安全文明施工汇报概要.ppt

防台防汛工作 4.2 5、船舶撤离部署 当上海中心气象台发布沿海海面热带气旋警报，在距七级风圈72小时的时点之前，路径走向朝北、西北方向移动时，项目部调度中心通知协作公司抛石船、运输船前往横沙通道锚地避风，当上航局公司防台防汛领导小组下达撤离避风指令后，现场无自航能力的船舶由船舶管理单位派遣拖轮拖带至横沙通道避风锚地或服从上航局总调度室统一安排靠泊避风。撤离时项目部要求协作公司负责人和调度人员将撤离过程、避风地点、船名和数量每天定时上报调度中心，以便项目部及时掌握船舶避风动态。项目负责人、安全员和调度员将到现场指挥防、抗台工作；同时，我部在避风期间的船舶动态情况将每天按时报局公司总调度室、安监部。 防台防汛工作 4.2 6、船舶撤离计划 施工船舶 撤至地点 运距 主拖轮 台风抵达前72小时 台风抵达前60小时 台风抵达前60-51小时 台风抵达前51-40小时 台风抵达前40-12小时 台风抵达前12-0小时 航绞2001 草镇船厂 30-33海里 拖轮1 提前3小时通知断管，起锚 拖至草镇码头 ? ? ? ? 新海鸥 草镇船厂 30-33海里 拖轮1 施工 提前3小时通知断管，起锚 拖至草镇码头 ? ? ? 海神浚 草镇船厂 30-33海里 拖轮1 施工 施工 提前3小时通知断管，起锚 拖至草镇码头 ? ? 海神浚1号 居家桥码头 33-40海里 拖轮2 施工 提前3小时通知断管，起锚 拖至居家桥码头 ? ? ? 滨海之星 草镇船厂 30-33海里 拖轮2 施工 施工 提前3小时通知断管，起锚 拖至锚地 ? ? 浏河沙 朱家浜码头 33-37海里 长江口管理局拖轮 施工 提前3小时通知断管，起锚 拖至朱家浜码头 ? ? ? 青草沙 朱家浜码头 33-37海里 长江口管理局拖轮 施工 施工 提前3小时通知断管，起锚 拖至朱家浜码头 ? ? 防台防汛工作 4.2 8、应急物资及装备保障 项目部储备了防台防汛抢险物资：对讲机6台、海事卫星电话2部、救生衣50件、安全帽50顶、手电筒10个、铁锹20把、编织袋1000只、雨衣30件，以上物资现已存放在项目部防台防汛物资存放点。项目部防台防汛设备为交通船1艘、拖轮2艘、锚艇3艘、车辆4辆。拖轮、交通船、锚艇均已到现场，24小时值班警戒；防台防汛专用车辆为项目部日常用车，定期检修维护，保证车况良好。 防台防汛工作 4.2 防台防汛工作 4.2 工程主体防台防汛措施 4.3 根据横沙地区气候资料和往期工程施工经验，6月30日开始进入汛期和台风期。为保证横沙七期工程安全度过汛期和台风期，我部6月30日之前采取以下防台防汛措施，保证堤坝安全。一旦发生险情及时采取措施进行补救，避免造成更大损失。 工程主体防台防汛措施 4.3 （1）度汛结构未形成段临时抛石坝堤达到+5.0m 本工程所处地理位置受风浪影响较大，风浪对袋装砂棱体破坏性较大。为保证安全度过汛期，抛石坝顶部采用尼龙网兜石、透空块体盖顶，在6月30日之前，临时抛石坝标高达到+5.0m。 根据天气预报，台风来临预报后，项目部组织块石船舶对临时抛石坝标高不达+5.0m的进行修补，确保临时抛石坝的高度和连续性。若出现部分临时抛石坝受台风损失，风后及时将提前备好防台防汛石料备料进行抛填修补。 工程主体防台防汛措施 4.3 （2）全线大堤棱体土方完成。所有充灌袋装砂袋体确保完整无损，一旦发现有袋体破损，立即进行修补。 （3）一级棱体栅栏板标高在+5.5m左右，在汛期之前将一级棱体栅栏板安装完毕，有效的保护棱体土方安全。6月30日之前二级棱体灌砌块石结构施工结束，避免大风期间风浪对棱体破坏。 （4）汛期来临前，本工程的北堤和东堤确保一级棱体、二级棱体和隔堤堤顶道路畅通，保证在防台防汛期间能够第一时间将所需要的物资以及人员运抵所需区域； （5）在施工过程中加强大坝测量监测工作。对监测中发现的异常现象及时组织分析，判断其性质、影响程度、发展趋势和产生原因，提出整改措施并组织实施，对已出现的异常现象要加强监视观测。防台防汛期间，加强大堤堤身沉降观测 工程主体防台防汛措施 4.3 （6）注意天气预报，及时掌握气象动态； （7）加强现场巡视，防台防汛期间每日安排专人进行工程现场巡查，每日进行巡查记录。对堤坝发生异常情况的，第一时间进行汇报，项目部组织专题会议，进行商讨解决方案。 （8）在防台防汛期间，分别在北堤与六期东堤交汇处、北堤与隔堤交汇处、北堤与东堤交汇处、东堤和五期大堤交汇处准备足够的防汛材料。主要包括块石、碎石包、充灌小砂袋、无纺土工布等材料；一旦需要抢险时，能够将所需要物资运抵抢险区域。 （9）项目部定期组织项目部人员、协作单位人员等防汛抢险队伍进行演练，按照演练预案进行演习，以便防台防汛期间能够有效抢险，确保工