盖梁施工方案1解读.doc

厦成高速公路漳州段路基桥涵工程 A3合同段 岭脚大桥盖梁专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁十四局集团第三工程有限公司A3合同段项目经理部 二О一二年八月 岭脚大桥盖梁专项施工方案 1、编制依据 1.1 厦成高速公路A3合同段两阶段施工图。 1.2 国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。 1.3 厦成高速公路A3合同段合同文件专用本。 1.4 A3合同段现场调查及踏勘情况。 1.5 我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 1.6 中铁十四局集团有限公司通过质量体系认证中心认定ISO9001：《质量手册》和《程序文件》。 1.7 适用的法律法规、行业现行标准及规范。 2、工程概况 上部结构为预应力混凝土连续梁盖梁共。 、施工技术方案.1施工工艺 3.2钢筋加工场 桥.3盖梁模板盖梁模板全部采用帮包底结构型式。盖梁模板采用定型钢模，计划投入侧模板2套、底模板钢模3套。钢模面板为δ5mm钢板；横肋、竖肋为[8槽钢，间距45cm；竖向背带采用2][8，间距90cm；连接板为∠75×8角钢、施工技术方案Φ48×3.8mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1.05m，立杆纵距l=1.5m，内立杆距墙0.3m。脚手架步距h=1.8m，工作平台的栏杆高度应为1.2 m。 沿线路方向为横向，垂直于线路方向为纵向，脚手架具体搭设见下示意图： 5.1.1、立杆搭设 1）每根立杆底部应设置底座或垫板。 2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于0.2m处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 3）立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0.5m,各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3: 4）搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。 5）中系梁上设满堂红支架，支架纵横向间距60cm，步距120cm，顶部U形可调托座，在顶托上垫10cm×10cm的方木，方木上顶盖梁底模。 6）搭设中每隔一层外架横杆要及时与满堂红脚手架或墩柱牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧扣件。 5.1.2、作业脚手板铺设 脚手板首选采用木脚手板，厚5㎝、宽20－30㎝、长度不少于3.5米的硬木板；也可以采用竹串片脚手板150mm，拐角要交圈，不得有探头板 。 5.1.3、爬梯 采用厂家生产的之字型爬梯，与脚手架固定，作为上下通道。 5.1.4、剪刀撑 本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。 脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑一般每5步5跨设置一道，斜杆与地面的夹角为50.2度。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。 3）剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15㎝。 4）最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30㎝内。 5）施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。 6）钢管脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶连续设置 5.1.5、防护设施 在作业层下部架设一道水平兜网，随作业层上升，设置安全网防护。 脚手架栏杆外侧使用建设主管部门认证的合格绿色密目式安全网封闭，且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。 选用18铅丝张挂安全网，要求严密、平整。作业脚手板外侧/盖梁顶部防护栏杆不少于2道，高度分别应保证1.2m。 5.1.6、脚手架的验收 1）脚手架钢管、扣件及防护网要有产品质量合格证，质量检验报告。 2）脚手架搭设完毕或分段搭设完毕，应按规定对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。 3）地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空； 4）构配件和加固件是否齐全，质量是否合格，连接和挂扣是否紧固可靠； 5）安全网的张挂及扶手的设置是否齐全； 6）基础是否平整坚实、支垫是否符合规定； 7）垂直度及水平度是否合格。 8）脚手架搭设完毕后，经监理工程师验收合格方可进行下道工序施工。 4.2柱顶凿毛及测量放样 立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。立柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等用钢丝刷或千叶片刷清理干净，直至