四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工方案概要.doc

第一章 编制说明 一、编制依据 1、四川省巴中至达州高速公路土建工程BD07合同段(K42+300～K51+100)招标文件、补遗书、xxx2号桥施工设计图、参考资料； 2、国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法； 3、国家颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》JTG0041-2000、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005、《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95等相关技术规范、规程、强制性标准； 4、现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查； 5、本单位具有的施工机械、设备等施工能力； 6、本单位长期从事公路桥梁建设施工所获得的丰富施工经验。 二、编制原则 1、严格遵守国家、部关于建设的法律、法规、政策和管理办法。 严格执行国家、部现行的设计和施工规范、标准、规定、操作规程和工程质量验收标准，颁布的施工规定和管理办法操作规程等，确保安全工程质量、工期、环境保护和水土保。 2、质量目标 全部工程质量符合国家、交通部颁发的施工规范、质量标准和业主相关的质量要求。单位工程一次验收合格率达到100%，优良率达95%及以上。确保工程质量达到优良等级。 3、工期目标 确保工程能按期完成所有工程施工项目，提前1个月达到验收条件。 4、环境保护及文明施工目标 贯彻国家和四川省的有关环境保护方面的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染、建筑垃圾清理达到国家、四川省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求，创建文明施工现场。 二、总体施工方案 桥墩灌注桩基础采用人工挖孔，岩层部分采用弱爆施工，砼全部采用拌和站集中拌合，砼罐车运输，砼输送泵或滑槽灌注砼。 三、组织机构及主要进场人员 根据本工程特点，为了优质高效的完成施工任务，实现我项目部的管理目标，本项目经理部设立项目经理、总工程师、副经理各一名，下设五科两室，分别为工程科、安全科、计划合约科、财务科、机料科、综合办公室和工地试验室。 下设四个工区和两个隧道队及一个专业预制场，队下设路基、桥梁、涵洞作业工班。目前，项目部进场人员已达43人，各部室负责人均已到位。队部已到48人，队长、技术负责人及作业人员也已到位。该桥施工工班已到作业人员30人。项目部各管理层与作业层组织机构设置见下图2所示。 图2 组织机构框图 第四章 施工准备及现场布置 一、施工准备情况 1、我单位已按业主及监理的要求和施工计划安排，组织施工人员和机械设备，形成生产能力。各种临时道路、场地平整、临时房屋的修建，生产生活用水、电力供应等临设工程已基本完成； 2、施工图纸和技术文件的复审及技术资料已准备就绪，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及地质资料，组织现场调查，在此基础上编制了具体、详实的施工方案； 3、组织测量人员已完成线路的交接桩和复测工作，对线路中线、高程已进行贯通闭合。根据施工需要，已增设水准点、导线控制桩、加密中心桩，在此基础上将根据施工进度安排做好该桥施工放样及控制桩的护桩测设工作； 4、试验人员持证上岗，完善各种检测手段，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备；所有检测仪器、仪表、计量用具都已经在开工前经有关部门标定。并已组织试验人员做好各种原材料的取样、试验工作和砼、砂浆、级配料的配合比选配工作； 5、落实各种施工用材料的供应渠道及材料进场的运输方法、道路，保证各种用料按时、保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺； 6、针对本段路基特点，做好职工上岗前的安全、技术再教育、培训工作，进一步提高职工安全、质量意识； 7、征地拆迁工作按征地图范围已全部完成，满足施工条件。 二、施工资源准备 1、材料准备 所有物资材料的采购都由项目部材料科负责统一招标办理，工地试验室协助质量把关，严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报业主、监理审批后方能采购。 经过现场实际调查，主要材料来源和运至施工现场方法如下： 水泥：由物资设备部招标选定利森及华新两种品牌的水泥，汽车直接运输到拌和站； 钢材：由物资设备部招标选定重庆及达州的钢材供应商，提供符合国家有关标准的合格钢材，通过汽车运输至钢筋加工场地； 细砂、碎石、片石：在xx附近地区采购合格的石料，汽车运输至施工现场，并经试验检验合格后使用； 天然砂：从渠县地区采购，汽车运输至拌和站。 2、施工机械资源 具体见施工机械配备表：（见表2） 表2　施工机械配备表序号 名称 　表3 xxx2号桥挖孔灌注桩施工各工种劳动力投入表 序号 工种名称 桥梁挖孔桩一工班 （人） 持证情况 备注 1 混凝土工 6 2 钢筋工 8 3 模板工 6