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首先感谢您选择我们的立体停车设备。 在您开始使用设备前，必须认真学习本操作说明及我公司其它相关培训教材，并充分理解。 操作人员必须持机械式停车设备操作证上岗。 操作人员必须经过本公司操作培训且合格后上岗。 操作人员钥匙随身携带，不能给他人使用。 必须严格按照操作规程操作。 系统简介 HT-PSH3-16型机械式停车设备操作系统由工业高可靠性的可编程控制器做为控制核心，以机械式操作专用人机界面，操作界面通过RS232与可编程控制器通讯，操作人员通过按操作界面上的按键，操作界面自动把输入传输到可编程控制器，并取回可编程控制器系统状态显示设备运行状况。该系统具有操作简单、使用方便等特点。该系统在自动模式运行时只需要输入对应的2层或3层车位号后系统会通过逻辑判断分析自动上升、横移、下降直至把您想取的车送到地面，同时该系统拥有防坠落保护、紧急停止保护、相序保护、过压保护、零电位保护、上升超限保护、防断链保护、防误入保护、防超长、短路保护、过载保护等硬件保护功能，同时还拥有超时保护、防行程开关误动作等软件保护功能，加之械设计上的简洁、机械制造上的精工细作和维护人员的精心维护，是值得您信赖的机械式停车设备。 操作界面 如图所示 操作界面包括：键盘区；信息指示区；钥匙开关；紧急停止开关； 操作按键由0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、ESC、RUN、∧、∨、＞、＜共12个键组成。 指示区由电源指示灯、通讯指示灯、按键刷卡指示灯、自动/手动指示灯4个LED指示灯和4个7段码LED显示灯组成。 操作前检查 检查车库内已停车辆是否停到车板合适位置，以确保安全。 确认车库内无人及其它异物。 检查车库内移动电线有无被阻挡。 车库经过调试正常后。 合闸，推上配电自动断路器。 电气控制柜面板上红、黄、绿三相电源指示灯亮，电源正常。 操作界面电源红色指示灯常亮指示操作界面电源正常。 操作界面上通讯指示灯红绿灯交叉闪烁表示系统通讯正常。 系统一上电，操作界面会发出不间断的轰鸣，按ESC取消报警，报警停止。把操作钥匙插入钥匙开关并顺时针旋转钥匙90度，操作界面正上方绿色警示灯闪烁，表示系统处在待机状态，表示您可以自动取车了。 自动模式操作： 左上角显示设备处在何种工作模式,本系统提供用户两种模式: 自动模式：即操作者只需输入需取车辆的所在车位号设备自动运行。该模式是使用模式，系统保护较多，安全等级较高。 手动模式：设备运行出现故障，无法恢复到自动模式和系统没有达到原点不能达到自动模式的初始条件时使用。谨慎使用，操作通过选择各种功能分项操作设备内每个单独部分，上行、下行、横移。安全等级较低。 点动模式：仅供系统调试人员安装调试时使用，只有简单安全保护，用户禁止使用。 自动运行 车库达到自动初始化条件，系统将进入自动模式。 系统达到如下条件，系统可以进入自动模式： 地面停满车位，没有空位； 光电没有异物或车子挡住； 钥匙开关处在自动档； 急停开关处在未动作状态； 操作界面4位LED如果系统处在自动模式待机状态将显示：“0000” 表示您可以输入您要取的车位，例如：205号，您依次按“2”“0”“5”“RUN”。 系统自动运行，红色运行警示灯闪烁，车板自动上升，车板自动横移，车板自动下降。车板下降到位后，红色警示灯熄灭，绿色警示灯闪烁，表示系统处在等待状态。这时您可以存取轿车，待取车车位到位后您方可再次取其它车位。 车位编号二层三层均用黄色油漆漆在车板近出口处。 您在自动模式时只需输入上层车位号即可取存车。 自动状态时，请不要输入超过本组所有车位号范围，比如211，那么系统不会有反应，在您看清楚所需要取的车位编号后才可输入，避免耽误时间。在没有按RUN键之前，发现输错可以按ESC键取消输入，重新输入。 如果您在运行中途发现输错车位编号，您可以按急停开关暂停运行，系统发出报警声，同时显示F001，您顺时针旋出按钮，然后按“ESC”键取消后重新输入您所需的车位号，如果系统处在上升时，系统是按照您的新命令执行取车动作，如果系统处在自动横移状态，此时系统继续执行原命令横移，执行完毕您需要重新输入新命令系统才能继续执行新命令否则处在等待状态，如果系统处在下降状态只能执行原命令。 如果您输入的车位号正好就是已经在下边的车位，系统将执行先升后降不横移。 下降到位后绿色警示灯闪烁，系统重新回到等待输入状态，您可以通知驾驶员进入车库取车或停车。 系统运行中切记要告知驾驶员在黄色警戒线外耐心等待，并告知驾驶员及其他人员不得进入车库，以防止不测。 当然设备运行时如果有人闯入，系统会立即停止并显示“F003”和报警器轰鸣声。 您请出该人，并检查车库内无人后，按“ESC”键，并重新输入原车位编号后按RUN键，系统可以恢复运行。 需要特别注意的： 您必须根据来车