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塘下中心区F-3-4地块塔吊施工方案
工程概况
瑞安市塘下中心区F-3-4地块位于塘下镇瑞安大道与新中路交叉口东北侧,场地北侧为规划三路,东侧为规划五路。本项目总用地面积约27496.92m2,有四幢27+1F高层及两幢6+1F多层组成,总建筑面积约86949.57平方米。本工程全场设一层地下室,最大开挖深度约5m,地下建筑面积约18055m2,。框剪结构,采用钻孔灌注桩基础。
工程名称:瑞安市塘下中心区F-3-4地块
建设单位: 瑞安市中梁瑞置业有限公司
设计单位:浙江嘉华建筑设计研究院有限公司
质监单位:瑞安市建设工程质量监督站
安监单位:瑞安市建设工程安全监督站
施工单位:浙江立鹏建设有限公司
勘察单位:浙江省工程物探勘察院
监理单位: 浙江华地工程咨询有限公司
二、编制依据
1、建筑桩基技术规范(JGJ94-94)
2、施工图设计文件
3、塘下中心区F-3-4地块工程详细勘察报告
4、塔吊厂家说明书
5、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)
6、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)
7、PKPM建筑施工安全软件
三、塔吊基本性能
为了本工程建设的需要,在土方开挖前,计划投入4台附着式塔式起重机,起重力矩 800KN.m,最大起重量 6t,最大回转半径 60m,最大自由高度 40m,平衡重 16.2t,附着式整机重量84.5t,套架重 2.022t,塔身标准节 0.769t/节,具体布置详见塔吊总平面布置图。
四、塔吊定位及施工
根据所定的塔吊位置、建筑结构条件和地质条件以及各项技术参数
确定:塔吊基础采用四桩承台基础,基础4.9m(长)X4.9m(宽)X1.3m(高度),承台顶面与地下室底板结构面平,具体详见塔吊基础结构图(附图2)。
塔吊桩基采用Φ600钻孔灌注桩,有效桩长53.5米,桩配筋为8Φ16通长钢筋配置,Φ6@250螺旋箍筋,每隔2米加1根Φ12加劲箍筋,具体详见塔吊桩基结构图(附图3)。
附着杆自塔吊基础20.85米(标高16m)设置附墙拉杆,上部每间隔15.0米(标高31.0m、46.0m、61.0m、76.0m)均设附墙拉杆,具体详见塔塔机与建筑物立面图 (附图4)。
塔吊基础施工应向有关作业人员作如下几方面的技术交底:混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等,交底双方履行签字手续。基础施工应由塔机部门派专人监督整个施工过程,同时做好各项隐蔽验收纪录,现场作业人员施工完毕做好砼的养护,砼强度达到要求后方可安装塔吊。
五、塔机安拆
(一)施工准备
1、配置12T 汽车吊1台,以及各类吊具、吊索等。
2、人员配置:指挥1名,塔机司机1名,电工1名,安装人员数名。
3、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道,路基必须压实、平整。
4、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道。
5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。
(二)组装
1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上,标准节有踏步的一面在进出面,并应与建筑物垂直。
2、将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。
3、组装套架,套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面,并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体,然后整体安装在套架上,并连接牢固。
5、安装塔帽,用销轴与上支座连接,塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
6、吊装平衡臂,用销轴与上支座连接,吊一块2T 的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7、吊装司机室,接通电源。
8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮,吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位,用销轴和上支座连接。
10、穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接,松弛起升机钢丝绳,把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11、安装平衡配重。按说明书规定放置平衡重5块,共8t。
12、张紧变幅小车钢丝绳。
(三)升塔(液压顶升机构)
1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向(即引进横梁的正方向)。
2、 调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙,以3-5mm为宜,当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后,用吊钩在吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置(小车约在距回转中心20m 处),具体位置可根据平衡状况确定,使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置,然后卸下支座与标准节相连的8 个高强度连接螺栓。
3、将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车,把标准节引到塔身的正上方,对准连结螺栓孔,缩回油缸使之与下部标准节压紧,并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程,当需
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