1-沪昆HKJX-8标实施性施组(9.12)概论.doc

第一章 编制依据、编制范围及设计概况 1.1 编制依据 1.新建铁路沪昆客运专线杭州至长沙（江西段）站前工程HKJX-8标施工图及相关设计资料； 2.沪昆铁路客运专线江西有限责任公司编制的沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西段）《指导性施工组织设计》，招标文件及集团公司投标文件； 3.铁道部发布的《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〖2009〗226号文）； 4.国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等； 5.国家及江西省相关法律、法规及条例等； 6.现场勘察收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料； 7.集团公司近年来铁路客运专线、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 1.2 编制范围 新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）工程HKJX-8标段，起点里程DK758+383.27～DK825+035.00,线路长度68.116Km。 1.3 设计概况 1.2009年7月28日国家发改委批复了本项目建议书（发改基础[2009]1902）； 2.本项目设计单位为铁四院，2009年4月底完成了项目可研设计，2009年5月11～14日铁道部鉴定中心组织完成了可研设计文件审查，2009年12月7日国家发改委对本项目可研设计进行了批复（发改基础[2009]3045）；2009年10月底完成了初步设计文件，2009年11月初铁道部鉴定中心组织完成了初步设计文件预审工作。 第二章 工程概况 2.1 线路概况 新建杭长客专HKJX-8标段，位于江西省境内，途径宜春、萍乡两市，芦溪、上栗两县，湘东、袁州两区。沿线依次经福田镇（王华村）、袁州镇（枫树岭村、淇田村、袁州、社台村）、袁州镇、银河镇、源南镇、赤山镇（万新村）、彭高镇（柳树湾）、福田镇（连陂村、田中开发区、罗家冲村、清泉村、木子坪）、青山镇（桃李冲、杨公坝）、荷尧镇（福溪村、横江村、萍州村、荷尧村）、老关镇（仁村），萍乡北，线路东起上官塘2号大桥桥头（DK758+383.27），向南跨越320国道、既有浙赣线、袁河主河道、既有沪昆铁路、沪昆高速公路、高楠公路、芦溪高速连接线、萍乡高速连接线、新老319国道、萍乡北站、横江、萍栗高速、湘东高速联络线、萍水河至标段终点（DK825+035），不含省界DK824+430.52～DK825+035桥梁工程，标段全长68.116km。 2.2 技术标准 表2-2-1 主要技术指标表 序号 项目 正线技术标准 1 线路等级 客运专线 2 正线数目 双线 3 速度目标值 350km/h 4 线间距 5m 5 最小曲线半径 7000m 6 最大坡度 20‰ 7 牵引种类 电力 8 列车类型 动车组 9 到发线有效长度 650m 10 列车运行控制方式 自动控制 11 运输调度指挥方式 调度集中 12 建筑界限 新建时速300～350公里客运专线建筑限界 13 轨道结构 CTRSⅡ型板式无砟轨道结构型式 2.3 主要工程内容和数量 表2-3-1 本标段主要工程内容及数量表 序号 工程内容 单位 数量 1 路基 区间 路基 土石方 挖土方 立方米 2328943 挖石方 812616 AB土填料 516060 级配碎石 412946 站场 土石方 挖土方 立方米 234683 填土方 257957 挖石方 109200 AB组填料 460755 级配碎石 26666 A组填料 1943 路基附属工程 土石方 土方 立方米 110086 石方 立方米 4367 混凝土及砌体 浆砌石 圬工方 53866 干砌石 立方米 1002 混凝土 圬工方 144643.3 绿色 防护 喷播植草 平方米 114532 喷混植生 平方米 44157 栽植乔、灌木 千株 1470.985 客土种植 平方米 88118 金属 防护网 高强金属柔性主、被动防护网 平方米 18336 土工合成材料 复合土工膜 平方米 217400 土工格栅 平方米 412234 立体植被防护网 平方米 18426 地基 处理 碎石垫层 立方米 78245 水泥搅拌桩 米 6758 CFG桩顶帽 圬工方 38574 CFG桩 米 6