DO-254标准编译稿.doc

RTCA/DO254标准 机载电子设备硬件的 设计保证指南 二00八年四月目 录 前 言 本文件由航空无线电委员会（RTCA）180专委会（SC-180）制订，并于2000年4月19日由RTCA项目管理委员会批准通过。 本指南是RTCA SC-180和EUROCAE（欧洲民用航空设备组织）WG-46在协商一致的基础上共同编写完成的。 RTCA公司是一家非营利性的组织，其宗旨是推进航空和航空电子系统科学与技术的发展，为公众的福祉服务。本组织起到了联邦顾问委员会的作用，并就当前航空方面的议题提出一致通过的建议。RTCA的目标包括但并不仅限于： 结合航空系统用户和供应商的技术要求，帮助政府和企业实现和履行彼此的目标及职责； 对航空业界在追求更高安全、系统性能和效能时所面临的系统技术问题进行分析，并提供解决方案； 推进相关技术应用的通过，以满足用户和供应商的要求，包括支持飞行的电子系统和设备的最低工作性能标准的制定； 帮助制定相关技术资料，以此确定国际民航组织、国际电信联盟以及其它感兴趣的国际组织的地位。 本组织的建议通常被政府和民间组织作为决策的依据，并且还是众多联邦航空管理技术标准规程的基础。 由于RTCA并不是美国政府的官方代理机构，本组织的建议未经美国政府或在这些建议所涉及到的任何问题上拥有法定权限的组织公布，不能被认定为官方政策。 执行概要 航空业界中复杂电子设备的使用和研发引起了新的安全和验证问题。为解决此问题，成立了RTCA SC-180和EUROCAE WG-46。RTCA SC-180和EUROCAE WG-46早在制订本文件时就已同意并组成了联合委员会。该联合委员会经特许为机载电子设备制定清晰和一致的设计保证指南，从而使机载电子设备可安全地发挥其既定功能。 机载电子设备包括线可替代单元、电路板组件、专用集成电路、可编程逻辑器件等。本指南适用于现有的、新的以及刚出现的技术。 前 言 本文件由航空无线电委员会（RTCA）180专委会（SC-180）制订，并于2000年4月19日由RTCA项目管理委员会批准通过。 本指南是RTCA SC-180和EUROCAE（欧洲民用航空设备组织）WG-46在协商一致的基础上共同编写完成的。 RTCA公司是一家非营利性的组织，其宗旨是推进航空和航空电子系统科学与技术的发展，为公众的福祉服务。本组织起到了联邦顾问委员会的作用，并就当前航空方面的议题提出一致通过的建议。RTCA的目标包括但并不仅限于： 结合航空系统用户和供应商的技术要求，帮助政府和企业实现和履行彼此的目标及职责； 对航空业界在追求更高安全、系统性能和效能时所面临的系统技术问题进行分析，并提供解决方案； 推进相关技术应用的通过，以满足用户和供应商的要求，包括支持飞行的电子系统和设备的最低工作性能标准的制定； 帮助制定相关技术资料，以此确定国际民航组织、国际电信联盟以及其它感兴趣的国际组织的地位。 本组织的建议通常被政府和民间组织作为决策的依据，并且还是众多联邦航空管理技术标准规程的基础。 由于RTCA并不是美国政府的官方代理机构，本组织的建议未经美国政府或在这些建议所涉及到的任何问题上拥有法定权限的组织公布，不能被认定为官方政策。执行概要 航空业界中复杂电子设备的使用和研发引起了新的安全和验证问题。为解决此问题，成立了RTCA SC-180和EUROCAE WG-46。RTCA SC-180和EUROCAE WG-46早在制订本文件时就已同意并组成了联合委员会。该联合委员会经特许为机载电子设备制定清晰和一致的设计保证指南，从而使机载电子设备可安全地发挥其既定功能。 机载电子设备包括线可替代单元、电路板组件、专用集成电路、可编程逻辑器件等。本指南适用于现有的、新的以及刚出现的技术。 本文件中的指导措施将供飞机系统所用的电子硬件项的供应商和飞机生产商使用。文件中确定了硬件设计生命周期进程，并对每一进程的目标和活动进行了描述。本指南适用于所有的硬件保证等级（由系统安全评估确定）。 在本文件的制定进程中，委员会参考了其它的业内文件，包括美国动力机械工程师协会（SAE）航空推荐准则(ARP)文件ARP4754/EUROCAE ED-79、高度集成或复杂飞机系统的验证准则、民航系统及设备的安全评估进程实施方针及方法以及RTCA DO-178/EUROCAE ED-12机载系统及设备验证的软件考虑因素。目 录 1 导言 1 1.1 目的 1 1.2 范围 1 1.3 与其它文件的关系 2 1.4 相关文件 3 1.5 如何使用本文件 3 1.6 复杂性考虑 4 1.7 其它方法或进程 5 1.8 文件概览 5 2 系统方面的硬件设计保证 7