场条件 1、本工程所在区域位于郑州市区东南部,地形平坦,地貌单元属黄河冲积平原。 2、通过勘察和野外调查,该地区地下水位于地表以下6m,不影响道路工程施工。 3、进场道路将利用邻近现状道路。施工用水、生活用水为现场机井抽水,养护用水采用洒水车流动供水。本工程用电从附近的小李庄、王垌村、崔峒村的变压器中接出。所设配电箱及配电板均采用空气漏电开关,实行多级保护,

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