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上海工程技术大学交通运输工程领域工程硕士培养方案 （专业代码：085222 2015 版） 交通运输工程学科是上海工程技术大学的特色和优势学科，本专业学位硕士 研究生培养的指导思想是树立“面向工业界，面向世界，面向未来” 的工程教育理 念，以社会需求为导向，以交通运输工程为背景，以培养侧重于工程应用，主要 是为交通运营企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型 高层次工程技术和工程管理人才为目标。采用产学合作、工学交替，学科链、专 业链对接产业链、技术链的 “三协同”特色培养模式，“理论＋技术实践＋新技 术在本专业的应用” 的人才培养方式，为我国交通运输工程行业输送在交通运输 运行安全保障与管理的高层次工程技术应用人才。 一、培养目标 本专业学位培养交通运输工程领域的应用型、复合型高层次工程技术和工程 管理人才。具体要求为： 1.拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道 德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。 2.掌握交通运输工程领域坚实的工程基础理论和专业知识，掌握解决现代交 通运输工程维护保障与管理的先进方法和现代技术手段，在本领域的某一方向具 有独立从事工程设计、工程实施，工程研究、工程开发、工程管理等能力。 3.掌握一门外国语。 二、培养方向 1.载运工具故障诊断与控制 本方向重点研究轨道、汽车、飞机等载运工具中的故障诊断与控制技术。研 究生应具备扎实的载运工具专业理论知识和自动控制技术、故障诊断技术、人工 智能、模式识别和计算机技术等多学科的知识，能够运用现代检测方法与技术测 试诊断载运工具的故障并开发新型测控装备，能够通过仿真建模分析载运工具的 运行状况并将其用于载运工具设计、制造过程中的优化及运用过程中的安全性、 稳定性、节能环保等领域，能够独立完成故障诊断方案设计、系统实现、工程技 术开发等。 2.交通通信与智能信息处理 本方向重点研究交通运输领域中的通信技术及信息处理技术。研究生应具备 交通通信系统、无线通信系统、交通信号技术、智能信息处理等专业理论知识和 技术，能够对交通信息进行分析、处理，挖掘交通信息中的有用信息运用于交通 系统的控制，能够利用计算机技术开展包括人-车-路-环境的建模、仿真算法和基 于图形的道路交通系统建模等研究，能够利用计算机仿真实验对车辆目标有哪些信誉好的足球投注网站识 别及跟踪、安全辅助驾驶、数字和智能驾驶系统等进行研究，能够对交通通信关 键设备的可靠性、在线及离线检测技术和理论开展研究。 3.交通运输规划与管理 本方向重点研究城市公共交通系统、航空运输系统等领域的一体化运营管理 优化方法。研究生应具备轨道、汽车、航空等任一种交通运输领域的专业理论知 识和管理、运营等学科的知识，能够根据运输需求对城市公共交通系统和航空运 输系统进行运营规划，能够通过计算机仿真模拟、数据分析等方法对运营安全性 1 进行评估。 4.交通工程结构维护保障技术 本方向重点研究线路、轨道、隧道、桥梁、路基等轨道交通领域基础设施的 结构检测与监测以及养护维修等。研究生应具备土木工程、信号处理及分析等领 域的专业理论知识，能够独立地开展轨道交通基础设施的结构检测以及养护维修 等。 三、学习方式及年限 本专业学位采用全日制学习方式，学制为 2.5 年，学习年限为 4.5 年。 硕士研究生一般用一年的时间进行课程学习，用一年半的时间进行专业实践 和学位论文工作。优秀者经批准可以提前毕业，但提前毕业的时间不能超过半年。 四、培养方式 本专业学位采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养方式。实行“双 导师制”，硕士研究生由校内导师和企业导师共同指导。研究生入学后，应在 1 个月内通过双向选择确定指导教师。该类研究生须在第二学期结束前与导师一起 商量制订企业培养计划。 五、课程设置及学分要求 课程学习和专业实践实行学分制。课程分为学位课 （包括公共课、专业基础 课及专业课）、非学位课两类。硕士研究生在规定的时间内至少应完成 38 学分的 学习任务，其中课程不少于 28 学分，学位课学分不少于 17 学分，专业实践计 8 学分, 学风建