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浅析汽车自燃及FDS应用 安全工程 李艳梅 摘要：近年来，汽车自燃事故的数量持续上升。汽车自燃直接危及到乘车人的生命财产安全，并对汽车木身造成毁灭性的损害。为此，对汽车自燃事故的原因进行探究，及如何预防，并分析FDS的应用原理 ，探究是否可用于汽车自燃。为汽车自燃的分析模拟提供一个新的思路。 关键词：汽车自燃 原因分析 FDS原理 结合应用 1 引言 随着我国经济的高速发展，机动车辆数量也与日剧增，在给人民带来极大方便的同时，也产生了各种安全隐患。其中，汽车自燃便是近年来高频发生的一种现象。根据消防部门的统计，我国每发生的汽车自燃事故数量相当可观。汽车自燃事故，一方面，给乘车人的生命及车辆本身带来毁灭性的损害。另一方面，因着火车辆具有一定的危险性，其它车辆不敢经过事发地点，往往会造成较严重的交通堵塞，尤其是自燃事故发生在市区时，交通堵塞现象更为突出。因此，对汽车自燃原因的分析探究及预防、解决汽车自燃问题，很有必要。但目前很少有学者利用分析软件对汽车自燃进行模拟。本文首先分析汽车自燃原因提出预防措施，然后分析FDS应用方法，最后探究是否可以将FDS应用于汽车自燃的分析。 2 汽车自燃原因分析 汽车自燃主要分为五方而的原因:电路故障，油路破损，高温条件、润滑条件差，冷却系统故障。 2.1电路故障 2.1.1线路短路。 有关部门曾对机动车的自燃事件进行过统计分析，因电线短路引起的自燃占60%以上，且主要集中在车龄较老的车上。车载电子线路多集中在发动机舱中，由于发动机工作的缘故，舱内温度长期处于较高的状态，且振动频繁，因此很容易引起电子线路老化和线路接口松动。并且电线胶皮 2.1.2进水。 当车辆由于某些部位的渗水或者出现冷凝水，使线束处于水区域内，水因毛细现象通过线路运动到连接器，如果电器元件密封小良，水就会进入到电器元件中，对电器元件产生损坏，以致于导致汽车自燃的发生。 2.1.3电路破坏。 现在许多车主都会给新车加装防盗器、音响、CPS和车载电台等，这些作业都将涉及到车辆电路的改动，如果不到专业维修店去进行，便会给汽车自燃的发生隐患。 此外因电路故障引起车辆自燃现象的原因还有线路负载过大；接触不良。 2.2油路破损 从油路方而来看，汽车燃油在进入喷油器前都要经过油泵进行加压，因此燃油管道长时间工作在高压条件下，如果油路发生堵塞(如加了劣质燃油)，就会引起燃油管道压力过大，极易造成管道破损，此外，在油管老化或者被刮伤的情况下，也易破损漏油。如果汽油蒸发控制系统(EVAP)中炭罐的活性炭粒孔被进入炭罐的空气中的杂质堵塞，则容易导致油箱内气压过大，造成油箱内铆接口出现裂痕，引起漏油，若温度过高或碰到火花就会引起自燃。在部分老式的化油器式汽车上，汽油滤清器多安装在发动机舱内，距离发动机缸体以及分电器很近，如加上夏季高温，汽油滤清器的连接油管因为受热而变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变形、变松，导致汽油泄漏，引发自燃。 2.3高温条件 引起自燃的外界因素是高温天气。盛夏季节，在阳光的照射下，车厢内温度可达50℃以上，尤其是黑色内饰的车。车内的香水、打火机等在阳光的直射下很容易达到燃点而被引爆，引起自燃。夏季高温还会加速管线老化破损，油料渗漏挥发，电路短路，引起自燃。 2.4润滑条件差 汽车零部件润滑条件变坏，将导致零部件工作状况恶化，温度升高。例如，载重车辆长时间行驶，半轴轴承温度过高可能引燃润滑油，并进一步引发轮胎燃烧。 2.5冷却系统故障 实践中还发现，若汽车发动机冷却系统出现故障，导致发动机冷却条件迅速恶化，工作温度急剧升高，使缸壁润滑条件变坏(磨损加剧)，活塞和活塞环热膨胀增大。出现爆震和早燃，严重时，发动机过高的温度还会使电路和燃油系统迅速老化引发自燃。 3预防措施 1、针对电路自燃，在日常维护、维修时应做好以下各个方而的工作:首先，检查燃油管路，保证燃油管路没有龟裂、裂缝或老化的痕迹。其次，按照电气规则处理电器问题。 2 、最好选择具备防火性能的内饰材料，一旦发生火灾，火势不易蔓延。 3、千万不要将车辆停放在易燃物附近。 4、不要将易燃物品，如气体打火 机以及空气清新剂、香水、摩丝等放在车内易被太阳照射的部位(如仪表盘上)，更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。 5、不要在车内乱扔烟头，最好不要在车内吸烟。 6、夏季汽车长时问行驶时，中途应适当休息，不要让汽车长时间暴晒。 7、为了安全起见，可根据汽车的使用条件投保车辆自燃险。 8、按规定配备灭火器，并要定期更换。如果是干粉灭火器，最好每年去消防器材商店检查一次是否能正常使用。 9、做好车辆的检查，避免发生电器短路和接触不良等现象。 当今社会，人们的生活与汽车已是密小可分，汽车的普使人们的出行极其便利