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各品牌汽车特点概述之德系车(大众)
深圳技师学院 李楷
2014年6月
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中国车市的车型可以分为四大类,国产车、美系车、欧系车和日韩车,其中德系车属于欧系车类,德系车的优点在于提速快,耐用性高,安全性高。目前在中国德系车还是非常受欢迎的,奥迪、宝马、奔驰、大众等都是德系车的热销品牌等。
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斯柯达 速派斯柯达最早是捷克的品牌,1991年被德国大众集团收购,成为其一个子公司,现在算是德系车。捷克国家虽然不大,但是工业很发达,造的车结实耐用,性价比相对较高。速派这个车算是斯柯达的顶级车了,车还是不错的,但是品牌认知度不高,保有量也相对较小。我同学买过斯柯达明锐1.6手动挡,给你做个参考吧。油耗:可以接受,平时在市里跑跑,偶尔上个高速,据我观察,百公里在7-8个油。动力:动力适中,不知道你想要多大排量的,如果是TSI,动力会更充沛一些。舒适度:感觉不错。这是给我印象最深的一点,尤其是空间,后排几乎可以把腿伸直。外观内饰:说实话,外观确实保守,中规中矩的,没有什么亮点;内饰做工精细,用料扎实,我同学的小明内饰是浅灰色的,看起来很柔和。质量:整车质量适中,车门看起来很厚重,从关门的声音也可以听出来。
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德系车:引领潮流 售价较高
近两年,德系车引领潮流,如日中天,虽然单个车企销量冠军被通用抢走,但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。大众之外,宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑,为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
不过,引领潮流,是福也是祸。一方面,人人以购买一辆德系车为荣,高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面,加价加装盛行,消费者怨声载道,一旦积累到不可压抑的程度,爆发在所难免。
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一、大众
说道德国车,第一位我必须要说的是大众。因为大众在中国不管是从知名度、认可度、销量、市场占有率等等,各方面均为德系车之首。
国内的大众合资厂是:一汽大众和上海大众。
一汽大众主要负责生产:捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC等车型。要说起这些车,可个个都是明星车型。
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捷达,上世纪九十年代初由一汽大众引进的明星车型。一经上市,就迅速成为国内A级车的代表,其领先优势延续多年,与同时代的桑塔纳、富康并称为“老三样”,时至今日仍凭借皮实、耐用、维修方便等诸多优点,在二三类城市有着不错的口碑。而必威体育精装版一代的捷达,已经在今年成都车展上亮相,预计2013年第一季度正式上市。全新捷达,是否能令“捷达”这个车型再次“万众瞩目”?让我们拭目以待。
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桑塔纳我这里就不再多言了,一代经典车型,和捷达一样,属于老三样之一。亦同捷达一样,今年将迎来大改款,传说与三厢POLO公用平台生产,具体情况,让我们静等上市。
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