城市轨道交通空调培训总结.ppt

空调培训 城市轨道交通车辆空调 什么是空调 空气调节简称空调，是“人造气候”的工程。根据舒适或工艺的需要，对自然界的空气在局部范围内进行温度、湿度、洁净度及风的速度的调节，简称为“四度调节” 空调的对象是湿空气，空调的手段是通过一定的设施消耗一定的能源完成各种对空气的处理过程。 什么是空调器 空调器是由通风循环、制冷或制热循环以及电器控制系统组成的设备，采用通风、制冷、供暖等基本方法，使室内温度、湿度适应人体舒适的需要，能使人有四季如春的感觉的装置。 制冷的种类 一、蒸气压缩式制冷： 运用物质气、液转换时吸收或释放热量的能力，借助于机械设备来达到制冷目的。制冷理论成熟，系统较为完善，制冷功率从小到大较为完备，能效比较高，应用最为广泛 二、吸收式制冷： 运用水与盐、氨与水相互间浓度变化来起到传递热量，达到制冷效果。采用热源为动力，消耗电力较少，但能效比较低，适合电力供应困难地区和热源富裕场所，如炼钢厂，火力发电厂 三、半导体制冷： 利用一些半导体材料通电时热量会从一端移向另一端的特点。受材料能力限制，制冷功率较小，适合小型移动式制冷场合 四、射流制冷（空气压缩制冷）： 利用气体高速喷射时会从周围吸收热量的原理。体积较大，效率较低只适合飞机等特定场合 蒸汽压缩式制冷空调的构成 主要四大件： 压缩机： 由电机提供动力使机械部件运动，对制冷剂压缩作功，使制冷剂成为高温、高压的过热气体 冷凝器： 通过水或空气将热量带走，使高温、高压的过热制冷剂气体冷却成为高压、中温液体 节流装置： 通过急剧减小管路截面积对从冷凝器出来的高压、中温制冷剂液体进行节流、降压使其成为低温、低压气、液混合体 蒸发器： 低温、低压的制冷剂气、液混合体在蒸发器内吸取流过的水或空气热量，使水或空气温度降低，同时制冷剂蒸发成为低温、低压气体 压缩式制冷空调的工作原理 压缩机从蒸发器出口吸入低温、低压的制冷剂干蒸汽，对其压缩做功，使制冷剂成为高温，高压的气体送往冷凝器，在冷凝器中对冷凝器风扇送过的空气散热，使制冷剂冷凝成为高压，中温的液体，再经过节流装置使制冷剂成为低压，低温的气液混合体进入蒸发器，在蒸发器中对蒸发器风扇送过空气进行蒸发吸热，使空气降温、降湿送入客室达到对客室制冷的目的。制冷剂经过蒸发吸热后成为低温、低压蒸汽再被压缩机吸入，如此连续循环使制冷进行下去。 压缩机的种类： 按压缩形式分： 活塞式压缩机 螺杆式压缩机 涡旋式压缩机 离心式压缩机 按结构分： 开启式 半封闭式 全封闭式 节流装置的种类： 热力膨胀阀 电子膨胀阀 毛细管 制冷剂 具有蒸发吸热功能，能气、液二相转换的物质都可做为制冷剂，如水，氨，二氧化硫，乙醇，甲烷等。 通常使用制冷剂为氟里昂 氟里昂 氟里昂（freon）是氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的总称，因此又称“氟氯烷”或“氟氯烃”，可用符号“CFC”表示。氟里昂包括20多种化合物，其中最常用的是氟里昂-12（化学式CCl2F2）和氟里昂-22化学式（CHClF2 ）。氟里昂是一种性能优良的冷冻剂，在家用电冰箱和空调机中广泛使用。 氟里昂作为制冷剂的优点 （1）容易气液转化。如氟里昂-12，沸点－29.8℃；氟里昂-22，沸点－40.8℃； （2）没有气味，没有毒性。不像氨、二氧化硫那样，一旦管道漏气，就会产生强烈的刺激性气味，甚至造成人身伤害事故； （3）不腐蚀金属，这一点也优于二氧化硫和氨； （4）跟大多数有机物不同，氟里昂不能燃烧，因而避免了发生火灾和爆炸的危险。 氟里昂对大气臭氧层破坏的机理 在强烈紫外线的作用下会被分解，含氯的氟里昂分子会离解出氯原子，然后同臭氧发生连锁反应（氯原子与臭氧分子反应，生成氧气分子和一氧化氯基；一氧化氯基不稳定，很快又变回氯原子，氯原子又与臭氧反应生成氧气和一氧化氯基……），不断破坏臭氧分子。 Cl+O3→O2+ClO ClO+O→O2+Cl 电动列车空调 电动列车空调特点：