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10.26事故清油作业安全规定学习材料汇总（各队伍保存周二长期学习） 机电车间排放污油水作业指导书 1、目的： 对排放污油水操作内容作出规定。 2、适用范围： 适用于机电车间所属污油水排放操作。 3、职责： 机电车间负责编制、修改、补充排放污油水操作规程，并对规程的执行实施监督、考核。 4、具体内容： 4.1方驳接受操作人员的要求： 4.1.1操作人员上污油水方驳时，必须严禁携带火种及香烟； 4.1.2操作人员上污油水方驳时，不能穿有带铁钉的工作鞋； 4.1.3操作人员在作业时，不能带有手机、无线电装置、老花镜等； 4.1.4操作人员所携带的对讲机、手电筒必须是防水、防爆的； 4.1.5操作人员严禁在污油水方驳上吸烟和用电加热装置取暖等； 4.1.6操作人员必须明确与船上人员沟通及联络方式； 4.2 舱室通风及规范要求： 4.2.1舱室道门开启后第一时间将通风风袖放置舱内进行有效通风； 4.2.2现场通风必须设立专用风机，并且安排专人对风机的通风情况进行监护（24小时不间断）； 4.2.3如舱内开启2个以上道门可加装吸风机； 4.3 排放污油水前勘验要求： 4.3.1进舱人员必须携带好相应的防护用品及应急装备（四合一气体探测仪、防毒面具、防爆手电）； 4.3.2进舱前首先对船舶舱室布置图进行核实，确认作业舱内有几个道门孔洞在开启状态，并对舱内紧急逃生孔进行圈定，制定应急逃生通道； 4.3.3下舱前对道门孔挂牌位置标注的含氧量及测爆值进行核实，是否在允许进舱范畴以内方可进入，并挂设密闭舱室进舱牌； 4.3.4人员进舱时必须检查气体探测仪是否在好用状态并且电量达到80%以上，并且全程在开启状态； 4.3.5进舱人员必须佩戴好劳护用品、防毒面具、防爆手电及承装容器（空瓶），下舱人员必须保证3点着力，每下一层平台必须做5秒间歇，检查探测仪各项数值是否正常并在允许作业范畴内； 4.3.6进舱勘验人员进入最底层平台时首先对舱内的结构进行勘验，确认逃生通道及逃生路线； 4.3.7工程主管使用容器对所需排放的污油水进行承装取样，同时对探测仪进行再次确认数值； 4.4 进舱放置设备要求： 4.4.1排放污油水必须使用气泵，并且有良好的接地装置； 4.4.2首先对泵及风管进行外观整体检查，是否有处于完整、安全可用状态； 4.4.3为有效的防止溢油造成污染，软管必须采用8#铁丝进行桥式连接紧固； 4.4.4溜放气泵必须使用2人操作，人员必须系挂好安全带； 4.5气体探测仪使用要求： 4.5.1 气体探测仪必须在公司指定部门点检合格（有点检标识贴），并且有效期范围以内； 4.5.2气体探测仪使用人必须保证持证上岗（经过培训考试合格）； 4.5.3进舱作业人员必须保证使用2台以上气体探测仪，并每隔30分钟将2台仪器的数值进行比对，值差比对必须在0.2以内； 4.5.4其中一台气体探测仪必须保证使用长管式探头； 4.5.5下舱前必须将长管式探测仪先放入舱内检测数值是否在允许进舱范畴内； 4.6人员进舱前领班检查要求： 4.6.1作业人员进舱前必须由领班在现场进行班前交底，明确舱室内所排放的污油水的介质，舱内应急逃生通道位置及逃生路线，对现场存在的危险源进行口头辨识并作业书面记录； 4.6.2领班必须对进舱作业人员携带的防毒用具（未经使用）进行检查，是否处于可用、会用状态； 4.6.3领班必须检查气体探测仪是否在可用状态，电量必须达到80%以上； 4.6.4道门口处是否设立专职监护人及风机监护人（监护人必须持证），道门口位置必须放置应急救护物品（氧气枕、防毒面罩、毛巾及淡水）； 4.6.5领班对所有进舱人员随身携带的物品进行检查，严禁携带任何易燃易爆物品； 4.7人员进舱作业要求： 4.7.1人员进舱作业前必须填写书面作业申请，并经逐级签批后将单据悬挂作业道门口处； 4.7.2人员下舱前必须挂设好密闭舱室进舱牌，同时对进舱作业告示板进行再次核实； 4.7.3如舱内结构复杂或空间狭小可在工人腰间系挂牵引绳，明确拉拽信号传达信息； 4.7.4人员下舱前必须将气体探测仪开启并将长管探头放置舱内3米有效距离； 4.7.5进入密闭舱室必须保证2人以上，严禁单人进入密闭舱室； 4.7.6人员下舱必须保证3点着力并随时监听探测仪是否有报警鸣叫现象； 4.7.7人员进入到每层平台后必须间歇5秒，对周围的氧气含量进行再次监测； 4.7.8人员进入舱底时必须对周边环境进行再次确认，将通风风袖拉设至作业地点； 4.7.9如在舱内作业期间风袖停止通风，舱内所有人员必须在第一时间离开舱室； 4.7.10气泵摆放及使用必须严格按照规定执行，严禁将气泵直接放入污油水内，气泵吸管插入污油水内后将气泵做好硬质固定（保证）； 4.7.11待气泵排水后工作后人员必须出舱，并且对拉设的风袖