实训指导书合编-完成概要.doc

任务1.1、_______________工程几何尺寸 检测实训指导书 一、目的和适用范围 本方法适用于路基路面各部分的宽度、纵断面高程、横坡及中线平面偏位等几何尺寸的检测，以供道路施工过程、路面交竣工验收及旧路调查使用。 二、仪具与材料技术要求 本方法需要下列仪具与材料： 1、长度量具：钢卷尺。 2、经纬仪、精密水准仪、塔尺或全站仪。 3、其他：粉笔等。 三、方法与步骤 l、准备工作 ①在路基或路面上准确恢复桩号。 ②根据有关施工规范或《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTGF80/1)的要求，按附录A的方法，在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号，在测定断面作上标记。通常将路面宽度、横坡、高程及中线平面偏位选取在同一断面位置，且宜在整数桩号上测定。 ③根据道路设计的要求，确定路基路面各部分的设计宽度的边界位置。在测定位置上用粉笔作上记号。 ④根据道路设计的要求，确定设计高程的纵断面位置。在测定位置上用粉笔作上记号。 ⑤根据道路设计的要求，在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心线位置。 ⑥根据道路设计的路拱形状，确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩（或硬路肩）的交界处，作为横坡检验的基准；当有路缘石或中央分隔带时，以两侧路缘石边缘为横坡测定的基准点，用粉笔作上记号。 2、路基路面各部分的宽度及总宽度测试步骤 用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基各部分的宽度，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m;对其他等级公路，准确至0.0lm。测量时钢尺应保持水平，不得将尺紧贴路面量取，也不得使用皮尺。 3、纵断面高程测试步骤 ①将精密水准仪架设在路面平顺处调平，将塔尺竖立在中线的测定位置上，以路线附近的水准点高程作为基准。测记测定点的高程读数，以m表示，准确至0.001m。 ②连续测定全部测点，并与水准点闭合。 4、横坡测试步骤 将精密水准仪架设在路基平顺处调平，将塔尺分别竖立在路拱曲线与直线部分的交界位置d1及行车道与路肩（或硬路肩）的交界位置d2处，d1与d2两测点必须在同一横断面上，测量d1与d2处的高程，记录高程读数，以m表示，准确至0.001m。 用钢尺测量两测点的水平距离，以m表示，对高速公路及一级公路，准确至0.005m；对其他等级公路，准确至0.01m。 5、中线偏位测试步骤 ①有中线坐标的道路：首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标，用经纬仪对该设计坐标进行放样，并在放样点P做好标记，量取PP的长度，即为中线平面偏位△CL，以mm表示。对高速公路及一级公路，准确至5mm；对其他等级公路，准确至10mm。 ②无中桩坐标的低等级道路：应首先恢复交点或转点，实测偏角和距离，然后采用链距法、切线支距法或偏角法等传统方法敷设道路中线的设计位置，量取设计位置与施工位置之间的距离，即为中线平面偏位△CL，以mm表示，准确至10mm。 四、计算 1、按下式计算各个断面的实测宽度与设计宽度之差。总宽度为路基各部分宽度之和。 式中：——各断面的实测宽度(m)； ——各断面的设计宽度(m)； ——各断面的实测宽度和设计宽度的差值(m)。 2、按下式计算各个断面的实测高程与设计高程之差。 式中：——各个断面的纵断面实测高程(m)； ——各个断面的纵断面设计高程(m)； ——各个断面的纵断面实测高程和设计高程的差值(m)。 3、各测定断面的路面横坡按下式计算，准确至一位小数。按下式计算实测横坡与设计横坡之差。 式中：——各测定断面的横坡(%)； d1i及d2i——3.4所述各断面测点d1及d2处的高程读数(m)； ——各断面测点d1与d2之间的水平距离(m)； ——各断面的设计横坡(%)； △ii——各测定断面的横坡和设计横坡的差值(%)。 4、根据本规程附录B的方法计算一个评定路段内各测定断面的宽度、高程、横坡以及中线平面偏位的平均值、标准差、变异系数，但加宽及超高部分的测定值不参与计算。 五、报告 1、以评定路段为单位列出桩号、宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录表，记录平均值、标准差、变异系数。注明不符合规范要求的断面。 2、纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值，低于设计高程为负，高于设计高程为正。 3、横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值。实测横坡小于设计横坡差值为负；实测横坡大于设计横坡差值为正。 六、记录表格 记录格式见表。 路基路面几何尺寸检测记录表 工程名称：路段桩号：结构名称： 检验者：计算者：校核者：检验日期： 序号 测点桩号 纵断高程（m） 横坡（％） 路面宽度（cm） 路基边坡（％） 中线偏位（mm) 实测值 设计值 差值 实测值 设计值 差值 实测值 设计值 差值 实测值 设计值 差值 实测值