公务车管理规定[2014年修改].doc

大爱城投资控股有限公司 公务车管理制度 2014年08月 公务车管理制度 一、目的 为加强公司车辆管理，提高车辆使用效率，确保公司业务正常运转，合理控制车辆，特制订本制度。 二、范围 适用于大爱城投资控股有限公司及各下属公司所有在册公务车辆。 三、职责 各公司综合管理部负责公司车辆的统一调配、管理。 四、车辆管理 （一）用车管理 各公司综合管理部负责公务车辆的管理、派遣，对在册所有车 辆实行一车一档管理制度，并建立《车辆档案卡》，指定专人保管、填写、记录，实现车辆从购置到售出（报废）的全过程管理。 员工因公申请用车需提前一天填写《公务车用车申请单》统一 由综合管理部进行安排，综合管理部应遵循“先急后缓”的使用原则，按照同一方向集中派遣，以便对车辆去向做出合理安排。 因工作需要已享受自备车辆补贴的员工，在城区内办事，公司 不再安排公务用车（银行存、取现金或前往远郊区县、外省市办事除外）。 驾驶员在收到《公务用车申请单》后，应提前检查车辆状况及 油量情况，按照申请单上的时间按时出车。 车辆返回公司后出车驾驶员应将《公务用车申请单》内容补充 完整并及时上交综合管理部审核并存档。 公务车统一执行用车登记制度，每车需设置《车辆行驶记录 表》，由当值驾驶员负责填写。行驶前应核对里程表数与前次用车记载的结束里程数是否相符，并根据里程表数填写起始里程。用车结束后应将《车辆行驶记录表》内容填写完整。综合管理部于每月最后一天对当月用车次数、里程及耗油量等进行统计汇总。 公务车钥匙应由综合管理部负责，统一保管，出车时连同《公务用车申请单》一同交给当值驾驶员，驾驶员应在《公务用车申请单》上签字。 驾驶员每天下班后，须将车辆停放在指定位置，并将车辆钥匙 及时上交综合管理部。如遇特殊情况车辆当天无法返回，须提前向综合管理部负责人说明事由。 未经各公司总经理批准，公务车不得私自借予本公司之外的人 员使用，也不得公车私用。 （二）用油管理 公司所有车辆加油由综合管理部统一管理，加油卡指定专人保 管，每次加油完毕需及时填写《加油记录表》。 公司所有车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经 部门负责人及综合管理部负责人批准。 未经综合管理部负责人批准，禁止使用公司加油卡为非公司车辆加油，一经核实,将给予相关当事人500-1000元的经济处罚。 （三）车辆保养、维修 车辆送检、保养前，驾驶员须先填写《车辆维修、保养申请单》， 经公司综合管理部负责人及主管领导审批后，方可送厂修理。 公司车辆保养、维修应到公司统一指定的地点进行，驾驶员不 得自行选择修理厂，否则保养维修费一律不予报销。 车辆保养、维护或更换内饰、配件，应优先在指定地点进行， 如需在其他地方完成，须经公司主管领导批准。 驾驶员要严格按照车辆保养相关规定，定时对车辆进行保养维 护，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故。 车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时， 可视实际情况进行修理，无迫切需要或修理费小于1000元时，应征得综合管理部负责人批准，修理费超过1000元时，须由综合管理部请示主管领导同意后方可进行保养及修理。 如因驾驶员使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机件故障， 视其损失轻重，给予驾驶员500-1000元的经济处罚。 驾驶员负责对维修质量进行验证，并保存相关的维修单据、维 修记录等资料，并对维修质量信息进行及时反馈。 车辆保养、维修结束后，综合管理部车辆负责人需及时填写《车 辆保养记录》、《车辆维修记录》，以便对车辆状况随时了解。 五、车辆违章及保险理赔 因驾驶员本人原因违反交通规则而发生的罚款，由驾驶员自行 承担。 因违反交通法规，发生责任事故造成经济损失的，按事故的性 质对驾驶人给予相应经济处罚和行政处分： 一般事故：扣除保险公司理赔金额，经济损失在2000元以 下（不含2000元），按20%处罚。同时给予责任人通报批评处分。 重大事故：扣除保险公司理赔金额，经济损失在2000—5000 元以下（不含5000元），按15%处罚，事故处理完毕后辞退责任人。 特大事故：扣除保险公司理赔金额，经济损失在5000元以 上（含5000元），按10%处罚。事故处理完毕后辞退责任人。 六、车辆监督 大爱城投资控股有限公司综合管理部负责监督公司总部及下属各公司所有在册机动车辆的使用、管理情况。 各公司公务车的使用应严格按照本制度的相关规定执行，公司 总部综合管理部有权对下属公司在车辆管理、使用、油控、保养维护等方面是否合規进行不定期抽查。 如发现车辆使用不合理，未按规定进行相关登记以及未经批准 公车私用等情况，将给予相关当事人500-2000元的经济处罚。 七、 本制度由大爱城投资控股有限公司综合管理部负责解释，自公 布下