各类泵的原理讲解.ppt

离心泵的优点 1．流量连续均匀，工作平稳 Q容易调节。所适用的Q范围很大，常用范围5 —20000m3／h。 2．转速高 可与电动机或内燃机直接相连 结构简单紧凑，尺寸和重量比同样流量的往复泵小得多，造价低。 3，对杂质不敏感，易损件少,管理和维修较方便。 无论在陆上或海上，离心泵的数量和使用范围超过了其它类型泵。 离心泵的缺点 1．本身没有自吸能力 为扩大使用范围 在结构上采取特殊措施制造各种自吸式离心泵 在离心泵上附设抽气引水装置。 2．泵的Q随工作扬程而变 H升高，Q减小 达到封闭扬程时，泵即空转而不排液 不宜作滑油泵、燃油泵等要求Q不随H而变场合 3. 扬程由叶轮直径和转速决定的，不适合小Q、高H 这要求叶轮流道窄长，以致制造困难，效率太低。 离心泵产生的最大排压有限，故不必设安全阀。 船用水泵和货油泵大多用离心泵。压载泵、舱底泵、油船扫舱泵等用具备自吸能力的离心泵. 图示方向回转时，齿C退出啮合，其齿间V增大，P降低，液体在吸入液面P作用下，经吸入口流入。随齿轮回转，吸满液体的齿间转过吸入腔，沿壳壁转到排出腔。当重新进入啮合时，齿间的液体即被轮齿挤出 二、齿轮泵 工作原理 简单构造 一对互相啮合的齿轮 主动轮由原动机带动回转，齿顶和端面被泵体和前后端盖包围 由于相啮合齿的分隔，吸入腔和排出腔隔开 结构特点 泵如果反转，吸排方向相反 啮合紧密，齿顶和端面间隙都小，液体不会大量漏回吸入腔 磨擦面较多，只用来排送有润滑性的油液 齿轮泵的特点 齿轮泵分类 齿轮泵的典型结构 1.外啮合齿轮泵 齿轮泵分类 齿轮泵的典型结构 2.内啮合齿轮泵 齿轮泵的特点 1. 齿轮泵有自吸能力； 2. 理论流量是由工作部件的尺寸和转速决定的，与排出压力无关； 3. 额定排出压力与工作部件尺寸、转速无关，主要取决于泵的密封性能和轴承承载能力； 4. 流量连续，但流量和压力脉动较大； 5. 结构简单，工作可靠，价格低廉； 6. 磨擦面较多，适用于排送不含固体颗粒并具有润滑性的油类。 螺杆泵的结构和工作原理 工作原理 1）单螺杆泵 各啮合螺杆之间以及螺杆与缸套间的间隙很小，在泵内形成多个彼此分隔的容腔 转动时，下部容腔V增大，吸入液体，然后封闭。 封闭容腔沿轴向推移 新的吸入容腔又在吸入端形成。 一个接一个的封闭容腔移动，液体就不断被挤出。 三、螺杆泵 螺杆泵工作原理 1）单螺杆泵 螺杆泵的结构和工作原理 工作原理 2）双螺杆泵 螺杆泵的结构和工作原理 工作原理 三螺杆泵（密封式） 高压 低压 螺杆泵的特点 1. 具有自吸能力； 2. 理论流量仅取决于运动部件的尺寸和转速； 3. 额定排出压力与运动部件的尺寸和转速无直接关系，主要受密封性能、结构强度和原动机功率的限制； 4. 具有回转泵无需泵阀、转速高和结构紧凑的优点。 5. 没有困油现象，流量和压力均匀，故工作平稳，噪声和振动较少； 6. 对所输送的液体搅动少，水力损失可忽略不计，适于输送不宜搅拌的液体(如供给油水分离器的含油污水)； 7. 零部件少，相对重量和体积小，磨损轻，维修工作少，使用寿命长； 四、往复泵 工作原理 1. 单作用往复泵 活塞往复一次，吸排液体一次；仅活塞的一端腔室工作，吸排阀各一个。 2. 双作用往复泵 活塞往复一次，吸排液体两次；活塞的两端腔室均工作，吸排阀各两个。 工作原理 1．有较强的自吸能力。 自吸能力可由自吸高度和吸上时间来衡量。吸口造成的真空度越大，则自吸高度越大；造成足够真空度的速度越快，则吸上时间越短。 2．理论流量与工作压力无关，只取决于转速、泵缸尺寸和作用数。 3．额定排出压力与泵的尺寸和转速无关，主要取决于泵原动机的功率、 轴承的承载能力、泵的强度和密封性能等。 往复泵的工作原理和特点 4．流量不均匀，从而会导致排出压力波动。 为了减轻这种弊端，常采用多作用往复泵或设置空气室。 5．转速不宜太快。 若转速过高，泵阀迟滞造成的容积损失就会相对增加；而泵阀撞击更为严重，引起的噪声增大，磨损也将加剧；液流和运动部件的惯性力也将随之增加，而产生有害的影响。由于转速受限，故往复泵较难进入大流量泵的范畴。 6．运送含固体杂质的液体时，泵阀容易磨损和泄漏。 7．结构比较复杂，易损件(活塞环、泵阀、填料等)较多。 往复泵的工作原理和特点 油田泵的损坏原因分析 不对中 不平衡 润滑 其 他 松 动 谢谢各位！ * * * Ladies and gentlemen, I am very pleased to present you here CNOOC Limited – a well positioned EP company in China dur