油气储运第六.pptVIP

98-11-29 6 油品及天然气的储存 6.1 油品储存6.1.1 油品储存方式 油品储存方式按其容器及运输的形式分为散装和整装油品储存。储存方式不同，其工艺、设备及其它要求也不同。 由铁路油罐车、汽车油罐车、油船及管道等设备运送油品到库，储存在大型容器——油罐中的油品称为散装油品。将散装油品存放于油罐中的储存形式称为散装油品储存，它是目前油库中油品的主要储存方式。 2、半地下储油和地下储油 油罐的基础在地面以下，但油罐罐顶仍在地上的油库为半地下油库；整个油罐都在地面以下的油库称为地下油库，包括覆土隐蔽罐和山洞金属油罐。这类油库由于油品的储存温差小，温度低，油品在储存期间的蒸发损耗小，且油品不易变质，着火危险性也小；但这种油库投资大，施工期长，使用管理不便，检修亦较困难，现已很少再建隐蔽罐，山洞油罐则一般为大型储备油库所采用。 3、水封石洞储油 利用地下岩体的整体性和稳定的地下水位将油品封存于地下洞室中，油罐便是在岩体里开挖的人工石洞。由于洞内油品被周围岩体里稳定的地下水包围，除少量地下水渗出外，油品不会向外渗漏。由于它需要良好的岩层和稳定的地下水位，目前多建在浙江、福建等沿海地区。 6.1.2 油品储存的基本要求 油品储存的形式多种多样，但无论哪种方式储存，都应达到以下要求。 凡是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位都称为油库。它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。 随着我国石油工业的飞速发展，油库发展也很快，除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油库外，其它企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库，以保证运输和生产的正常进行。 6.2.1 油库的类型 （1）根据油库的管理体制和业务性质，油库可分为表6—1所示的独立油库和企业附属油库两大类型。 独立油库是指专门接收、储存和发放油品的独立企业和单位；附属油库则是工业、交通或其它企业为了满足本部门需要而设置的油库。供销和军事部门的大多数油库都属于独立油库，石油部门的油田原油库和炼油厂的油库则多属企业附属油库。 （2）根据油库的主要储油方式，油库可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。 地面油库（图6—1）的储油罐设置在地面上，因此，与其它类型油库相比，投资省、建设速度快，是分配、供应和一般企业附属油库的主要建库形式。但这种油库因建于地上，目标大，战时易遭到敌方破坏，不适宜作为需要防护的储备油库和某些重点油库。 因此在投资和工期上都大大超过地面库。这种油库近年已很少建设。 山洞油库则是将储油罐建设在人工开挖的洞室或天然的山洞内。由于储油罐建筑在坚实的山体内，不仅隐蔽条件好，而且也有较强的防护能力。我国一般大型战略储备油库和军用油库多采用山洞库。图6-2是山洞油库的概貌，它隐蔽条件较好，一般除能见到装卸油等少量设施外，其它主要储油设备均不暴露在外。 水封石洞油库是利用稳定的地下水位，将需要储存的油品封存于地下洞室中。它的储油罐体便是在有稳定地下水位的岩体内开挖的人工洞室，不需另建储油罐。由于洞内油品被周围岩石内的地下水包围，除少量地下水渗入洞内之外，油品不致外渗，这种水封石洞油库的石洞储油容量可高达数十万立方米。一般它都是深埋于地下，隐蔽和防护能力都很好，建设费用比山洞油库低，也省钢材。但它需要有稳定的地下水位，而且其它的技术条件也较复杂，库址也难于选择。目前这种油库大多建在沿海地区。 海上油库是为适应海上石油开采而发展起来的，而且近年来一些国家为了减少陆上用地，增大石油储备能力，也正在研究海上储油问题。这类油库一般用以接收和转运原油。其形式可分为飘浮式和着底式两大类。 6.2.2 油库的业务功能 不同类型的油库其业务性质也不同，设计油库时必须考虑到它们的各自业务特点和要求。 油库的业务功能大体上可分为下述四个方面： 1、生产基地用于集积和中转油料 矿场原油库以及海上采油设置的油库是一种集积和中转性质的油库。它的业务特点是储存品种单一，收发量大，周转频繁。 矿场油库一般是管道来油，火车装油外运或利用长输管线向外输油。它的储油容量，必须保证油田正常生产和正常输油，不能因容量不足而影响油田正常生产。 海上油库一般是集积海上平台生产的原油，并输转到有关部门。当海上平台离岸比较近时，原油可经海底管线送往陆上油库。但当油井位置离陆地较远时，建立海上油库则是经济和方便的。 2、销售部门