信号把钩工课件剖析.ppt

信号把钩工安全操作 第一节 倾斜井巷运输信号 一、对倾斜井巷人员运送信号的要求 在倾斜井巷内，用人车运送人员，为了保证人车安全运行，除满足提升信号的基本要求外，还应满足以下特殊要求：倾斜井巷运送人员的人车必须设置有跟车人，在运行途中任何地点，都能向提升机司机发送紧急停车信号的装置。 多水平运输时，从各个水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车时，各水平必须有信号显示。 目前广泛采用的人车信号是载波式人车信号装置和便携式人车信号装置。人车跟车人在车内随时都可以发送紧急停车信号，使提升机司机立即停车。 二、对倾斜巷串车提升信号的要求 (1)开车信号为转发信号，应必须由井底控制，但不能可直发提升机房。井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号至提升机房。 (2)开车信号应有灯光保留，则增加提升的安全性。 (3)停车信号为直发瞬动信号,停车信号可兼作事故信号。 (4)在各甩车场安设甩车时,都能发出警号的声光信号装置。 (5)井口、井底及中间各水平甩车场必须悬挂“行人不行车，行车不行人”的灯光信号标志。 (6)串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐。信号装置要声光齐全，通讯设备可靠。兼做行人的运输斜巷，要设置红灯信号装置，行车时红灯亮。 三、倾斜井巷运送人员的有关规定 在倾斜井巷内，为保证人员运送安全，必须遵守《煤矿安全 规程》的下列规定： (1)人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m时，应采用机械运送人员。 (2)倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操作。 (3)倾斜井巷运送人员的人行车必须有跟车人，跟车人必须、坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。每班运送人员前，必须检查人车的连接装置，保险链和防坠器，并必须先放一次空车。 (4)兼作行驶人行车的倾斜井巷,提升人员时,倾斜井巷中 的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态,并可靠地锁住。 第二节 信号把钩工安全操作 一、信号把钩工的岗位安全职责 1．对信号把钩工的一般要求 (1)必须熟悉本岗位的信号装置、通讯装置、井口设备及安全装置和设施的操作方法。 (2)必须严格执行本矿规定的信号发出类别、信号标志，不准擅自变动。 (3)严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。 1．对信号把钩工的一般要求 信号发送要准确、清晰、响亮、严格执行“三准、三不发”和“六注意”： 三准—看准、听准、发准信号。 三不发—连接装置未检查好不发信号；改变信号时,使用方法未联系好不发送信号;信号未看准、未听清不发送信号。 六注意—注意上下车人数无差错；注意信号，防止误发送信号；注意检查乘车人员的身体不要露出车外；注意与绞车司机勤联系；注意提升及提升容器运行情况；注意哪一钩是升，哪一钩是降。 (6)开车信号发出后，非特殊情况，不准废除。如必须改变信号种类时，应先发送停车信号，并由井口（上部车场）信号把钩工与井底（下部车场）信号把钩工、提升机司机联系好，才准许可改发信号。 (7)信号发出后，信号把钩工应手不离停车信号按钮（拉线），目送目接提升容器，时刻观察提升容器、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况，注意监听声响，发现异常应立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发出信号。 (8)开车信号发出后，信号装置可能出现异常现象：信号发出后，声光不同时出现，即光显信号出现过早，或仅有光显信号而铃不响，或仅响铃而光显无信号；人车在运行中光保留信号突然消失或变更；人车到达正常停止位置时，发送停车信号后光保留信号仍不消失等。应立即停止使用该信号装置，井口总信号把钩工与井底总信号把钩工及提升机司机联系好后，改用备用信号装置，并向值班室领导汇报，通知维修工处理。 (9)井口或井底信号把钩工收到信号不明确或不清楚时，不准发出开车信号，应与有关岗位信号把钩工联系，查明原因后，方可发送信号。 (10) 如果需要提升人员时，井口信号把钩工必须与井底信号把钩工及提升机联系好后，方可发送开车信号。 (11)当提升机连续停止运行6h以上或事故检修后，把钩工必须对所用的信号装置和通讯装置进行全面检查、试验，在确认一切正常后，方可发送开车信号。 (12)非紧急情况不准使用紧急停车信号。 。 (13)作业内容变更时，由井口信号把钩工必须与井底信号把钩工和提升机司机联系好后，发可发送开车信号。 2．岗位安全责任制 (1)上岗人员必须熟悉本职业