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丹江口水利枢纽大坝混凝土强度和裂缝发展及裂缝处理
李家正1杨华全2张亮2
(1、武汉大学2、长江科学院)
摘要t本文以丹江口水利枢纽为例,论述大坝混凝土强度及裂缝发展的过程,说明针对不同的裂缝特征
和裂缝特点可采用不同的修补方法,以及不同修补方法所产生的不同效果。
关键词:混凝土 裂缝 强度 修补
l丹江口水利枢纽大坝混凝土建筑物的现状
丹江口水利枢纽位于湖北省丹江口市汉江干流上,是一座具有防洪、发电、灌溉、航
运和养殖功能的大型水利工程.也是南水北调中线方案的重要水源工程。初期工程于1958
年9月开工,1973年底完工投入正常运行。
丹江口水利枢纽挡水建筑物长2494m,坝顶高程162m。其中河床混凝土坝为宽缝重力
坝和重力坝,全长1141m,最大坝高97m,由58个坝段构成。大坝混凝土方量达293万m3。
丹江口水利枢纽自1973年底投入正常运行,至今已长达30年,经长期运行后,出现
了不同程度的老化,主要表现在混凝土建筑物老裂缝的发展和新裂缝的产生、混凝土表面
碳化深度的增加以及其他一些病害症状,裂缝的扩大、深入和穿透,将破坏坝体的整体性,
恶化结构应力状况;有的缝还会导致局部或大面积渗水.混凝土会因溶蚀作用而降低强度,
其中的钢筋也会因此而锈蚀。碳化深度超过混凝土保护层后会破坏钢筋表面的钝化膜,使
钢筋有锈蚀的危险。混凝土建筑物其他一些病害,如表面剥落、损伤影响外观和诸如闸门
等的正常运行。
2丹江口水利枢纽大坝混凝土强度及裂缝的发展
2.1混凝土施工概况
丹江口大坝1959年2月15日开始浇筑混凝土,1962年2月因混凝土质量问题暂停簏
凝土293万m3。大致分为三个阶段。
这一阶段由于缺乏经验和施工条件的限制,相应措施未能跟上,以及抢进度等原因,浇筑
的混凝土质量差,发生架空、冷缝、裂缝和强度不足等现象。
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该阶段由于总结了第一阶段的经验教训,加之采用栈桥运输、门机入仓,混凝土质量较好,
但也出现了一些表面裂缝,特别是右岸因为运距太长、转料次数多,出现水平施工缝结合
不是的情况。
1974年2月,主要为通航建筑物和溢流坝段收尾工程,浇
第三阶段:1970年7月
筑混凝土约8万订,网种种原因,混凝土质量稍逊于第二阶段。
2.2施工期混凝土强度
根据统计,施工期各年度混凝土强度检测结果如表L。
2.3施工期裂缝及处理
2.3.1施工期裂缝分布情况
丹江口大坝施工第一阶段,检查发现各类裂缝2463条,其中95%蚍上为表面裂缝,危
害性较大的基础贯穿裂缝17条,约占0.7%,基础部位坝块两侧对应缝18条,深层裂缝
19条。
i964年恢复浇筑后,混凝土质量提高.温控严格,并且采取了保温措施,裂缝数量较
第一阶段大为减少。1965年至竣工产生裂缝869条,其中只有1条贯穿性裂缝。整个施工
期裂缝总数为3332条。其分类见表2。
表1 年混凝土抗压强度统计表
检验参数 1959~1962 1965~1970
R=300
R=200S。 R=250 盼100
设计标号 R--10082R=150S.R=150Se RcD=15
取样次数 1102 325 731 293 459 1541 2691 2191
平均强度
141 164 205 255 340 274 t95 167
(kg/cm2)
合格率(%) 89.7 56.2 84.8 81.7 84.4 895 79.8 962
注:R=抗压强度,Rcp=劈裂抗拉强度(kg/c岔)。
表2 施工期裂缝分类表(单位:条)
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