1.4教学课件概论.ppt

1. 曲轴转速/位置传感器作用: 产生发动机转速信号，决定基本喷油量和基本点火提前角； 产生曲轴基准位置信号（一缸上止点信号），计算曲轴转角； 产生发动机曲轴转角信号，判定曲轴（或活塞）位置。 2.凸轮轴位置传感器作用: 判定凸轮轴位置（一缸压缩上止点位置） 丰田8A发动机安装在分电器内的磁感应式曲轴位置传感器 桑塔纳2000GSI磁感应式曲轴位置/发动机转速传感器 桑塔纳2000GSI磁感应式曲轴位置/发动机转速传感器信号波形 叶片进入气隙，磁场被旁路，霍尔电压为0,输出高电平； 日产公司光电式曲轴、凸轮轴位置传感器 信号盘安装在分电器轴上，其外围有360条缝隙，每条缝隙对应2°曲轴转角； 外围稍靠内侧分布着6个光孔（间隔60°），产生120°信号； 每个120度信号指示相应缸上止点前70度。 （1）将V.A.G1552连接到诊断插座。 （2）打开点火开关，输入“发动机电子系统”地址码01，用Q键确认。 （3）输入02“查询故障代码”，按Q键确认。 （4）如果没有故障，按 → 键。如果有1个或几个故障，按 → 键逐一显示各个故障代码和它的文字说明。 （5）输入05“清除故障代码”，按Q键确认。 AJR发动机曲轴位置传感器： 安装位置：曲轴后端 类型：磁感应式 信号转子：58齿 输出信号：曲轴转角、曲轴转速、1、4缸上止点 故障或工作不良的后果：如果没有信号，发动机不能起动；当发动机运转时，如果转速传感器或其连接线路出现故障，则发动机立即熄火。 观察发动机转速传感器的工作情况，可查看08功能读测量数据块03显示组发动机转速显示。 AJR发动机曲轴位置传感器故障检测： 关闭点火开关，拔下发动机转速传感器插头（灰色插头）。 测量传感器插座上端子2和3之间的电阻，其值应为480～1000Ω，否则应更换转速传感器。 端子1与2和3之间的阻值应该为无穷大。 AJR凸轮轴位置传感器： 安装位置：凸轮轴前端 类型：霍尔式 信号转子：单齿 输出信号：发送1缸点火位置信号 故障或工作不良的后果： 1.如果霍尔传感器发生故障，爆震控制关闭，点火提前角销微推迟，避免产生爆震。 2.如果没有霍尔传感器信号，发动机仍然继续运行，且能再次起动，这是因为在双火花点火系统中发动机每一转各缸产生1次火花，不是象通常情况每2转各缸产生1次火花。 AJR凸轮轴位置传感器故障检测： 不拔下霍尔传感器插头，用测试灯从背面连接插头端子1和2，接通起动电动机几秒钟，发动机每转2转测试灯必须闪一下； 如果测试灯不闪，拔下凸轮轴位置传感器插头，打开点火开关，测量传感器插座上端子1和3之间的电压，其值应为5伏； 测量插头端子2和3间的电压，应接近蓄电池电压。 端子3与搭铁之间的阻值应该为0。 如果测量值符合标准，更换霍尔传感器；如果测量值不符合标准，应检查霍尔传感器与控制单元的线路是否有开路或短路。 车型：1999年道奇捷龙 故障：有时不能起动，起动后行驶中突然熄火 检查： A、读故障码：无 B、检测各缸跳火情况，怀疑是点火线圈或者高压线老化而点火不良导致缺缸。 Ⅰ、测量点火线圈初、次级线圈阻值，均正常； Ⅱ、检测高压线阻值，个别不正常，更换，但是故障仍然存在； Ⅲ、检测火花塞，发现积炭严重，全部更换，故障仍然存在； C、检查燃油供给系统，油压正常；对喷油器进行清洗，故障仍然存在。 D、检查曲轴位置传感器阻值正常，用示波器检测信号，发现信号较弱，且有不规则变化，拆下后发现上面较脏，沾有铁屑；清理并调整间隙后故障再也没有发生过，排除故障。 分析：由于这辆车曾经大修过变速箱，装复变速箱时曲轴位置传感器与飞轮的间隙发生了变化，导致信号不良。 车型：2003年帕萨特B5 故障：发动机运行中突然熄火，再也无法起动 检查： A、起动发动机多次，均无法着车，但排气管排出的尾气有汽油味，说明气缸内有燃油供应。 B、检查各缸点火情况，火花塞跳火强度符合标准。检查配气正时及缸压均达到要求。 C、连接解码器进入发动机电控系统，查询故障储存，有2个故障：1.凸轮轴信号控制装置机械故障；2.霍尔信号发生器对地短路。 D、打开发动机舱盖，拆检霍尔传感器信号发生器，发现凸轮轴前端的脉冲环脱落。 E、重新更换了一新脉冲环，发动机顺利起动，故障得以排出。 分析：这个故障说明，发动机点火顺序的控制，是受发动机转速传感器和霍尔传感器的双重作用。霍尔传感器提供了发动机1、4缸的上止点判缸信号。这一信息的混乱和丢失直接导致发动机无法起动。 小 结 两项能力： 曲轴位置和凸轮轴位置传感器的故障分析 曲轴位置和凸轮轴位置传感器的检测方法 知识基础： 曲轴位置和凸轮轴位置传感器作用、分类 曲轴位置和凸轮轴位置传感器结构和原理 1.5.2 桑塔纳2000GSI曲轴、凸