丹河电厂＃2汽轮机高压缸滑销系统膨胀不畅的分析处理.pdf

全国火电IOOMW级机组技术协作会第三届年会论文集 汽轮机 丹河电厂群2汽轮机高压缸滑销系统 膨胀不畅的分析处理 张四平 (丹河电厂) 摘要：分析丹河电厂拌2汽轮机运行工况，通过各轴承振动．高压差胀和高压缸膨胀变化，判断出高 压缸滑销系统有膨胀不畅的缺陷，并在大修中拴修处理．在处理过程申进一步证明了高压缸骨销系统 膨胀不畅的判断，实施处理，恢复了高压缸滑销系统滑销顺利膨胀，消除了高压差胀异常现象，使汽 轮机各轴承振动有所好转，对^轮机#3、4，5轴承振动问题进一部处理提出建议． 关键词；汽轮机高压缸滑销系统膨胀不畅分析处理 1 简介 丹河电厂#2汽轮机为前苏联列宁格勒机械工厂制造的10—100一90一7型冲动凝汽式汽 轮机，为双缸、双排汽口结构。高压缸支撑方式为高压缸的前部由其下缸外伸端搭放在前箱 后部，高压缸的后部由其下缸外伸端搭放在低压缸前部的轴承箱座上，高压缸的外伸端采用 猫爪横销的连结方式，高压缸结构连接方式(如图l示)。 图1 #2汽轮机高压缸滑销系统结构简图 全国火电100MW级机组技术协作会第三届年会论文集 汽轮机 高压缸滑销系统各滑销配置结构(如图1示)：高压缸前、后外伸端有猫爪横销四个，确 保高压缸左右顺利膨胀；前后中问有立销，确保高压缸上下顺利膨胀；高压缸两侧有两个迸 汽管，为#3、4调速汽门进汽管，配有立销，确保进汽管顺利膨胀，且不影响高压缸；前箱 和低压缸轴承箱底部中心线上分别配置有纵销，确保高、低压缸前后沿中心线顺利膨胀，而 不歪斜；前箱四角处分别有角销四个，确保前箱滑动和防止前箱翘起。 #2汽轮机滑销系统高压缸猫爪、立销、前箱下部纵销和前箱下部台板自1975年5月机 组投运到2003年10月，均没有进行彻底检修检查。 2运行状况 2．1机组运行中轴承振动状况。 运行中#3、4、5轴承振动值较大(如下表1示)，表中仅列出此三个轴承振动值。 表l：100MW工况下轴承绝对振动数据。 m 测量仪器：CH5--DDA峰一峰值 单位：1,1 振动成 3 4 5 时间 分 上 。 上 o J- o 1996年大修后 ∑ 29．6 223 246 296 387 297 】39 318 269 1999年大修后 ∑ 403 40 46 17 712 408 393 27．8 54 2000生 ￡ 365 8．6 38．7 15．3 558 140 103 328 170 2003年大修前 ∑ 37 36 21 31 245 54 33 19 62 由上表可知，#2汽轮机#3、4、5轴承振动逐年增加，特别是槲轴承的水平和轴向，#5 轴承的轴向有较大超标变化。 2．2冬季正常运行中#3、5轴承振动随机组负荷增加而时有增加。 1999年后，在冬季正常运行中#3、5轴承的垂直振动随机组负荷增加而时有增加，成不 稳定运行状态，增加幅度为1～2丝(峰一峰值)，振动值在3～5．5丝(峰一峰值)之间变化， 振动变化随机组暖机时间延长会相应降低，其中#3轴承垂直振动幅值变化较#5轴承大。分析 为汽缸滑销系统膨胀随机组负荷、气候温度等变化造成卡涩，引起机组轴承振动增加。如2001 年12月2日．机组在100MW负荷下运行五小时后撑3瓦垂直振动由4．0丝增大至5．2丝，#5 瓦垂直振动由3．7丝增大至4．1丝，及时检查关闭机房所有门窗，减少机房通流冷风运行半小 时后#3瓦振动降至4．9丝；振幅谐波成分主要是基频振幅。此后几天，当负荷加至100MW 一小时后#3瓦振动时有从3．9丝