蓄电池维护保养与鉴定标准.pdfVIP

零部件索赔鉴定标准 池 电 蓄 护 维 养 保 与 准 标 定 鉴 零部件索赔鉴定标准 目 录 一、 蓄电池维护保养操作安全 二、 蓄电池的维护保养 三、 蓄电池的充电 四、蓄电池故障排查及责任判定汇总 五、蓄电池售后故障 （含索赔）检测与判定流程 六、蓄电池索赔旧件检测方案 零部件索赔鉴定标准 一、 蓄电池维护保养操作安全 （1） 电能 1. 当蓄电池正、负电极两端极柱被金属导体(如：金属工具、金属导线、金属配件等)意外短接时， 即发生蓄电池外部短路，会产生电弧造成极柱熔化，并引起熔化的铅合金飞溅，严重时产生大 量热量引起燃烧。 2. 预防：蓄电池装配使用金属工具或进行故障诊断使用金属导线时，避免蓄电池正负极柱直接短 路。 3. 防护：佩带防护眼镜和手套。 4. 紧急处理：燃烧时，使用活扳手或其他工具，立即断开蓄电池的外部短路金属导体，不要赤手 接触，并使用灭火材料进行灭火。 （2） 硫酸 1. 蓄电池跌落或蓄电池过充电，造成壳体破裂，硫酸可能从破裂部位流出或溅出。 2. 预防：小心搬运；垂直向上放置；按照本标准补充电程序进行补充电。 3. 防护：佩带防护眼镜和防酸衣服。 4. 紧急处理：当皮肤接触到硫酸时，立即用大量的清水冲洗皮肤表面，并脱去受污染的衣服；当 眼睛接触到硫酸时，立即用干净的水至少冲洗10 分钟；当因不慎将硫酸溅入口腔内，可饮用大 量的水或牛奶。必要时可找医生处理。 （3） 排放的气体 1. 蓄电池在充电、测试过程中，氧气和氢气的混合物会从排气孔中排出。如果环境中氢气的浓度 超过4%，遇到明火、火花或高热就会发生爆炸。 2. 预防：充电环境保持通风。禁止吸烟，防止产生火花和明火。蓄电池线束连接的顺序：先连接 正极线，后连接负极线；断开蓄电池线束的顺序：先断开蓄电池负极线，再断开蓄电池正极线。 3. 防护：佩带防护眼镜和防酸衣服。 4. 紧急处理：蓄电池发生爆裂时，硫酸大量溅出，操作人员应立即用水冲洗硫酸溅落处；必要时， 将被硫酸烧蚀的人员立即送医院处理。 二、蓄电池的维护保养 A：经销商 1. 整车库存必须避免蓄电池的露天存放，必须对蓄电池进行防护，避免雨、雪天气导致蓄电池的 外部短路及其它杂质进入蓄电池内部导致电池自放电增加。 2. 整车库存时，七天内不发售的车辆必须取掉负端柱线，并定期（建议每月一次）对蓄电池的电 压进行测量，当电压低于 12.4V 时，应该立即对蓄电池进行补充电。避免启动困难时再进行补 充电，如出现此情况再进行补充电，将会影响蓄电池的使用寿命。 3. 同一辆车上装两只电池的，蓄电池充电过程中必须进行单独标识，充电后同一辆车上两只蓄电 池仍然装在同一辆车上，避免产生不同状态的蓄电池装在同一辆车上。 4. 经销商或服务站对用户使用过程中出现起动困难的情况，应该首先检查整车的发电系统和启动 零部件索赔鉴定标准 系统是否正常，一般充电机调节器电压在 13.8～14.4V 之间，且稳定性良好——车辆发电系统 在发动机怠速及最高转速时并开动用电设备后，发电系统的输出电压在标准范围内视为正常。 B :用户 （一）、日常维护 1. 经常保持蓄电池表面的清洁，发现表面有灰尘和酸液时，应及时擦拭，擦拭时可先用沾有苏打 水的擦布擦