10第四章失效模式和影响概论.ppt

* 可能潜在使系统功能稍有退化，但对系统不会有损伤，不构成人身威胁或伤害 轻微的 I 可能潜在地使系统的性能、功能退化，但对系统没有明显的损伤，对人身没有明显的威胁或伤害 临界的 II 可能潜在地导致系统基本功能丧失，致使系统和环境有相当大的损坏，但不严重威胁生命安全或人身损害 严重的 III 可能潜在地导致系统基本功能丧失，致使系统和环境严重毁坏或人员伤害 灾难性的 IV 失效模式对人员或环境的影响 严酷度水平 等级 表4-2 针对最终影响的严酷度分级示例 * 表4-3 FMEA工作表例子（摘自GB/T7826-2012） * 2.0 * 表 4 - 5 * 表 4 - 6 固体火箭发动机失效模式和影响分析 * 发动能力损失或明显退化 可忽略的 1 易修复的系统临时性退化 微小的 2 由于储能损耗而无法发电，直到修复 很大的 3 系统发电启动降级 严重的 4 不能发电启动 灾难性的 5 描 述 严酷度 等级水平 表4-7 电动发电机组系统完整的失效影响严酷度的定义和等级 * 2.0 总计 0.5可以忽略不计 a)温度值高于环境温度5℃; b)监视供应装置 加热不够或无法加热 各加热功能消失 a)o/c终端或线缆可以使1、3、6个火或全部加热器失效；b)s/c终端（跟踪） 连接 加热器 加热器终端、终端、线缆 20.1.2 接地错误不会导致系统失效 1.2 0.3 都是并联，无冗余供应 a)温度值高于环境温度5℃;b)监视加热装置、保险丝或断路器 加热不够; 所有加热功能很可能消失 a)o/c,燃尽加热器；b)s/c由于绝缘破坏导致的接地失效 加热 加热器 20.1.1 注：如果机器运转时，加热器没有自动关闭，可能会使机器加热过度。 所有 加热器系统 20.1 5 4 3 2 1 备 注 失效率严酷度等级 冗余设计 探测方法或特征 失效影响 失效模式 功能 元器件 编号 20（封闭预热、通风及制冷系统） 表4-8 封闭预热、通风及制冷系统（20）的FMEA分析 * * 续表4-9 * 可接受 可接受 可忽略 可忽略 1：几乎不可能 不期望 不期望 可接受 可忽略 2：可能性很小 不可接受 不期望 不期望 可接受 3:偶尔发生 不可接受 不可接受 不期望 可接受 4:很有可能发生 不可接受 不可接受 不可接受 不期望 5：经常发生 灾难性的 严重的 临界的 轻微的 IV III II I 严 酷 度 等 级 失效影响 发生频度 （危害度等级） 表4-10 风 险 / 危 害 性 矩 阵 （摘自GB/T7826-2012) 返回1 * 模式 1 模式2 模式 3 部件2 失效原因 → 部件2失效原因 影响 ：产生失效模式3 失效模式→模块3失效原因 模块3 部件1 部件2 部件3 部件4 部件5 影响：部件2失效 子系统4 失效模式→子系统4失效原因 模块1 模块2 模块3 模块4 失效模式→系统失效原因 系统 子系统1 子系统2 子系统3 子系统4 子系统5 影响：模块3失效 影响：子系统4失效 部件2中失效模式3的失效原因 原 因 1 原 因 1 原 因 1 图4-1 失效模式和系统影响在系统各层的关系 * 选择要分析产品的元部件 确定所选元部件的失效模式 选择要分析的失效模式 确定失效模式的直接影响和最终影响 确定最终影响的严酷度 确定失效模式的潜在原因 估计预定时间周期内 失效模式的发生频度或概率 是否需要采取措施 产品的初始FMEA(或FMECA) 提出缓解方法、纠正措施或补偿措施， 确定措施和责任人 是 是 否 是 图4-2分析流程图 （摘自GB/T 7826-2012） * 图4-3空气压缩机功能框图 * (a) 空气压缩机可靠性逻辑框图 图4-4空气压缩机可靠性框图 （b) 润滑40 可靠性逻辑框图 * 图4-5 电容式传感器系统 * 图4-6 电容式传感器系统可靠性逻辑框图 电动发电机组系统 机械结构（10） 使用仪器（50） 风暴预热、通风 及制冷系统（20） 直流设备（30） （+AVFR控制） 交流设备(40) (+AVFR控制) 图 4-7 引 擎 设 备 的 子 系 统 图 * 鼓风机和风扇轮轴 （20.2.1） 空气/水热交换设备 （20.2.2） 加热器 （20.1.1） 加热器终端盒、 终端/线缆 （20.1.2） 封闭预热、通风制 冷系统（20） 加热系统 （20.1） 通风和制冷系统 （20.2） 紧急制冷系统 （输入 和输出阀门） （20.3） 冷凝物 （制冷水