子午线故障胎案例分析概要.ppt

PCR故障胎处理方法及案例 售后服务部：柴益安 2011年3月28日 手机轮胎的各部位结构 1、气密层 2、帘布层 3、钢丝圈 4、三角胶 5、子口包胶（包布）6、胎侧 7、钢丝带束层 8、冠带层 9、胎面 轮胎故障产生原因及如何检查 轮胎的部位：（鉴定故障胎的步骤） TREAD 胎面（胎冠） SIDEWALL 胎边（胎侧） BEAD 胎唇（趾口） INTERIOR 轮胎内部（胎里） 胎面——胎边——胎唇——轮胎内部 检查轮胎必须将轮胎从钢圈上卸下 刺穿轮胎的物体可能已损伤了轮胎的内部，即使外部的伤看上去能够修补。 有一些损伤，例如撞击后因挟伤而造成断纱，可能在外表并未留下什么明显痕迹，但却在轮胎内部气密层留下了许多迹象。 当轮胎装在钢圈上时, 你是无法检查轮胎内部或是胎唇部位！ 检查前的准备工作 一切必要的工具准备就绪，手套、轮胎专用蜡笔，抹布。 找一个光线充足的地方。 确保轮胎是干净和干燥的。 找一个可以仔细观察轮胎内外部的接触面。 当轮胎在使用中出现问题时，必须： 1)应先查明实际使用条件： ???? 车辆的厂牌、种类、以及引擎的能量 ????? 各轴的正常载重 ????? 轮胎气压 ????? 车辆的用途 ????? 通常行驶的路线及距离 ????? 道路的性质及路况 ????? 平均及最高行驶速度 ????? 行驶习惯等等 2)再依下列顺序检查轮胎： ????? 胎面 ????? 胎边 ???? 胎唇 ????? 胎体内部 ????? 钢圈(轮辋) 第一步：在胎面画一道横线，以确定你检查的起始点。 第二步：将轮胎面向你转动，用轮胎专用蜡笔将所有的割伤、扎钉、嵌入的物体或在胎面有怀疑的痕迹一一作记号。 第三步：将轮胎继续向你转动的同时，用手指触摸胎边，感觉是否有任何变形、软的地方或割伤。 第四步：在轮胎向你转动的同时,用你的手指感觉两边的胎唇，内侧和外侧认真检查有否割伤,变形或其他受损。 第五步：当你检查轮胎内部时，应拿着布或戴手套，因为钻入轮胎的钉子、玻璃和钢丝或针都是十分锋利的。 第六步：用布沿着轮胎的内侧擦一圈，你会触到一些刺穿胎体的物体或是暴露的钢丝,但由于用抹布接触因此你的手指将不会受伤。 Tread Damage 胎面故障 不规则磨损 轮胎都有正常的使用寿命(里程数)， 但是如果由于轮胎充气气压不正确和车 辆的机械原因则会导致轮胎出现不规则 磨损导致快磨。 气压不足导致轮胎胎面两边胎肩过度磨损 气压过高导致轮胎胎面中央部分过度磨损 “羽毛状”磨损 特征：因为车辆操纵或悬挂系统不良所造成的，胎面显的极为粗糙不平，花纹会呈“羽毛状”。 单边磨损(“俗称偏磨”) 刹车所造成局部磨损 波浪形磨损 快磨 冠部撞击爆破 胎面橡胶块被削掉 如何检查“砂眼”的故障胎 砂眼 Sidewall Damage 胎边故障 胎边直条凹(接头凹陷) 怎么样确信胎边凹陷是胎体帘子布接头的问题 胎边切割爆破 轮胎胎边撞击破损 冲击后因挟伤造成胎体帘子布断纱 撞击鼓包 检查胎边鼓包轮胎第一步 检查轮胎胎边鼓包的轮胎第二步 检查轮胎胎边鼓包轮胎第三步 检查鼓包轮胎第四步 检查胎边鼓包轮胎第五步 坑洞照片(第一部分) 坑洞照片(第二部分) 胎边被扎导致慢性漏气 Tyre burst 爆胎 情况一：慢性漏气导致“爆胎”。 情况二：快速漏气导致“爆胎”。 由于轮胎被割破或与严重撞击外界异物,则会立刻出现完全泄气,导致爆胎。 如何检查慢性漏气爆胎的轮胎 1.胎面：检查是否有不良修补，是否有扎钉，被割破等情况? 2.胎边：检查是否有被割破,扎透? 3.胎唇：检查是否有损坏? 当看到爆胎的轮胎胎边有缺气行驶与地面接触碾压过的圆周性痕迹，轮胎气密层有被严重扭伤的皱纹，或出现内部气密层橡胶被烧成黑斑或熔化物时，可以判断为轮