交通工程学[电子课件]第12章停车场.ppt

第十二章 停车场 12.1 城市停车问题 表现： 停车设施缺乏 乱停乱放，占用人行道和车行道 影响市容美观 原因： 机动车保有量增长迅猛 对停车问题缺乏系统分析 a：前进式进车位，后退式离车位 c、d：前进式进车位，前进式离车位 b：后退式进车位，前进式离车位 二、车辆进出车位方式和停放方式 1、车辆进出车位方式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 平形式 垂直式 斜列式 小结：在选取具体的车位排列形式时应在保证车位排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全的前提下，结合停车场实际情况，并按照各种车位排列形式的优缺点来选取。 2、车辆停放方式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 停车带宽度分为垂直通道方向的停车带宽度We和平行通道方向的停车带宽Lt，除应能保证后面车辆安全出入停车位置外，还应保证车门能够安全开启。 三、停车带和通道宽度 １、停车带宽度 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 通道有关参数：宽度、最长纵坡、最小转弯半径等。 由于不同的进出车位方式车辆的行驶轨迹不同，对通道宽度的计算分为 前进停车、后退开出停车方式 后退停车、前进开出停车方式 ２、通道宽度 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 四、停车场的出入口设计 满足要求： 停车场泊位指标大于50个小型汽车车位时，出入口≧2个；大于500个时，出入口≧3个。出入口之间的净距：≧15m，宽度:（双向行驶）≧7m，单向行驶时≧5m；出入口的转弯半径≧13m，出入口的纵坡≦8%。 出入口宜分开设置在宽度大于6m、纵坡小于10%的次干道上 出入口应有良好的视野，保证出入口的安全视角，出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50m，距离交叉口须大于80m。 地下公用汽车库基地出入口前的地面上应设候车道，宽度不小于3m，长度不小于2辆车的长度。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 12.2 停车场的分类 按车辆划分 机动车停车场：供机动车辆停放的场所； 非机动车停车场：主要是停放自行车。 按土地使用分 永久停车场：根据确定需要而固定设置的停车场地，使用性质不易发生变化。 临时停车场：根据临时需要，临近划定的停车场地，使用性质随时变化。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 按服务对象分 专用停车场:供特定对象停放的停车设施。 公共停车场:供公众从事各种活动出行时停放机动车的停车设施。 按场地位置分 路边停车场：在路面上，靠路缘石划定的供车辆停放的场地。 路外停车场：设置于道路红线之外的停车设施，包括地面停车场、停车楼、地下停车库等。 12.2 停车场的分类 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0